2月2日，汉马科技发布2024年1月份产销数据。1月份，公司生产中重卡701辆，同比增长241.95%。销售中重卡817辆，同比增长148.33%。
　　需求逐步回暖之下，新能源重卡结构性优势仍在持续。1月份，汉马科技电动中重卡销售389辆，同比增长263.55%；醇氢动力系统销售282辆，同比大增432.08%。公司证券部相关人士对《证券日报》记者表示，1月份产销量同比出现较大增长的原因，一是2023年同期恰逢兔年春节，产销量有所减少；二是受益于重卡需求逐步回暖，公司业务量自2023年下半年开始稳步提升。除去2023年同期基数较小的因素外，今年1月份公司中重卡销售情况符合当前行业回暖态势，整体稳步好转。
　　第一商用车网最新数据显示，2024年1月份，我国重卡市场销售约8万辆，环比2023年12月份上升54%，比2023年同期的4.9万辆大幅增长64%，净增长超过3万辆。2024年1月份，中国重卡海外出口销量继续保持增长，预计同比增速超三成。
　　汉马科技主要从事专用汽车、重卡底盘、重卡整车及核心零部件等业务。公司1月27日发布2023年业绩预告，预计公司期内实现归属于上市公司股东的净利润为-10.7亿元到-8.7亿元，扣非后净利润为-15.35亿元到-13.35亿元，预计公司2023年期末归属于上市公司股东的净资产为-9.28亿元到-7.28亿元。
　　在公司证券部相关人士看来，重卡行业也有淡季旺季之分，这和基建投资强度密切相关。其表示：“虽然公司也销售重卡，但还有一些混凝土专用车业务，这几年受地产市场下行的影响比较大。尽管2023年重卡行业逐步回暖，但公司业务量在下半年才稍有起色，整体恢复速度不及龙头企业。”
　　第一商用车网分析认为，2024年重卡开门红成绩不错，但市场真正要实现全面开门红的话，一季度至关重要。由于终端需求至少要等到2月下旬才能逐渐启动，因此，3月份的传统旺季到底能有多旺，将会决定着2024年整个上半年重卡市场的表现。
　　中国企业资本联盟副理事长柏文喜也对记者表示，2024年，电动中重卡和新能源动力系统发展持续向好。但在市场竞争加剧背景下，企业需要具备产业链布局、技术研发和创新能力以应对市场变化。
　　此外，根据汉马科技发布的2023年业绩预告，公司2023年期末净资产很可能为负数。根据上交所股票上市规则相关规定，汉马科技股票很可能在2023年年报披露后被实施退市风险警示。目前，公司已定于2月19日召开临时股东大会，审议拟向法院申请重整及预重整等相关议案。
　　前述公司人士认为，行业回暖下，汉马科技仍具有重整价值。目前公司已经形成重整初步方案，一旦股东大会审议通过，就将向法院提出重整申请。
（文章来源：证券日报）