记者6日从南京海关获悉，我国船舶海工产业第一大省江苏2023年出口船舶总值655.3亿元人民币（下同），同比增长37.1%，出口规模居全国首位。
　　目前，江苏沿江船舶海工产业带各具特色，形成了南通海工装备、豪华邮轮，泰州大型油船、集装箱船，扬州大型散货船、滚装船等特色基地。同时，重型自航绞吸挖泥船、自升式风电安装船等大国重器持续涌现，大型邮轮、大型液化天然气（LNG）运输船等重点高端产品不断取得突破。
　　江苏扬子鑫福造船有限公司物资部报关科负责人王懿告诉记者，2023年，企业共出口交付船舶8艘，出口金额达11.8亿美元，同比增长18%，其中有6艘24000标箱级集装箱船，该型船为目前全球最大装箱量集装箱船。
　　江苏三大造船基地之一的扬州市2023年以来新船出口火爆。1月26日，由当地企业新大洋造船有限公司建造的一艘6.3万吨新散货船安全交付、开航出海。“企业1月已连续出口4条新船。”公司关税物流科科长何爱介绍，2023年，企业船舶出口额超3亿美元，2024年形势依旧向好。
　　为助力江苏船舶制造业“稳链强群”，南京海关对进口船舶主机等大型设备采取“提前申报+船边监管”便利模式，保障船用关键零部件快速通关；开展集群式企业信用培育，推行“即报即派、预约通关”服务，对登临检疫、船供物料审核、出境证单签发等手续实现“到港即办”，提升出口作业时效，护航船舶产业高质量发展。
　　
（文章来源：新华财经）