近日，孚能科技BMS/EE系统获得第三方认证机构DEKRA德凯（德国）颁发的ISO 26262汽车功能安全产品认证证书，是继2019年获得TUV北德（德国）颁发的ISO 26262功能安全开发流程认证证书后取得的又一重要认证。
　　随着汽车电动化和智能化的高速发展，零部件的功能安全愈发受到汽车产业的重视。
　　如果说功能可靠关注的是产品自身的质量，那么功能的安全则事关交通参与者的人身安全——当系统性或随机硬件失效时是否会导致安全事故的发生。在此背景下，ISO 26262已成为汽车行业的核心标准之一，所有与安全相关的产品都需导入功能安全，例如BMS、车规芯片等。越早完成功能安全认证，就能越早启动对相关产品的改进和迭代，为用户提供更严、更好的安全性。
　　因此，功能安全已经成为汽车企业对供应链企业提出的重要需求之一，这意味着未获得功能安全认证的产品将无法进入相关客户的供应体系。
　　此次获得汽车功能安全产品认证证书，标志着孚能科技自主开发的BMS/EE系统的所有开发环节及产品研发均满足功能安全的相关要求和标准，为未来新项目承接资质和落地应用奠定了坚实基础。
　　事实上，孚能科技始终视正向研发为核心竞争力。
　　如果梳理孚能科技的发展历程，不难发现从电动摩托车到电动汽车再到电动飞行器，孚能科技在交通领域的电动化进程中始终保持领先。
　　早在1997年，以王瑀博士和Keith博士为核心的孚能科技创始团队开始从事车用动力电池的研发和产业化；2002年，启动能量密度300Wh/kg的电芯产品研发和产业化；2011年以185Wh/kg电芯成为电动摩托的领军企业美国零式的独家供应商，帮助后者的续航里程从100km提升到350km以上；2016年启动能量密度超过400Wh/kg的固态电池研发，并开始向国内新能源汽车企业供应220Wh/kg电芯，使国内A0级电动汽车续航里程得以突破300km大关；2018年以高性能动力电池样品赢得梅赛德斯奔驰的长期订单，双方结成战略合作关系；2021年量产供应285Wh/kg电芯，能量密度至今领先于同行业类似产品。
　　被USCAR（美国汽车研究委员会）誉为“迄今为止验证过的最佳电池技术”并荣获年度团队成就奖的330Wh/kg能量密度电芯更具说服力，其被USCAR授予“三个首创，一个唯一”的评价，即首个同时满足2023 EV电池成本目标和超高能量密度的动力电池项目；首家使用高比能硅碳负极实现能量密度和循环性能双提升的动力电池企业；首屈一指的成功案例，未来几年将会成为新能源汽车应用领域的典范；唯一满足美国能源部2023年成本（0.1美元/Wh）、能量密度（330Wh/kg）和循环寿命（1000+）技术指标的电池。
　　就在国内外动力电池厂商纷纷进军电动垂直起降飞行器（eVTOL）市场的当下，孚能科技早已与国际知名的eVTOL制造商达成合作并已开始交付产品。公开信息显示，搭载孚能科技动力电池的eVTOL的电芯和系统能量密度分别超过280Wh/kg和230Wh/kg，最高时速可达320km/h，最长巡航距离为250km，并满足10000次航程的循环寿命。
　　截至目前，孚能科技已形成“量产285Wh/kg、验证330Wh/kg、储备400Wh/kg”的研发和产业化路径。按照公司规划，2025年量产能量密度300-400Wh/kg的硅碳负极电芯，在2030年量产能量密度400-500Wh/kg的锂金属负极电芯。
　　时间，永远都是最好的成长伙伴。20余年在高性能动力电池的持续正向研发，让孚能科技深刻领悟材料体系的“know how”，拥有了最具价值但又最难估值的“金钥匙”。
（文章来源：上海证券报）