在原大兴机场指挥部常务副指挥长郭雁池的手机里，至今保留着一个名为“不二”的微信工作群，这是大兴机场投运后，建设方、设计方、施工方共同建立的工作小群，大家在这里及时会商遇到的各种问题。群名的意思很直接：甭管是谁，相同的错误绝对不能犯两次。到今年9月25日，大兴机场这只举世瞩目的“钢铁凤凰”将迎来展翅腾飞五周年，“不二”群虽不如当年热闹，但大家有啥事，还是习惯在群里彼此请教或就是聊聊天。
　　郭雁池是大兴机场数万名建设者中的一员，仅用1218天，他和所有建设者们见证了大兴机场从破土动工到凤凰展翅的蝶变。在过去的十多年里，郭雁池的生活、工作轨迹都围绕着机场，以至于他笑称自己没有太多时间“进城”。忙碌，是老机场人的常态，郭雁池十多年来先为大兴机场建设日夜忙碌，如今又为首都机场的未来发展继续奔波。
　　老机场人接到建设新任务
　　郭雁池毕业于西北建筑工程学院，也就是现在的长安大学。大学毕业后，郭雁池正式开启民航机场设计的相关工作，这一干就是近40年。在这近40年的岁月中，有近四分之一的时间，是与大兴机场“绑定”到一起的。
　　2010年的一天，郭雁池接到通知，他将加入大兴机场建设指挥部。“接到通知的时候，我内心挺平静的，因为这就是我的一项工作，当时感觉并没有特别的不同。”郭雁池回忆说。其实在加入大兴机场建设指挥部之前，他已先后主持完成西安咸阳机场、呼和浩特白塔机场等航站楼建筑的设计，此前10多年的民航机场规划、航站楼设计、对旅客的需求熟悉程度、多个领域的经验等，都是郭雁池积累下的宝贵财富。
　　不过随着新机场项目的推进，郭雁池还是迎来了一个个新问题。“最重要的一个问题是，新机场未来的年旅客吞吐量目标是7200万人次，我们要一次性建成这么大规模的机场，真能完成任务吗？”
　　2011年初开始，大兴机场航站楼构型进入设计阶段，郭雁池会同多家设计单位不断打磨、持续优化方案，在指挥部，他度过了无数个不眠之夜。几年后的2014年底，大兴机场雏形基本形成，这就是旅客们今天见到的由6条互呈60度夹角的放射指廊组成的航站楼，这一设计刷新了单一航站楼的设计容量纪录。
　　雏形有了，新的问题接踵而至，大兴机场将以何种色彩呈现给旅客？郭雁池回忆说：“航站楼外立面色彩，其实我们纠结了很长时间。后来设计师专门在朝霞漫天和落日时分拍摄了天安门的颜色，依据这个色彩，我们才最终确定了航站楼屋面的颜色。”
　　今天，在关于大兴机场各种各样的照片中，旅客们看到这只展翅腾飞的凤凰沐浴在阳光下的颜色是温暖、厚重的橘红色。在航空爱好者摄影圈里，大家甚至发现在某个拍摄角度下，映照在夕阳下的航站楼屋面展现出如金箔纸般的奇幻景象，这在摄影圈被称为“夕照金箔”。
　　说起这些令旅客、摄影爱好者称道的小细节，郭雁池言语中流露着自豪，“大兴机场的每一个细节，都经过了设计者、建设者成百上千次的打磨，我们要把建筑物最‘温暖’的一面呈现给旅客。”
　　难以忘记1218天的奋战
　　在建设过程中，大兴机场创造了多个“第一”，这些闪耀的成绩是郭雁池的骄傲，1218天里，郭雁池和所有机场建设者们一起，创造了这座有着“新世界七大奇迹之一”美誉的“钢铁凤凰”。
　　2019年9月25日，是郭雁池难以忘怀的日子，那一天，大兴机场正式投运，郭雁池觉得仿佛回到了当初的考场，像学生一样紧张地等待着试卷的最终成绩。
　　龙年春节前，新京报记者在大兴机场航站楼采访郭雁池时，他带着记者漫步在航站楼，对这里的点点滴滴如数家珍，就像介绍自己家一样娓娓道来。
　　走在航站楼内，郭雁池不时遇到当年的老同事，他们高兴地握手，短暂的交谈间又回忆起了大兴机场建设时的故事。“那组铜制组合图形还在航站楼里吗？”郭雁池询问道。“当然在，它可是咱们当时建设的见证。”同事毫不犹豫地回答。随后，郭雁池兴冲冲地带着记者去揭开了一个藏在航站楼里的“小秘密”。
　　“你看，它们在那儿呢。”站在航站楼四层，顺着郭雁池手指的方向，记者看到在三层的地面上清楚地呈现着一组铜制图形。图形由一个中心圈和六个外圈组成，中心圈上展现着大兴机场的外观，六个小圈则体现着机场5条候机指廊、1条配套服务指廊与航站楼中心区域的位置关系。郭雁池说，当时藏了这个小设计，就是希望用这个组合图形记录大兴机场航站楼的一个设计理念——放射状的指廊设计将提供给大家更加便捷的出行体验。这个“小秘密”，熙来攘往的旅客如今多数不会注意到，但便捷的出行体验，每位旅客都能感同身受。
　　今天，独特的指廊造型早已经是大兴机场的标签。郭雁池也作为旅客多次乘坐飞机从大兴机场起飞。作为一名建设者，现在的大兴机场令郭雁池满意吗？面对新京报记者的提问，郭雁池思忖片刻，笑着反问：“作为一名旅客，你对大兴机场满意吗？”他是一个追求细节完美的人，也总是一个愿意看向未来的人，在他的心目中，“满意的效果”永远都是进行时，也永远有提升空间。
　　永不退出的“不二”工作群
　　2014年2月25日至26日，习近平总书记来北京考察工作并发表京津冀协同发展重要讲话，提出了建设国际一流和谐宜居之都的奋斗目标，发出了推动京津冀协同发展的“总动员令”。这一具有里程碑意义的“2·26”重要讲话，犹如一座领航灯塔，指明了北京的工作方向，也深刻影响了无数人的生活。
　　到今年的9月25日，大兴机场将迎来正式投运5周年，这5年间，郭雁池的办公室虽然搬离了奋战过无数个日夜的大兴机场，但在他的手机里，永远保留着一个名为“不二”的大兴机场微信工作群。原来，机场投运后，建设方、设计方、施工方建立了小群，方便探讨问题，郭雁池说：“所谓‘不二’，意思就是相同的错误不能犯两次。机场建设、投运遇到的问题，我们在这个群里及时沟通、交流，既能及时解决问题，又能积累经验。”现在，“不二”群虽然不似以前那般热闹，而是成了“老战友”们的聊天群，但这也说明大兴机场的运行完全走向正轨。这令郭雁池感到欣慰。
　　郭雁池的10年，是与大兴机场相伴的10年，10年间，大兴机场从无到有、展翅腾飞，郭雁池的生活半径也围绕着机场而展开。“如果问我这10年里北京城各处有哪些变化，我有一个最大的感受，这些年北京的空气质量变好了，天蓝了。”
（文章来源：新京报）