2月24日，广汽传祺M8宗师先锋版上市。新车最大亮点是搭载华为车机系统，这也是广汽首款搭载华为车机车型。广汽方面没有公布后续规划，普遍认为，后续广汽还将陆续推出搭载华为车机车型，或与华为联手，打造定制版车机系统。
　　广汽开始打“华为”牌
　　从目前公开信息来看，广汽车型搭载华为车型主要集中在“应用”端，覆盖智能交互、智能座舱和智能互联等领域。
　　以传祺M9宗师先锋版为例，该车搭载华为车机模组+HarmonyOS车机操作系统，内置华为车机应用市场，提供超过50种终端应用。该车机能与华为手机、平板、智慧屏、音响、手表等华为“全家桶”设备进行语音或视频通话。与此同时，车机系统还支持华为一键投屏，即，小屏换大屏。在投屏模式下，安卓手机的应用可以通过投屏的方式在车机上使用。
　　而在智能安全、智能驾驶辅助等方面，广汽仍然采用自研系统。智能泊车是传祺M8宗师先锋版全新升级之处，借助12颗超声波雷达+4颗广角摄像头，支持自动泊车、遥控泊车，它能实现窄车位、墙角车位等多种花式高难度特殊车位泊入，可选择在车内或车外实现遥控泊车，解决狭窄空间停车难题。
　　从中可以看出，广汽和华为合作主要基于“HI”模式，即，广汽从华为提供的智能汽车解决方案中，选取相应“模块”，融入新车，成为整车性能一部分。
　　双方合作有望进一步拓展
　　同为大湾区企业，广汽和华为合作一直在推进。广汽集团董事长曾庆洪此前接受采访时表示，智能化、数字化、自动驾驶等科技创新在进一步提速，“‘整合’，是正确方向”。曾庆洪还表示，愿意和华为在更大范围展开合作，也考虑参与以华为车BU为核心的联盟。
　　去年11月，华为车BU独立运营，成立新公司。长安汽车及关联方投资该公司，持有不超过40%股权。普遍认为，未来一段时间，会有多家车企入股，进而完善智能化技术平台，打造“智能电动车时代的博世”。曾庆洪表示，假如条件合适，广汽会考虑加入。
　　2023年，广州汽车产量连续5年居全国第一位、新能源汽车产量翻一番。其中，广汽产销均超250万辆。2024年，广汽产销将挑战10%增长。
　　此次广汽和华为“牵手”，在车机领域展开合作，意味着双方合作将进入新阶段。随着双方合作展开，广州新能源汽车将迎来“双核驱动”，一方面，由头部新能源车企拉动，如广汽埃安和小鹏汽车；另外一方面，通过和华为合作，争取新的增量。
　　国海证券研报预测，未来三年，“华为系”销量将持续增长态势，销量有望分别达到54万、97万、112万辆。
　　2024年，广汽旗下自主品牌产销目标为110万辆，同比增长22%。和华为合作，广汽又带来一张新的技术布局图。这也是继“传统能源+新能源”“国内+国际”两条赛道之后，广汽进入新的赛道。
（文章来源：广州日报）