2月22日广州南沙区沥心沙大桥断裂事故发生后，大桥修复问题及三民岛情况备受关注。记者从广州南沙区获悉，南沙区住建部门组织检测单位，每日对大桥梁体坠落与桥墩倒塌险情进行检测。2月22日至24日的监测报告显示，目前大桥19号桥墩、第20孔梁体位移数据未见明显发展，主桥17-19孔桥面线型正常，桥体总体处于稳定状态。
　　据了解，2月24日，大桥19-20#跨梁（含19#墩）拆除方案已通过专家评审并完成方案修改优化，计划开展19-20#跨梁拆除工作，力争在27日完成19#墩拆除工作。
　　区住建局相关人员表示，大桥恢复通行之前，在原有民建村渡口的基础上，主要通过新建民兴村临时渡人码头（已于2月23日上午6时修建完成投入使用）、增加渡轮班次、调配公交车接驳、搭建保通便桥等方式，全力保障岛民出行。其中，民建村渡口投入2艘渡轮，运行时间从原先的6时30分-18时30分，延长至6时30分-21时；民兴村临时渡人码头投入4艘渡轮，运行时间为6时30分-21时。同时，优化调整南沙9路、南沙16路两条公交线路，增加文船渡口临时公交站点，与渡口渡船进行接驳。
　　此外，2月24日，南沙三民岛三民大道至中山民众沙仔路保通便桥方案通过专家论证，已组织施工单位人员、材料及机械设备进场，预计7-10天建成。据悉，该保通便桥可通行车辆。
（文章来源：羊城晚报）