2月26日晚间，长城汽车旗下坦克700 Hi4-T正式上市，极致版、极境版售价分别为42.8万元、46.8万元，较预售价格低4万元，限定版售价70万元。

　　据介绍，坦克700 Hi4-T搭载3.0T V6+P2动力组合，可应对极寒、高温、高海拔等极限场景。新车最大综合功率385kW，综合最大扭矩800Nm。在电池安全方面，坦克700 Hi4-T开创性地将电池固定在车架横纵梁内侧、地板上部，可承受超国标3倍的振动冲击要求。
　　长久以来，中国高端越野市场主要由外资品牌如奔驰、路虎等主导。这些品牌凭借其丰富的技术积累和深厚的市场基础，占据了市场的绝大部分份额。然而，随着坦克700 Hi4-T的发布，这一局面开始发生微妙的变化。
　　国投证券研报显示，新能源越野远期市场空间有望突破300万，竞争格局好，目前坦克在新能源硬派越野赛道主要竞品仅方程豹。根据公司公告，坦克400、500Hi4-T月销均维持在4000台—5000台，700Hi4-T上市后坦克品牌成功实现20万-50万价格带全覆盖。根据捷豹路虎中国，2023年路虎卫士国内销售2万台，参考竞品销量及产品力对比，预计坦克700Hi4-T稳态月销有望达到3千台。
　　国投证券认为，坦克500/400热度居高不下，坦克300/700 PHEV等多款新车上市有望贡献显著业绩增量。此外，新品定位清晰、营销渠道转型，随着未来枭龙Max改款、蓝山高阶智驾版等新车上市，主流新能源市场有望持续突破。
（文章来源：证券日报）