“以前我每次经过这里的时候，就想着桥下那么大的空间能够利用起来停车就好了！今天，这个想法成为现实了！”3月4日，深圳市龙岗区南湾街道丹平社区居民陈先生忍不住发出感慨。这天，深圳市首个利用桥下空间建设宜停车试点项目——丹平快速高架桥（南湾段）桥下空间宜停车项目正式开放使用，可提供130 个停车位。该项目的启用将极大方便周边居民车辆停放，有效缓解区域停车难题，同时也有效提高了城市空间利用效率。
　　
　　丹平快速高架桥（南湾段）桥下空间宜停车泊位。图片来源：南湾街道办
　　丹平快速高架桥（南湾段）东侧为丹平社区工作站、物流园以及旧村等，西侧主要为雅兰新村、新洲东等住宅区，夜间停车及临时停车需求旺盛，一度存在小汽车长时间占用道路甚至慢行道违停现象。
　　丹平快速高架桥（南湾段）桥下空间宜停车项目占地约4500平方米，项目为深圳市交通运输局、龙岗区交通运输局龙岗管理局、南湾街道合作建设，是深圳首个利用桥下空间建设的宜停车试点项目。为提高停车位使用效率，该项目采用智能停车管理系统，车主可以通过手机扫码等方式实时查询车位信息，并实现无感支付。
　　据了解，2021年，有人大代表在深圳市七届人大一次会议上提出了关于利用高架桥下空间建设停车设施解决居民停车难的建议。同年9月1日，《深圳市城市桥梁桥下空间利用和管理办法》（以下简称“《管理办法》”）印发实施。该办法对城市桥梁桥下空间的利用行为进行了规范，并有利于进一步提高城市空间利用率。根据《管理办法》，城市桥梁桥下空间利用应遵循安全至上、公益优先、合理利用、规范使用的原则。城市桥梁桥下空间利用应优先满足城市交通、市政公用设施管养和公益事业的需求，并统筹规划、集约利用道路桥梁桥下空间资源，结合桥下空间环境条件，兼顾桥梁周边环境生态，适当配套城市基础设施。《管理办法》明确，城市桥梁桥下空间利用类型分为建（构）筑物类和市政公共设施及设备类。其中，就包括“宜停车”场地。
　　2022年4月11日，深圳市交通运输局会同深圳市公安局交通警察局编制的《深圳市龙岗区丹平快速高架桥（丹平社区段）桥下空间宜停车泊位规划方案》公开征求意见。自那时起，这个位于高架桥下的宜停车泊位就备受关注。
　　作为全市首个投入使用的利用桥下空间建设宜停车试点项目，该项目的建成不仅缓解了南湾辖区停车压力，还为城市空间的高效利用提供了新思路。南湾街道交管办相关负责人表示，下一步将继续加大对城市停车资源的整合和优化力度，不断提高城市停车管理水平，为市民提供更加便捷、高效的停车服务。
（文章来源：南方都市报）