记者从上海自贸试验区临港新片区获悉，中国船舶燃料有限责任公司近日在洋山港保税油库实现以“物流加工”方式开展保税高低硫燃料油混兑调和业务落地，为临港新片区推进国际航行船舶保税油加注等制度创新探索迈出坚实一步。
　　2023年12月7日，国务院印发《全面对接国际高标准经贸规则推进中国（上海）自由贸易试验区高水平制度型开放总体方案》，支持临港新片区对接国际高标准经贸规则，推进高水平制度型开放，打造国家制度型开放示范区。总体方案明确，“允许临港新片区内企业以加工贸易或保税物流方式开展以船供为目的的高低硫燃料油混兑调和业务，符合条件的仓储设施可以同时具备出口监管仓库和保税仓库功能。”
　　据介绍，洋山港航线网络密集，每年挂靠船舶数量接近1万艘次，船舶备件配件、燃料补给等综合服务市场潜力巨大。临港新片区管委会积极拓展港口航运服务。2022年，临港新片区搭建了洋山保税船供公共服务平台，大力拓展国际航行船舶保税油、保税LNG等船舶燃料加注服务。2023年，洋山港国际航行船舶保税油加注量突破100万吨，保税LNG加注规模突破25万立方米，成为全球第二大国际航行船舶LNG加注服务港口。
　　临港新片区管委会综保处相关负责人介绍，此次推动以加工贸易或保税物流方式开展以船供为目的的高低硫燃料油混兑调和业务政策落地，将显著提升洋山港保税油加注竞争力，为加快补足高端航运服务短板贡献力量。
（文章来源：新华财经）