3月6日，中国证券报记者从交通运输部获悉，为期40天的2024年春运于3月5日结束，全社会跨区域人员流动量预计累计超84亿人次。
　　交通运输部数据显示，今年春运（1月26日-3月5日）铁路客运量预计完成4.8亿人次；公路人员流动量预计完成78.3亿人次，其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计完成67.2亿人次（在全社会跨区域人员流动量中占比约80%），公路营业性客运量预计完成11.1亿人次；水路客运量预计完成2900万人次。
　　多项数据创新高
　　2024年春运人员流动空前活跃，交通运输部数据显示，2024年春运全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。铁路、民航等多项数据创新高。
　　铁路方面，国铁集团3月6日发布的数据显示，2024年铁路春运多项运输指标创历史最好水平，运输安全平稳有序。全国铁路累计发送旅客4.8亿人次，日均发送1208.9万人次，同比增长39%，较2019年同期增长18.8%，其中2月17日发送旅客1606.7万人次，创春运单日旅客发送量历史新高；国家铁路累计发送货物3.95亿吨，保持高位运行。
　　民航方面，3月6日记者从民航局了解到，春运期间，民航出行市场需求旺盛。随着经济发展态势持续向好，叠加春节假期时间较长、各地文旅部门纷纷出台优惠政策等利好因素，群众探亲访友、旅游出行需求更加旺盛。民航春运总运输旅客8345万人次、春节假期日均运输旅客224.9万人次等指标均创历史新高。2024年春运民航运输旅客同比2023年增长51.1%；较2019年增长14.5%。
　　今年春运，民航日均客座率达到83.2%，日最高客座率达到91.4%，运力资源利用率进一步提升。
　　多举措保障运力
　　路网通达，春运更加便捷。从返乡摩托车大军“盛况”到公路自驾成为出行主力，从排队购票难到一键选择定制客运，从换乘接驳难到联程运输高效衔接……更多新开的线路、更优化的出行时刻、更先进的交通工具，今年春运期间，便捷成为越来越高频的词汇。种种变化背后，是加速成型的综合立体交通网。数据显示，我国综合交通网络总里程超过600万公里。
　　国铁集团运输部相关负责人介绍，国铁集团统筹客货运输，科学安排运力，提升服务品质，实现了“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运目标。
　　一方面，国铁集团发挥高铁成网运营优势，特别是充分用好去年新开通运营的杭昌高铁、济郑高铁、津兴城际铁路、广州白云站等新线，新站资源，统筹高速铁路和普速铁路，加大运力投放，全国铁路日均开行旅客列车较2019年同期增长18.5%，客运能力投放创春运历史新高。根据12306客票预售和候补购票数据，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，及时在热门方向、区间和时段灵活增加运力。
　　另一方面，优化铁路站车服务，“铁路畅行码”服务覆盖全部动车组列车，“静音车厢”服务拓展至72列动车组列车，开展互联网订餐服务的车站拓展至80个，提供便捷换乘服务的车站达120个，智能导航、AI交互、保洁机器人等先进技术广泛运用。
　　民航方面，春节假期形成运行保障高峰。国内方面，旅客运输量前二十的航线约占旅客运输总量的8.5%，北上广蓉等大型国际枢纽之间的骨干航线依旧热门；海南等地的“避寒游”、哈尔滨等地的“冰雪游”旅客量增幅明显，客座率持续处于高位；另外，随着交通、旅游设施的完善，越来越多的人春节假期期间选择避开热门旅游景区，到中小城市旅行。国际方面，热门目的地主要集中在周边国家和地区，中国至泰国、马来西亚、日本、韩国、越南、新加坡以及中国香港、澳门地区的航线需求旺盛，航空公司及时加大了至上述国家和地区的运力投入，充分满足市场需求。
（文章来源：中国证券报）