4月3日晚间，美股特斯拉开盘后小幅上涨，截至发稿涨0.78%。

　　前一个交易日，该股开盘后迅速下跌，最终收跌近5%，市值一夜蒸发约270亿美元。
　　前一个交易日同样收跌的美股三大指数，在4月3日晚间集体低开后震荡走高。截至发稿，道指涨0.21%，纳指涨0.60%，标普500指数涨0.42%。
　　4月3日，据特斯拉中国官微消息，特斯拉推出限时金融置换政策。即针对Model 3/Y车型，特斯拉上线限时低息置换政策，并首次推出“0利息”分期购车的优惠政策。据悉，4月底前下订最新款的Model 3/Y车型，便可享受0息或超低息。以3年36期免息举例，只需7.99万元首付，便可开走一台Model Y。
　　此前，特斯拉发布一季度交付数据。第一季度特斯拉交付量386810辆，这一数字远低于分析师449080辆的平均预估，为疫情以来首次同比下降。一季度汽车产量433371辆，不及市场预估的452976辆。
　　特斯拉主力车型Model 3/Y交付量为369783辆，同比下滑10%，不及预估426940辆；产量412376辆，同样不及预估的439194辆。公司将销量下降部分原因归咎于更新后Model 3生产处于早期阶段及红海冲突造成运输改道。
　　最新数据发布后，特斯拉知名投资者罗伯特·格伯在社交媒体平台X上发帖，对一季度销量下滑进行了猛烈抨击，格伯认为马斯克应为此负责。随后，马斯克发帖回应称“他真是个白痴”并表示“这个季度对每个人来说都很艰难”。
　　两个月前，马斯克在社交媒体上表示，消费者的需求是季节性的，由于大多数人不喜欢在冬天买车，所以特斯拉会在这一时期提供补贴。特斯拉还开始尝试广告，全力向消费者宣传其产品线。
　
（文章来源：上海证券报）