3月20日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司顺利出坞，全面转入码头调试阶段。外高桥造船相关负责人向中国证券报·中证金牛座记者透露，截至目前，工程总进度超94%，内装完成81.9%，调试完成68.3%，公共区域、舱室预检和重点系统外检率均超计划提前达成。
　　业内人士表示，大型邮轮具有产业链长、辐射面广、带动性强的显著特征。邮轮产业具有1:14的带动效应，建造一艘邮轮，不仅能够推动船舶修造、邮轮母港、商贸零售、金融服务等产业链发展，还能促进酒店、文旅、娱乐等相关领域的转型升级。此外，邮轮建造辐射跨行业数千家供应商，是拉动经济增长的强劲引擎。
　　外高桥造船表示，公司充分发挥邮轮装备产业链链长优势，初步构建起“1+100+1500”邮轮生态圈（1家总装企业+100家总包商+1500家供应商）。目前，“爱达·花城号”实现大宗材料全面国产化配套，产业链自主管理能力持续增强。
（文章来源：中国证券报·中证金牛座）