神州高铁涨停原因：
000008 神州高铁9:25轨道交通+机器人+国企改革-国务院+低价
国内唯一涵盖全产业链的轨道交通运营维护平台+已研发成功多款机器人设置:车底智能巡检机器人.机辆车顶智能巡检机器人.智能物流机器人+高铁:18亿并购新联铁+最终控制人国务院国资委持有18.98%+与腾讯云计算签署框架合作协议+(2020年12月)拟受让天津地铁项目公司部分股权,评估价值8.2亿元+与华为洽谈实施的5G技术在车载大数据高速自动传输系统中应用的项目+拟逾9亿元收购华高世纪99.56%
（更新时间：2024-03-11）

神州高铁涨停/异动原因：
高铁设备+央企
1、2024年3月10日机构调研信息，近几年，高铁车辆陆续进入高级修周期，未来一段时间仍将保持持续增长，预计在此轮政策的加持下，装备更新改造将按计划逐步落地。公司主营业务是提供轨道交通运营检修装备与数据、线路运营、维保服务。业务已覆盖车辆检修、信号控制、车载电子、钢轨线路、轨边检测等专业领域。
2、公司实控人为国家开发投资集团，最终控制人为国务院国资委。公司轨道交通运营检修装备与数据占收入比重91%。
3、公司主要客户是国铁集团、各城市轨道交通公司和各地方铁路公司，为包括复兴号在内的各种高铁、地铁车辆提供了各类车载核心装备。
（更新时间：2024-03-12）

题材要点：

要点一:领先的轨道交通运营综合服务商
公司是国投集团控股子公司国投高新控股的上市公司，是国投集团的混合所有制试点企业，公司的发展战略是成为中国领先的轨道交通运营综合服务商。经过五年持续投入，公司完成了从运维装备提供商到运营综合服务商的战略跨越。运维装备覆盖车辆，信号，线路，供电等全专业领域，在国铁市场为18个铁路局的300余个高铁，普铁检修基地和段所提供了运维装备，为高铁等2500余个车站提供了信号系统，在城轨市场为42座城市提供了运维装备及系统集成。自2017年2月组建轨道交通运营公司以来，公司引进国内顶尖的运营管理团队，先后布局天津地铁7号线，天津地铁2号线，三洋货运铁路等项目的线路运营，目前已获取合计超过1000延长公里的长期运营权。

要点二:线路领域智能化装备与服务
围绕铁路线路“智能化检测、机械化作业、物联网管控”的目标，公司持续丰富和完善线路板块产品体系。目前，公司前期研制的换轨机、换枕机、双轨式超声波探伤仪等已经持续获得订单，势头良好；铁路轨道扣件智能机器人、防灾系统、智慧物联网管控系统、无人机巡检系统、线路智能检查设备等研发项目均已经接近落地量产，逐步投放市场。道岔机械化清筛设备、高铁道岔大部件智能更换装备、高铁道岔巡检机器人、焊缝自动探伤小车、轨底角探伤等多款智能化设备开始立项研发。公司继续将铁路装备拓展到地铁领域。广州地铁移动式正火车已顺利交付；武汉地铁钢轨铣磨车的成功交付应用在国内地铁行业起到了强烈助推的作用，广州、深圳、佛山、沈阳等地铁集团的铣磨车立项计划已经批复或报批阶段。

要点三:轨交运维全产业链公司
神州高铁是国家开发投资集团有限公司全资子公司中国国投高新产业投资有限公司控股的上市公司，是国投高新的混合所有制试点企业，公司提供轨道交通运营维保装备系统和运营维保服务。经过多年的战略专注与持续投入，神州高铁整线智能运营维保服务布局完成，目前成功布局台州市域铁路S1号线、杭绍台高铁、唐山港货运铁路、天津地铁7号线等项目，为公司获取整条线路的运营、维保和部分线路的维保服务奠定了坚实基础，是公司战略升级成功的重要标志。未来，公司将以国投集团为依托，全面推动向轨道交通整线智能运营维保服务商升级。

要点四:央企控股背景
作为国投集团混合所有制试点企业，央企股东背景使神州高铁的社会公信力，品牌影响力，资源整合力及资信实力都得到了显著提升。公司控股股东国投高新和第二大股东海淀国投将公司作为发展轨道交通相关业务的唯一平台，积极导入资源，大力支持，增强公司核心竞争力，推动公司整线智能运营维保战略升级，合力将公司打造成为创新型轨道交通产业混合所有制企业发展典范。

要点五:巡检机器人即将批量销售
车底巡检机器人，车顶巡检机器人已在北京局，蒙华铁路，香港地铁形成合同，即将开始批量销售，动车组外皮智能洗车机一代产品已研发成功并形成批量订单，6A智能检索分析等大数据产品已实现批量推广，空心轴探伤机器人完成样机研发，有轨电车智能驾驶系统完成功能发布，5G高速车地传输系统完成样机调试，正在大铁和城轨试点应用。华高世纪重点推进时速350公里复兴号京雄智能动车组车载安全监测产品的研发，轴温实时检测系统进入整车型式试验阶段，失稳检测系统，平稳监测系统已完成首列车供货，进入整车调试阶段。

要点六:智能运营维保服务体系
经过三年多的战略规划和持续投入，神州高铁通过少量投资拉动，先后布局天津地铁7号线，三洋货运铁路，杭绍台高铁，台州市域铁路S1号线，唐山港铁路专用线等项目，参与了城市轨道交通，货运铁路，高铁，市域铁路等众多不同的轨道交通制式领域的整线或部分运营维保服务业务，率先创新了运营维保全产业链装备提供商向整线智能运营维保服务商升级的模式。神州高铁利用自身独有的产业模式，通过“运营 N”的盈利增值模式，除提供整线运营维保服务外，通过全产业链智能运维装备系统应用，装备系统销售，教育培训，设备租赁，数据2C业务等深入挖掘轨道交通运营超额收益空间，获取稳定的超额现金流和收入。此外，通过资源共享，人员复用的连锁式运营维保，神州高铁将进一步实现运营管理和维保服务的降本增效，创造更大的盈利空间。未来，公司将以科技带动服务，在高科技智能化装备体系基础上，努力成为运营几十条线路的专业化，智能化，连锁化整线智能运营维保服务商。

要点七:全产业链智能装备体系平台
神州高铁拥有中国乃至世界唯一的轨道交通全产业链运维装备系统平台，400余项产品广泛运用于车辆，信号，线路，供电，站场等专业领域，覆盖城轨，高铁等全部轨道交通模式。近年来，神州高铁在保持传统核心产品市场和技术优势的同时，凭借二十多年的深厚积淀和智能设备起步的先发优势，积极推进智能化运维装备系统研发与应用，打造“机器人 大数据”智能集群，目前在上海局，兰州局，西安局，成都局，昆明局等大铁客户和香港地铁，北京地铁，上海地铁，合肥地铁等城轨客户均实现了应用，无人检修工厂，无人巡检线路，无人值守变电站，无人驾驶系统和智慧调度车站五大专业智能运维平台初具雏形，形成了公司新的高科技，高价值产品体系。

要点八:轨交运营检修，智能物流装备等
公司是国投集团控股子公司国投高新控股的上市公司，经过二十六年的发展，神州高铁在轨道交通运营检修装备与数据之外，开拓了地铁和货运专用铁路线运营，轨道交通职业人才培训，大型工业企业智能物流装备三个新业务。

要点九:实际控制人为国家开发投资集团
公司控股股东为中国国投高新产业投资有限公司，实际控制人为国家开发投资集团有限公司。国投集团作为中央直接管理的国有重要骨干企业，始终坚持服务国家战略，优化国有资本布局，提升产业竞争力，形成了基础产业，战略新兴产业，金融及服务业三大战略业务单元，具有良好的品牌影响力。神州高铁充分发挥国投集团控股央企子公司良好的企业信用和资源平台优势，拓展与地方政府和其他央企业务合作，加速推动产业落地。同时，国投集团布局的电力，矿业，交通等基础产业领域，正是神州高铁货运专用铁路运营和工业智能物流装备业务的主要客户，能够通过协同发展形成行业示范，抢占市场先机。

要点十:国投产业平台资源
国投集团作为中央直接管理的国有重要骨干企业，始终坚持服务国家战略，优化国有资本布局，提升产业竞争力，形成了基础产业，战略新兴产业，金融及服务业三大战略业务单元，具有良好的品牌影响力。神州高铁充分发挥国投集团控股央企子公司良好的企业信用和资源平台优势，拓展与地方政府和其他央企业务合作，加速推动产业落地。同时，国投集团布局的电力，矿业，交通等基础产业领域，正是神州高铁货运专用铁路运营和工业智能物流装备业务的主要客户，能够通过协同发展形成行业示范，抢占市场先机。