中航西飞涨停原因：
000768 中航西飞14:34军工+大飞机+国企改革-国务院
取得C919项目6个工作包的供应商资格+军工:中国航空工业集团持有50.80%,最终控制人国务院国资委+(2020年11月)拟变更为中航西飞+(2019年11月)拟与航空工业飞机进行部分资产置换,将注入军用整机制造商陕飞公司和国产大飞机主要供货商西飞公司
（更新时间：2021-09-09）

题材要点：

要点一:控股股东一致行动人增持计划
公司于2022年6月9日收到公司控股股东一致行动人中航证券有限公司出具的《关于聚富优选2号资管计划增持中航西飞股票的告知函》，基于对公司未来持续稳定健康发展的信心，中航证券聚富优选2号于2022年6月9日通过深圳证券交易所集中竞价交易系统增持中航西飞股份1,467,700股，占公司总股本的0.0530%，增持金额约为人民币4,084.99万元。中航证券聚富优选2号自2022年6月9日起未来6个月内将继续增持公司股份，累计增持金额不少于3,750万元且不超7,500万元(含2022年6月9日增持金额)。

要点二:运输设备工业相关产品
公司的运输设备工业相关产品主要为火车及汽车零部件，包括粉末冶金材料刹车片、复合材料刹车片、汽车导管等产品，系公司、西安制动分公司及子公司贵州新安公司依托多年从事航空产品研发制造形成的雄厚技术积累和丰富制造经验衍生发展的民用产品。

要点三:飞机整机制造商
公司确立了军机、民机、航空服务和国际合作等四大支柱产业，完成了由飞机零部件制造商向整机制造商的转变。公司是中国航空工业集团有限公司直属的核心业务板块之一。公司是我国主要的大中型运输机、轰炸机、特种飞机及民用涡桨支线飞机制造商，是国际市场重要的运输机和民用涡桨支线飞机供应商之一，是飞机起落架系统、刹车制动系统的重要供应商，是C919、ARJ21、AG600以及国外民用飞机的重要供应商。

要点四:国际转包业务
全球航空转包市场规模持续扩大，公司转包生产保持增长势头，业务覆盖波音737、空客A320等全球主力民机型号，转包生产技术水平和竞争力明显提升；国内转包生产方面，在ARJ21、C919、AG600飞机等研制项目大部件交付进展顺利，并在机头、机身/机翼和后机身等部件集成制造方面形成了优势。

要点五:飞机零部件产品
公司的飞机零部件产品主要包含ARJ21涡扇支线飞机前机身，中机身，机翼，前起落架等核心部件，C919大型客机机身，机翼等关键部件，其他国产型号飞机起落架和机轮制动系统及国际转包业务的相关产品。具体包含民用飞机零部件：C919飞机，ARJ21飞机，AG600飞机零部件。空客A320机翼，英宇航飞机翼盒，法航ATR-42翼盒，ATR72飞机零组件等。

要点六:拟与航空工业飞机进行部分资产置换
为聚焦航空整机主业，进一步整合研发资源，提高运营效率，提升上市公司盈利能力，推进航空工业国有资本投资公司试点工作，公司拟与航空工业飞机进行资产置换，拟置入资产与拟置出资产的差额由一方向另一方以现金方式补足。经初步筹划，拟置入上市公司资产为西安飞机工业（集团）有限责任公司100%股权，陕西飞机工业（集团）有限公司100%股权和中航天水飞机工业有限责任公司100%股权等资产，其中中航天水飞机工业有限责任公司100%股权拟在本次交易前由航空工业无偿划转至航空工业飞机，拟置出上市公司资产为中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司，中航飞机股份有限公司西安制动分公司全部资产及负债和贵州新安航空机械有限责任公司100%股权等资产。本次资产置换涉及的具体资产范围尚需交易双方进一步确定。

要点七:置入飞机整机制造及维修资产
公司拟以其持有的贵州新安100%股权，西飞铝业63.56%股权，西安天元36.00%股权，沈飞民机36.00%股权，成飞民机27.16%股权，与航空工业飞机持有的航空工业西飞100%股权，航空工业陕飞100%股权，航空工业天飞100%股权进行置换，置换差额部分由上市公司以现金方式向航空工业飞机予以支付。置换交易差额对价为25,222.51万元。本次交易完成后，上市公司剥离贵州新安，西飞铝业，西安天元，沈飞民机，成飞民机等飞机零部件制造业务资产及非航空业务资产，置入航空工业西飞，航空工业陕飞，航空工业天飞等飞机整机制造及维修资产。本次重组完成后，上市公司明确了以飞机整机研制，批产，维修及服务为未来发展定位，实现对大中型军民用飞机整机制造资产的专业化整合，有利于上市公司加大航空装备产业的投资力度，满足国家重点型号的建设要求。

要点八:中国航空工业集团
公司控股股东为中国航空工业集团有限公司，实际控制人为中国航空工业集团有限公司。

要点九:领先的航空产品研发及制造技术
公司积极开展基础应用研究，前沿技术研究，拥有多项国家发明专利，实用新型专利，形成了以大中型运输机，轰炸机，特种飞机，大型部件为代表的飞机研制能力，即数字化设计，数字化制造的协同研制能力;飞机数字化总装集成，零件精密制造，大型机翼制造，数控喷丸成形及强化，大尺寸复合材料构件制造等制造技术能力，及攻关重点关键技术，自主可控的飞机产品研发，改型能力。

要点十:军民用航空零部件产品
公司主要从事军用大中型飞机整机，军民用航空零部件产品的研发，制造，销售，维修与服务，属于高端航空装备制造业。公司是我国主要的大中型运输机，轰炸机，特种飞机等飞机产品的制造商，是国内市场重要的运输机供应商之一，是新舟系列飞机，C919客机，ARJ21飞机，AG600飞机及国外民用飞机的重要供应商。