松芝股份涨停原因：
002454 松芝股份9:25新能源汽车+热管理+华为汽车
互动:液冷式热管理产品聚焦于储能电站行业+互动:在乘用车热管理业务板块,23年新增项目订单突破30亿元+互动:已获得江淮汽车与华为合作的新能源车项目热管理项目+主要产品为各系列大中型客车空调和乘用车空调,江淮和蔚来是其客户+机构调研:已为阿维塔12系列汽车提供部分热管理产品,将要为奇瑞与华为合作生产的新能源汽车提供热管理产品+为宁德时代供应的电池热管理系统+(2023年6月8日)拟对苏州新同创增资1.2亿元,苏州创元将同比例增资8000万元+推出新能源乘用车电池热管理部分核心部件,包括Chiller.电池水冷板及水冷带等产品+为比亚迪供应的产品包括大中型客车空调.新能源客车电池热管理系统.乘用车空调以及相关零部件产品+开始布局储能设施的电池热管理领域+年报:首个新能源三蒸热管理系统完成开发并顺利量产+(2021年9月)3498万元购买南京博士朗电子技术30%过户完成+(2020年8月)收购获得审查通过:拟11亿日元收购京滨大洋55%+子公司成为日本本田汽车全球供应商
（更新时间：2024-03-13）

松芝股份涨停/异动原因：
江淮华为热管理+冷链运输
1、2024年3月12日盘后互动，公司已获得江淮汽车与华为合作的乘用车热管理项目，目前项目仍处于开发阶段，未实际排产，量产后将产生销售收入。
2、公司配套江淮汽车、奇瑞汽车和华为、比亚迪等，公司为宁德时代供应电池热管理系统，有两款液冷式储能热管理系统产品进入量产阶段；与江淮汽车共同合资的安徽江淮松芝空调公司。
3、2023年10月31日公告，董事长提议以1000-2000万元回购股份。公司为阿维塔12系列汽车提供相关热管理产品。
4、在储能电站电池热管理业务领域，客户包括宁德时代和远景能源等。公司已涉足包括生鲜、医药疫苗、活体运输等领域，并逐步布局机场餐车以及移动冷箱领域；公司已完成多款商用车和乘用车压缩机产品的开发，部分产品已开始小批量供货。
（更新时间：2024-03-13）

题材要点：

要点一:小车热管理业务板块
据2023年半年报：报告期内，我国乘用车行业在新能源汽车发展和整车出口拉动下，呈现出持续复苏势头。公司小车事业部抓住行业发展机遇，坚持长期主义，扎实推进业务发展。在市场开拓方面，公司持续深挖战略客户，持续获得多个战略客户的重要项目，新增订单超过 25 亿元；在技术研发方面，公司持续完善研发组织，提升研发水平，保障项目量产的同时，进一步开发多款汽车热管理产品；在生产运营方面，公司整合各地资源，有效保障多个量产项目按期落地和顺利进行，如比亚迪海鸥空调箱项目、上汽通用 K 平台空调箱项目、上汽集团海外出口车型空调箱项目、蔚来多款车型空调箱项目等，进一步提升工艺水平，为后续多个新能源汽车项目落地做好准备。

要点二:与华为合作
2022年11月14日公司互动易披露：公司目前与华为的合作围绕公司的主营业务展开。

要点三:设立松芝酷恒公司
2022年8月份，公司拟与江淮松芝，贾舒共同出资设立松芝酷恒，其中，公司拟出资8,800万元人民币持有松芝酷恒88%的股权，松芝酷恒为公司的控股子公司。主营业务：新能源电动压缩机的研发，生产和销售，公司将电动压缩机相关业务注入松芝酷恒，并借助股东力量共同拓展电动压缩机市场和业务，有助于加快公司电动压缩机业务的快速发展，提高相关业务的核心竞争力和盈利能力，为主营业务的长远发展奠定基础。

要点四:参股小贷公司
持有上海嘉定大众小额贷款股份有限公司和上海闵行大众小额贷款股份有限公司各10%股份。

要点五:国内移动式空调生产的龙头企业
公司专业从事移动式空调系统的研发、生产及销售，是国内移动式空调生产的龙头企业。公司产品广泛应用于大中型客车、乘用车、专用车、货车、轻型客车、轨道车及冷冻冷藏车等各类车辆。经过多年发展，公司已经成为我国自主品牌中产品种类最丰富、技术开发能力最强、市场占有率领先的移动式空调生产商。报告期内，公司在移动式空调系统领域内继续拓展，增加包括汽车空调云控制平台、电池热管理相关部件及系统、ATS发动机冷却系统等产品。

要点六:智能空气净化消毒系统2.0开发
基于雾霾，流行病毒及汽车VOC的控制要求，公司开发了智能空气净化消毒系统2.0，在主要解决PM2.5过滤的原空气净化与监测1.0基础上，集合静电集尘，紫外光，离子发生，光触媒过滤四大技术，实现杀菌，祛味和高效除尘。为客车车内空气净化提供了良好的解决方案。

要点七:国内移动式空调生产龙头企业
公司专业从事移动式空调系统的研发，生产及销售，是国内移动式空调生产的龙头企业。公司产品广泛应用于大中型客车，乘用车，专用车，货车，轻型客车，轨道车及冷冻冷藏车等各类车辆。经过多年发展，公司已成为我国自主品牌中产品种类最丰富，技术开发能力最强，市场占有率领先的移动式空调生产商。报告期内，公司在移动式空调系统领域内继续拓展，增加包含汽车空调云控制平台，电池热管理相关部件及系统，ATS发动机冷却系统等产品。

要点八:一拖三集成式客车热管理研究与开发
公司与欧美及国内客户一起，开发新能源客车空调一拖三系统。在同一台压缩机，同一套空调系统中，实现新能源客车客室与司 机室分区控制，降低客车空载能耗;同时，根据电池要求随时给电池供冷或供热，提高电池寿命，提升充放电能力。该技术 既能大幅降低整车热管理成本，也能有效合理利用整车热负荷，实现节能降耗。目前该技术已实现样机验证和小批装车应 用，为后续新能源客车热管理集成化发展做好技术储备。

要点九:储能热管理研究与开发
公司开发的液冷式储能热管理系统，采用液体载冷剂模式，通过冷却水板为电池降温，电池降温效率大幅提升，能基本实现电池恒温运行，电池寿命大幅提升。目前公司有两款储能热管理实现量产，多款产品开发中。储能热管理方面的新型制冷剂应用，超长寿命设计，电子膨胀阀精准控制等技术，正在与新一代产品一起同步开发和验证中。

要点十:客户资源
在大中型客车热管理业务领域，公司经过多年的经营和积累，掌握了众多优质的“标配”客户——整车制造商，和“终端”客户——公交公司，长途客运公司，长途旅游公司和团体客户。整车制造商客户约100多家，包含比亚迪，宇通客车，金龙客车，金旅客车，安凯客车，北汽福田，保定长安客车，中通客车，一汽客车（无锡），银隆客车，苏州金龙，中车时代等。“终端”客户超过330家，其中长途客运客户70多家，包含：国旅，中旅，中青旅，苏州客运，海南海汽，和深圳运发等，公交客户260多家，在直辖市及省会城市大公交的市场占有率达到70%以上，包含：北京公交，上海巴士，天津公交，杭州市公共交通总公司，广东省汽运集团，苏州客运，重庆交运，成都公交，广州公交公司，深圳公共交通集团和武汉市公共交通集团等。综上，公司在大中型客车市场拥有的430多家长期客户，大多为行业内的优质客户资源，为公司盈利的稳定性和连续性提供了坚实的客户基础。在小车热管理业务领域，公司坚持商乘并举的经营思路，逐步提高客户和订单质量，已进入部分国际车企和国内一线车企供应商体系，包含大众，本田，福特，标致，上汽通用五菱，江淮汽车，东风柳汽，上汽集团，广汽集团，长安汽车，东南汽车，比亚迪，华晨雷诺，三一重工，北汽福田徐工机械等。