查看研报：买入19、增持0、利润15.93亿、利润增44.36%

大金重工 核心题材：
风电出口+新能源发电
1、英国自2026年4月1日起取消33项风电(核心股)组件进口关税，叶片、电缆等核心部件税率由6%、2%降至0，国内相关风电零部件厂商将直接受益于出口成本下降。公司是唯一具备深远海专业化产能落地的海工企业。机构表示欧洲成本浮式成本高，公司解决浮式基础的生产标准化问题降低成本。其中单浮体单套重量5千吨；仅设备制造价格5万元/吨以上，更高可到6-7万元/吨，预计26年下半年落地浮式订单，500-600MW，对应浮体重量近20万吨，按照盈利是现在的2倍计算，预计贡献20亿元。
2、2025年11月22日公告，全资子公司签署13.39亿元欧洲某海上风电场项目合同，占2024年收入35%，将于2027年交付完毕。
3、在风电装备制造板块，公司主要产销售塔筒、管桩、导管架、浮式基础、过渡段等产品。已布局“蓬莱+唐山+盘锦”三大出口海工基地，覆盖“全球海工全系产品”。
4、公司打造自有专业运输船队，搭建全球物流体系，成为打通生产、运输的一站式产品解决方案提供商。
（更新时间：2026-03-13）

题材要点：
要点一：全球海上风电系统服务商
大金重工主要从事海上风电装备研发与制造、远洋特种运输、船舶设计与建造、新能源开发与运营和风电母港运营等业务，核心业务为海上风电基础装备的研发与制造。公司通过提供风电基础装备“建造 + 运输 + 交付”一站式解决方案，推动从产品供应商向系统服务商的转型。公司在全球海上风电市场占据领先地位，产品出口全球三十多个国家和地区，包括英国、德国、法国、丹麦等。

要点二：海工业务主导地位
公司在海外海上风电市场交付规模持续增长，出口收入占总营收比重74.46%，出口业务毛利率达到33.95%。海外业务凭借更高的准入门槛和建造标准，带来了更高的附加值，成为拉动整体利润增长的引擎。

要点三：交付质量与客户认可
公司在技术工艺、建造实施、运输与交付、码头服务、综合管控等方面为客户提供系统化解决方案，并如期、保质地完成全年出口项目的交付，包括技术工艺先进性、交付可靠性、服务系统性等多个方面在海外海工市场树立了优质的品牌信誉。

要点四：一站式服务模式
公司通过自建船只、自有航运和自管码头，实现了从单一的产品供应商向覆盖“制造、运输、存储、安装”全链条的综合解决方案系统服务商的转型。

要点五：浮式风电合作
公司与全球头部的科研机构和物流方案设计机构建立战略合作关系，布局深远海浮式风电基础和全球物流体系建设，推动浮式风电基础的产品化、产线化、系列化转型。

要点六：全球市场布局
公司以欧洲为主体，辐射日韩澳等新兴高价值区域，深度参与欧洲、日、韩等多个国家和地区的海上风电项目投标，包括深远海漂浮式商业化项目。

要点七：船舶建造
公司自研并负责建造的首条海工特种重型运输船已完成船台建造阶段，进入下水准备期，后续完成下水、试航、取证等程序后，将在2026年上半年启动首航，为公司海外客户承运公司建造的海上风电基础产品。此外，公司全资子公司盘锦大金海洋工程有限公司与韩国某航运公司签署了《重型货物船舶建造合同》，盘锦大金将为其设计、建造、交付一艘23000DWT（载重吨）的重型风电甲板运输船，总长约165米、型宽42米、型深10米，合同总金额折合人民币约3亿元，该船舶将于2027年完成交付。

要点八：新能源发电
今年5月，公司唐山曹妃甸十里海250MW渔光互补新能源发电项目实现全容量并网。截至报告期末，公司自持已并网投运新能源项目规模500MW。同时，公司在建陆上风电项目规模950MW，预计在2026年下半年陆续并网投运。今年上半年，新能源发电业务贡献收入1.25亿元，同比增长5.56%；实现上网电量合计3.98亿度，对应减少二氧化碳排放量约为21.36吨。

要点九：船舶建造
公司自研并负责建造的首条海工特种重型运输船已完成船台建造阶段，进入下水准备期，后续完成下水、试航、取证等程序后，将在2026年上半年启动首航。此外，公司全资子公司盘锦大金海洋工程有限公司与韩国某航运公司签署了《重型货物船舶建造合同》，设计、建造、交付一艘23000DWT的重型风电甲板运输船，合同总金额约3亿元人民币。

要点十：新能源发电
公司已建设并运营辽宁阜新彰武西六家子250MW风电场项目及唐山十里海250MW渔光互补光伏项目，总装机容量为500MW，均已并网发电。自2023年运行以来，累计上网电量19.45亿千瓦时，累计减少二氧化碳排放约103.22万吨。

要点十一：全球海上风电系统服务商
大金重工是一家全球海上风电系统服务商，专注于为高技术标准和高质量要求的海外市场提供优质的海工产品和配套服务。公司在欧洲海上风电基础结构市场交付份额位居领先位置，并与欧洲多家头部海上风电开发商形成战略性、长期性的合作伙伴关系。公司通过自建船只、自有航运和自管码头，实现了从单一的产品供应商向系统服务商的转型。