德赛西威涨停原因：
002920 德赛西威14:13新能源汽车+人工智能-算力+国企改革-惠州
主要产品为车载信息娱乐系统.车载空调控制器.驾驶信息显示系统等+机构调研:高算力平台IPU04已在理想汽车等客户上实现规模化量产+实控人惠州市国资委持有23.81%+机构调研:新一代更高性能的第四代智能座舱系统已获得新项目定点+(2023年5月7日)拟31.6亿元投建中西部基地项目+客户含北汽新能源.吉利汽车.蔚来汽车+客户含比亚迪+进入MAZDA MOTO R全球供应链+L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产+产品主要应用于捷达,宝来,速腾,迈腾,高尔夫等车型
（更新时间：2024-03-17）

德赛西威涨停/异动原因：
小米汽车+华为合作+智能驾驶域控制器+英伟达
1、网传纪要表示公司为小米汽车SU7产业链公司。此外，公司和华为合作带有Hicar功能的主机已在多个OEM项目中应用。
2、公司高算力智能驾驶域控制器IPU04已在理想、上汽等众多客户的车型上配套量产。公司轻量级智能驾驶域控制器IPU02已获得多个项目定点，即将实现量产。公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。
3、券商预计在感知算法大模型的趋势下，主机厂将更加青睐英伟达的硬件，公司是英伟达早期国内合作方，是绑定最深Tier1。
（更新时间：2024-03-26）

题材要点：

要点一:实控人变更为无实际控制人
2024年1月19日，为了明确公司治理安排，惠州市国资委，德恒实业，惠创投，德赛集团签订《协议书》，确认自2024年2月3日起，德赛集团持有且曾承诺于2024年2月2日（含）以前放弃在公司股东大会享有表决权的10%股份对应的表决权恢复，其可在公司股东大会行使其持有的全部股份表决权。本次权益变动后，德赛西威无控股股东，实际控制人由惠州市国资委变更为无实际控制人。

要点二:长安汽车是公司的客户之一
2023年11月27日公司互动易披露：长安汽车是公司的客户之一。

要点三:设立基金拟主要投向智能网联汽车产业链
2023年10月份，公司的全资子公司西威产投及其拟设立的全资子公司西威咨询拟与粤财基金，粤财创投，白云金控，惠州母基金及惠创投共同投资设立产业基金。基金计划认缴规模为人民币3亿元，截止目前已确定投资意向的基金认缴规模为2.8亿元，其中西威产投作为有限合伙人拟以自有资金认缴出资额人民币9,900万元。投资方向：该产业基金拟主要投向智能网联汽车产业链，包含但不限于汽车智能化，网联化，电动化，共享化，轻量化领域相关项目。产业基金主要以股权投资及其他适用法律允许的方式进行投资。

要点四:汽车电子
立足三十多年专注于汽车电子的技术，经验和客户积累，展望未来智能驾驶，智慧交通，智慧城市蓝图，公司做了全面的产品布局。公司聚焦于智能座舱，智能驾驶和网联服务三大业务群，提供以人为本，万物互联，智能高效的整体出行方案，以智能汽车为中心点，参与构建未来智慧交通和智慧城市大生态圈。

要点五:供应链生态
公司长期坚持打造开放共享的供应链生态，与众多国内外一流供应商伙伴长期保持良好合作，实现生态伙伴的共同成长。通过维护良好的供应链生态，有效保障了公司在交付，质量，研发等能力的全面提升，增强公司整体抗风险能力。

要点六:信息安全
在信息安全方面，公司已具备从产品级到组织级的完整信息安全能力，其中产品级安全能力包含从硬件生产环节到研发阶段的硬件，底层，应用，系统和平台等信息安全能力。同时公司也通过了ISO27001及欧盟TISAXLevel3信息安全认证，开发交付的云平台通过了国家信息安全等级保护三级认证。

要点七:产品结构
智能网联汽车的发展，将对汽车内外部诸多功能模块的协调性提出极高的要求，汽车电子供应商将需要向客户提供更加复杂，及更多交互的整体解决方案。公司产品线涵盖智能座舱，智能驾驶和网联服务三大产品群，形成全面完善的业务结构，拥有更全面的技术和经验积累，具备较高的整体解决方案开发能力。多产品融合将为客户带来更多的成本节省空间和更优的驾乘体验。

要点八:三大业务
依托战略，公司产品布局全面，聚焦于智能座舱，智能驾驶和网联服务三大业务群，提供以人为本，万物互联，智能高效的整体出行方案，以智能汽车为中心点，参与构建未来智慧交通和智慧城市大生态圈。公司注册地址为广东省惠州仲恺高新区和畅五路西103号。