森麒麟涨停原因：
002984 森麒麟13:41涨价-轮胎+20年报股+次新-中+军工
次新+20年报增32%+19年欧洲销售占主营22%+成功开发出适配于波音737系列和中国商飞ARJ21等机型的多规格航空轮胎产品+(2020年11月)发行可转债不超21.96亿元,用于森麒麟轮胎(泰国)年产600万条高性能半钢子午线轮胎及200万条高性能全钢子午线轮胎扩建项目+主营为绿色.安全.高品质.高性能半钢子午线轮胎和航空轮胎
（更新时间：2021-02-08）

森麒麟涨停/异动原因：
反倾销调查（税率下调）+轮胎
1、2023年7月23日晚间公告，根据美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查第一次年度行政复审初裁结果，森麒麟泰国在本次复审初裁中取得1.24%的单独税率，相比目前17.06%的税率显著下降。
2、2023年7月17日互动表示公司青岛工厂通过智能化改造提升可具备1400万条-1500万条/年（半钢胎）的生产能力；公司泰国一期1000万条/年（半钢胎）产能利用率近100%；下半年泰国二期600万条/年有望满产满销。公司7月份半钢胎订单依然供不应求，预计下半年出口订单依然饱满。
3、2023年7月3日公告，公司收到中国证券监督管理委员会出具的《关于同意青岛森麒麟轮胎股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》，同意公司向特定对象发行股票的注册申请；同日公告，公司拟向不超过35名特定对象发行股票不超9745.06万股，拟募集资金总额不超过28亿元，用于西班牙年产1200万条高性能轿车、轻卡子午线轮胎项目。
（更新时间：2023-07-24）

题材要点：

要点一:回购股份
2024年2月份，公司拟使用自有资金通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价交易方式回购部分公司股份，回购股份将用于依法注销并减少注册资本。本次回购资金总额不少于人民币15,000万元（含），不超人民币25,000万元（含），回购价格不超人民币35元/股（含）。回购股份的实施期限为自股东大会审议通过回购方案之日起12个月内。

要点二:获国内唯一飞行汽车轮胎项目
2023年11月29日公司互动易披露：公司已为新能源汽车领域国际知名车企广汽埃安AION，昊铂Hyper的多款车型提供新能源轮胎配套，已获得德国大众包含新能源车型在内的7个车型的配套资格，已顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目—小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格，为轻橙，合创等新能源车企亦有供货，并在持续着力拓展新能源汽车领域高端客户。公司致力于成为全球高端新能源汽车轮胎领航者，自主研发的新能源汽车轮胎产品在超低滚阻，超低噪音，超强耐磨等方面处于全球领先水平，公司超低滚阻技术已突破5.0‰，在新能源汽车配套领域继续保持领先竞争优势。

要点三:飞行汽车轮胎项目
2023年11月29日公司互动易披露：公司已为新能源汽车领域国际知名车企广汽埃安AION，昊铂Hyper的多款车型提供新能源轮胎配套，已获得德国大众包含新能源车型在内的7个车型的配套资格，已顺利获得国内唯一飞行汽车轮胎项目—小鹏飞行汽车轮胎项目的配套资格，为轻橙，合创等新能源车企亦有供货，并在持续着力拓展新能源汽车领域高端客户。公司致力于成为全球高端新能源汽车轮胎领航者，自主研发的新能源汽车轮胎产品在超低滚阻，超低噪音，超强耐磨等方面处于全球领先水平，公司超低滚阻技术已突破5.0‰，在新能源汽车配套领域继续保持领先竞争优势。

要点四:投建高性能轿车，轻卡子午线轮胎项目（二期）
2023年10月25日公告，公司拟自筹资金1.93亿美元在摩洛哥投资建设“年产600万条高性能轿车，轻卡子午线轮胎项目（二期）”。项目建设周期12个月，投产第一年产量为360万条，投产第二年即具备600万条产能。

要点五:赛车运动领域
公司持续国际化品牌战略发展，稳健布局英国，欧盟，美国，阿根廷，北非，中东，韩国，马来西亚等国际赛事。其中，森麒麟旗下路航轮胎LANDSAILMotorsportGT超跑车队在国内GT赛事中多次赢得全场冠军，车手冠军及车队总冠军，2023年10月份，森麒麟成功续约DriftKing全球漂移大师系列赛，从2024赛季开始，森麒麟品牌将成为继路航品牌之后第二个正式踏入欧洲国际赛事的中国轮胎品牌，2023年11月份，森麒麟正式签约中国顶火改装，为旗下共创越野改装车产品正式提供TopFire联名高性能越野轮胎。

要点六:已与中国商飞签署相关合作研发协议
2022年10月10日公司在互动平台披露：公司已与中国商飞签署相关合作研发协议，开展国产大飞机航空轮胎合作，已进入中国商飞C909及C919培育供应商名录，目前是中国商飞ARJ21-700航空轮胎正式供应商。公司正稳步推进航空轮胎应用领域的客户开发，持续深化与中国商飞的合作关系。

要点七:已成为奇瑞汽车等厂商的合格供应商
2022年7月5日公司在互动平台披露：公司致力于成为全球高端新能源汽车轮胎领航者，在配套市场坚持走高端路线，已成为德国大众集团，奥迪汽车，广州汽车，长城汽车，吉利汽车，北汽汽车，奇瑞汽车等整车厂商的合格供应商。

要点八:布局全球化
轮胎行业是全球化销售，全球化采购，与之匹配的全球化生产与研发布局，全球化布局可以有效规避贸易壁垒，整合生产要素，降低运输成本，提升技术水平。公司积极响应国家“一带一路”倡议，借助在公司青岛工厂成功实践的智能制造经验，于2014年在泰国投资建设年产1000万条半钢子午线轮胎智能制造生产基地并成功运营，成为中国轮胎行业少数几家成功迈出全球化布局步伐的中国轮胎企业，受到中国政府及泰国政府的大力支持与关注，成为“一带一路”样板项目。公司泰国二期“森麒麟轮胎（泰国）有限公司年产600万条高性能半钢子午线轮胎及200万条高性能全钢子午线轮胎扩建项目”已基本建成，预计2023年可大规模投产。同时公司正在加快推进“西班牙年产1200万条高性能轿车，轻卡子午线轮胎项目”，“森麒麟（摩洛哥）年产600万条高性能轿车，轻卡子午线轮胎项目”，欧洲及非洲新产能规划是公司践行“833plus”战略规划深入实施全球化发展战略的重要步骤，将进一步提升公司的整体竞争能力和盈利能力，符合公司及全体股东的长远，稳定，可持续发展需求机并购一家国际知名轮胎企业。“833plus”战略规划符合公司“创世界一流轮胎品牌，做世界一流轮胎企业”的企业愿景，将进一步夯实公司参与轮胎全球化竞争的能力。

要点九:募资投向
公司首发募资拟用于：年产8万条航空轮胎（含5万条翻新轮胎）项目，项目投资总额31400.00万元，研发中心升级项目，项目投资总额25000.00万元，补充流动资金，项目投资总额75000.00万元。

要点十:配套国内外一线整车厂商
在配套市场，公司定位于攻坚国内外一线整车厂商，已成为广州汽车，长城汽车，吉利汽车，北汽汽车，奇瑞汽车，雷诺金杯等整车厂商的合格供应商，与德国奥迪汽车达成共同技术开发合作关系，已取得德国大众集团供应商代码，成为德国大众集团潜在供应商，持续挖掘业绩成长动力源泉。