双一科技涨停原因,双一科技热点题材

《 双一科技 300690 》

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《双一科技 300690》 热点题材

双一科技涨停原因:
300690 双一科技13:53创业板+飞行汽车+碳纤维+新能源汽车+风电
互动:已供货的产品为飞行汽车的飞行器外蒙皮和内置模具+主营产品含碳纤维制品结构及功能件+开始为比亚迪新能源客车配套+风电:主要产品为风电机舱罩.风电轮毂罩叶片根+互动:生产过的军工产品有无人机壳体+产品有应用在动车车头与驾驶室内+主营业务为复合材料产品,主要产品涵盖大型非金属模具加工领域.风电领域.工程和农用机械领域.游艇及船舶领域.轨道交通及公共交通领域等
(更新时间:2024-03-21)

双一科技涨停/异动原因:
飞行汽车+风电+汽车零部件
1、公司模具产品为生命周期内可重复利用的生产装备,可应用于低空飞行器和飞行汽车等产品玻纤、碳纤复合材料壳体的生产。其中,飞行汽车项目,公司已供货的产品为飞行汽车的飞行器外蒙皮和内置模具。
2、公司主要产品为风电机舱罩类产品、新能源汽车动力电池包上壳体产品等,客户覆盖风电新能源领域、电动新能源汽车领域以及航空航天领域。公司先进复合材料用于飞艇骨架、无人机机身等结构件。
3、子公司产研新材料研究院(德州)具备前期数据处理、模型设计优化及产品快速打印成型的能力。
4、公司为比亚迪、长城汽车、国轩电池等客户提供新能源大巴车内饰件、乘用车底护板、新能源乘用车电池箱上盖等产品。
(更新时间:2024-04-10)

题材要点:

要点一:复材3D打印产品
2022年公司级重点研发项目16项,完成9项,其中PCM增强SMC技术等项目取得成果显著,并投入量产应用,产研院公司复材3D打印产品顺利下线。产研院公司被认定为省级新型研发机构,双一盐城技术部被认定为市级工程研究中心,双一游艇技术部被认定为市级技术创新中心。2023年9月18日公司在互动平台披露:3D打印业务由公司控股子公司产研新材料研究院(德州)有限公司负责研发,生产,主要研发生产无法批量制作的结构复杂的复合材料制品和批量前复合材料制品样件,是公司复合材料业务一种新的成型工艺。

要点二:复合材料产品可以应用于储能电池箱部件
2023年6月21日公司在互动平台披露:公司复合材料产品可以应用于储能电池箱部件且已有小批量订单。

要点三:非金属模具类产品
公司优化模具产品的生产工艺,提高生产效率,提高大尺寸风电叶片模具的生产能力,为客户供应最大尺寸模具超过120米。风电机组的大型化能有效降低风力发电度电成本,在风电平价时代,风电大型化趋势具有持续性,风电叶片换型的周期有望缩短。2022年公司风电叶片模具产品产销量均较去年同期大幅增长。

要点四:成本控制优势
公司具备完善的成本控制体系,以市场为导向,内部控制为策略,实现公司长久的成本竞争优势。采购成本控制体系优势:公司建立了完善的采购控制体系,采购成本控制的基础工作从建立供应商档案和准入制度,建立价格档案和价格评价体系,建立材料的标准采购价格,到对采购人员根据工作业绩进行奖惩,实行战略成本管理来指导采购成本控制,与供应商建立了长期的战略合作关系。完善的生产成本控制体系优势:公司建立了包括计划、控制、核算、考核分析于一体的闭环成本管理体系,通过事前的成本标准建立、事中信息实时反馈与执行控制、精细化核算成本、事后全面的分析考核,构建起完善的成本管理控制体系,实现成本精细化管理。同时,随着生产工艺的不断创新,各项生产成本进一步降低,提高了公司产品的毛利率和公司的抗风险能力,而且保证了原料的供应及质量。

要点五:技术创新与研发优势
公司拥有省级企业技术中心、省级工业设计中心等一系列研发平台,自主研发的双头船体模具、分体风力发电叶片模具、全复合材料客车车身、热压罐成型工艺、风电叶片根、汽车车身轻量化碳纤维复合材料部件等高新技术产品,均填补国内空白,并率先在国内形成了产业化,被列为省级重点科技创新项目。同时,公司已形成了生产一代、储备一代、研制一代的自主创新体系,既有当前MW级风电复合材料部件、大型非金属精密模具等多个高新技术产品,又拥有汽车车身轻量化碳纤维复合材料部件、全复合材料客车车身等即将形成产业化的储备产品,还有HP-RTM工艺的汽车零部件等后续研发产品。目前,公司与天津科技大学、中国科学院化学所等建立了长期合作关系;公司申请的山东省复合材料模具工程技术研究中心已通过省科技厅批复;公司与中国机械科学研究总院陈蕴博院士合作组建双一科技复合材料院士工作站。今后,公司将采取多种方式继续加强产学研技术合作,并与国内外知名科研机构和高等院校建立科技战略联盟,持续提升企业的核心竞争力。

要点六:复合材料制造商
公司是一家集复合材料产品研发、设计、生产、销售和服务于一体的现代化高新技术企业。公司主要产品为风电机舱罩类产品(产品规格涵盖750KW-7MW级别)、大型非金属模具、工程及农用机械设备覆盖件、车辆碳纤维复合材料制品、钓鱼艇等,客户覆盖风电新能源领域、工程与农用机械领域、游艇与船舶领域、轨道交通与公共交通领域、电动新能源汽车领域以及航空航天领域。

要点七:专精特新
公司全资子公司双一游艇被认定为山东省创新型中小企业,市级“专精特新”中小企业。

要点八:技术开发
公司被山东省发改委认定为山东省工程实验室,被山东省工信厅授予山东省高端制造业领军企业,被山东省工信厅授予山东省制造业单项冠军企业。另外,公司拥有省级企业技术中心,省级工业设计中心等一系列研发平台,自主研发了分体风力发电叶片模具,全复合材料客车车身,热压罐成型工艺,风电叶片根,汽车车身轻量化碳纤维复合材料部件等高新技术产品等。目前,公司已形成了生产一代,储备一代,研制一代的自主创新体系,既有当前MW级风电复合材料部件,大型非金属精密模具等多个高新技术产品,又拥有汽车车身轻量化碳纤维复合材料部件,全复合材料客车车身等即将形成产业化的储备产品,还有HP-RTM工艺的汽车零部件等后续研发产品。

要点九:品牌形象
公司专注于复合材料制品主业,产品的质量和品牌是双一产品的核心优势,其各项指标均达到或优于国家产品技术标准。公司生产的机舱罩远销北美及欧洲市场,满足甚至超过了当地严苛的技术及环保要求,充分说明了双一产品的优质。公司产品质量始终居于全国同行业前列。公司拥有一套严格完整的质量控制和管理体系,从原材料品质标准到严格的过程控制,再到高于客户要求的出厂检验标准,保证了公司产品的优良质量,得到国内外知名风电企业的广泛认可。

要点十:车辆部件产品
目前公司车辆部件产品主要有工程机械车辆机舱罩,新能源电动车电池箱上盖,电动大巴车内外饰件等。在新能源车辆领域公司专注战略客户开发,在巩固维护老客户的同时,大力开发新客户,同时,深度挖局客户需求,为客户寻求最适合的生产工艺,进一步补足公司工艺。公司为承接了客户多种新型号产品的开发,有望在短期内实现批量化生产,销售。

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