爱乐达涨停原因：
300696 爱乐达14:54军工+航天飞机
产品应用于C919,A320等机型+填权:19年报送转10转5派2元+主营业务为军用飞机和民用客机零部件的精密加工业务+(2019年9月)拟10亿元投建航空零部件智能制造及系统集成中心+(2018年12月)5700万元参设成都盈创德弘航空创业投资
（更新时间：2020-06-11）

爱乐达涨停/异动原因：
军机零部件+飞机零部件
1、公司主要从事军用飞机和民用客机零部件的精密加工业务，为中航工业下属飞机制造单位主要供货商之一。公司互动表示积极关注低空经济发展，目前暂无产品应用于飞行汽车。
2、公司客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂、多家民用客机分承制厂、多家科研院所以及航空发动机制造单位，是中航工业下属某主机厂机加领域唯一的战略合作伙伴。
3、公司C919试制并参与相关零件生产。
（更新时间：2024-04-22）

题材要点：

要点一:无人机概念
公司围绕航空零部件全流程开展业务，2022年公司在继续夯实航空零件数控精密加工，特种工艺优势基础上，着力建设航空部件装配和机体装配全流程管理能力。打通了某型无人机从原材料采购，到零件制造和分包，再到部段装配和分包，最终形成全机身交付的全流程环节，建立健全了无人机机体大部件制造硬实力，及零部件制造全流程供应链管理软实力。

要点二:客户情况
自2004年成立至今，公司一直深耕于航空零部件精密制造领域，始终秉持“用户至上，质量第一”服务理念。公司产品得到客户一致认可，在航空零部件精密加工领域享有较高的声誉。公司现有客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂，多家民用客机分承制厂，多家科研院所及航空发动机制造单位，是多个客户单位的A级供应商，与多个客户建立了战略协作关系，是中航工业下属某主机厂机加和热表处理领域的战略合作伙伴，多次获得中航工业下属主机厂及其分厂单位颁发的“优秀供应商”称号，具有长期稳定的客户合作基础。

要点三:技术创新优势
公司历来重视技术研发，针对航空零部件单件小批量、高难度、高技术的特点，及时跟踪前沿技术动态，通过自主创新与产学研合作相结合的方式，致力于航空关重、复杂零部件以及小批量柔性生产的研发设计。目前公司高精度盲孔加工、复杂深腔加工以及小批量柔性制造等技术在行业内处于明显优势地位。同时，公司注重技术创新与生产相结合，内部形成技术、生产、质量等多部门联合研发机制，针对公司现有产品，从工艺优化、质量提升、加工效率、成本控制等方面，不断探索新技术，研究新方法，从而提升公司整体研发制造水平，增强公司核心竞争力。

要点四:工艺全流程优势
由于航空产品需要在恶劣环境中自主完成各种任务，要求其零部件具有良好的耐高温和低温性能、良好的抗老化和腐蚀性能，以及较强的断裂韧性和抗疲劳性能，保证其可靠性和安全性。航空零部件完成机械加工工序后，还需经过热表处理和无损检测特种工艺工序，用以保证其零部件耐腐蚀性、耐磨性、耐热性等性能，确保飞机结构性制造质量符合设计要求后，方可装机。目前国内航空零部件制造热表处理和无损检测特种工艺工序主要集中于国有主机厂等大型国有企业。航空零部件承制企业，主要完成机械加工工序，特种工艺工序均交由主机厂或主机厂指定单位处理。报告期内，公司热表处理和无损检测特种工艺生产线通过美国航空航天和国防工业的Nadcap认证，以及主机厂和相关客户方特种工艺标准确认，实现了零件机械加工到装机产品全流程制造，已具备航空零部件装机产品交付能力。

要点五:领先的航空零部件加工制造企业
公司立足并专注于航空制造领域，始终遵循“航空为本”发展理念，把握公司定位，主要从事飞机结构零部件及发动机零件的生产。产品主要包括飞机结构类、液压/系统类零件及其部件装配，以及发动机机匣等零件。产品覆盖多个军用机型以及空客A320、A350，波音B737、B747-8、B787-9，B737/B767客改货、中国商飞C919/ARJ21、中航西飞新舟700、以色列G280公务机等民用机型。报告期内，公司积极推进航空零部件科研、生产及检测项目实施进程，三轴、五轴数控加工子项目产能进一步得到提升；热表处理和无损检测特种工艺生产线子项目顺利通过美国航空航天和国防工业的Nadcap认证，以及主机厂和相关客户方特种工艺标准确认，特种工艺生产线获得正式运营资质，航空零件的全流程制造正式打通，公司已具备航空零部件装机产品交付能力，并已开始承接航空组件及部件装配。

要点六:航空航天制造
公司专注于航空航天制造领域，主要从事军用飞机，民用飞机零部件，航空发动机零件及航天大型结构件的精密制造，具备航空零部件全流程制造能力。公司主营业务为：航空零部件的数控精密加工，特种工艺处理和部组件装配。产品包含飞机机头，机身，机翼，尾翼及起落架等各部位相关零部件及发动机零件。数控精密加工主要为：军用飞机零件，民用飞机零件（包含国内转包：空客，波音主要型号机型，国际直接订单：法国赛峰起落架零组件，国内订单：ARJ21，C919，C929，MA700等），发动机零件，航天大型结构零件等。特种工艺处理主要为：承接的机加产品的特种工艺处理，主机厂及其外协单位机加产品的特种工艺处理，航空制造领域市场其他客户特种工艺业务订单。部组件装配方面，已开展如PCU等小组件装配。

要点七:智能技术
公司在小批量柔性化生产优势技术的基础上，充分运用智能化，信息化手段，通过设备物联，物流自动化，数据分析等技术，提升公司智能制造水平。完成了新都厂区自动化柔性产线建设，并实现高效率低成本量产，在新都自动化产线基础上优化完善“航空零部件智能制造中心”智能生产单元建设。与此同时，公司内部举一反三，逐步实施安泰厂区和天勤厂区装备智能化升级改造建设。

要点八:特种工艺处理
特种工艺处理：公司拥有阳极氧化，无损检测，电镀，酸洗，热处理，喷漆线等10余种特种工艺和理化试验能力,具备航空结构零部件特种工艺全工序处理能力。业务主要为公司承接的部分机加产品的特种工艺处理，主机厂及其协作单位机加产品的特种工艺处理，航空制造领域市场其他客户特种工艺业务（如陕飞，航发科技，普惠艾特等）。