泰祥股份涨停/异动原因：
大众发动机主轴承盖+一体化压铸设备
1、大众未来三年内将在中国推出超过40款新车型，一半为新能源汽车，公司是德国大众集团发动机主轴承盖全球供应商，专注于汽车零部件的研发、制造与销售。
2、子公司宏马科技主要从事汽车铝合金精密压铸件的研产销，主要包括发动机系列压铸件、转向系列压铸件、变速箱系列压铸件等，拥有一系列先进的压铸设备，其中包括多套全自动100吨-1600吨和3500吨的压铸机设备。
3、公司自主研究发明了“球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造方法及应用该方法的铸造模具”和“汽车发动机连体主轴承盖的生产方法”两项发明专利，并规模化地运用上述发明专利为全球大众品牌及其他知名品牌汽车和发动机制造企业提供发动机主轴承盖产品。
（更新时间：2024-04-17）

题材要点：

要点一:产品可应用于新能源汽车
2022年9月2日公司在互动易平台披露：公司现有产品主要应用于配备燃油发动机及混合动力车型上，在研产品中差速器壳产品可应用于包含纯电动在内的新能源汽车上。

要点二:专注于汽车零部件
公司专注于汽车零部件的研发，制造与销售，致力成长为符合国际一流标准的动力及传动系统核心零部件的全球供应商。公司自主研究发明了“球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造方法及应用该方法的铸造模具”和“汽车发动机连体主轴承盖的生产方法”两项发明专利，并规模化地运用上述发明专利为全球大众品牌及其他知名品牌汽车和发动机制造企业提供发动机主轴承盖产品。

要点三:宏马科技
宏马科技主要产品为发动机缸盖罩壳，油底壳，发动机支架及伺服壳体等，涵盖汽车发动机系统，转向系统及泵类系统零部件。同时，宏马科技也开始涉足新能源汽车的电驱动和电控控制器壳体等零部件的研发，生产及销售。宏马科技自成立以来，专注于为汽车整车厂（主机厂）及零部件供应商提供性能稳定，品质可靠的汽车铝合金精密压铸件。宏马科技主要客户包含一汽-大众，一汽股份，上汽大众，蒂森克虏伯（ThyssenKrupp），上海大众动力总成，大众一汽发动机，博世华域，华域麦格纳，华域皮尔博格泵，捷博轴承，上海黑田（日立指定贸易商）等国际性知名企业。宏马科技新近开发的客户上汽集团，德国奥迪等公司相关产品也将陆续进入量产阶段。宏马科技依托一汽-大众，上汽大众等大客户优势，建立了完善，稳定的业务模式，成为其客户重要的供应商。

要点四:专精特新
公司为高新技术企业，工信部第三批专精特新“小巨人”企业。公司作为大众汽车集团的全球供应商和A级供应商，凭借一流的产品质量，成本控制能力及稳定的交付能力，是国内为数不多可以供货至大众集团全球工厂并参与大众汽车集团旗下所有品牌铸造机加件竞标的企业。同时，公司也为部分国内外知名整车厂提供主轴承盖产品。多年来，公司坚持专业化发展战略，精益求精，投入巨大人力，物力进行产品研发，工艺改进，质量管理体系建设，信息化及智能化建设，对主轴承盖的生产工艺进行持续研发和改进，在发动机主轴承盖这一产品领域有较强的竞争优势和领先的市场地位。

要点五:客户资源
公司是大众汽车的全球供应商和A级供应商，产品主要用于大众集团旗下大众，奥迪，斯柯达等品牌，覆盖1.0-3.6排量发动机，为大众集团EA888系列，EA211系列，EA390系列，EA897系列汽油发动机及EA288系列柴油发动机等提供配套主轴承盖。在大众集团旗下企业中，公司客户包含大众汽车及其控股的匈牙利奥迪，斯柯达公司，巴西大众，墨西哥大众，印度大众等境外企业，也包含大众汽车在国内的合资企业，如大众一汽发动机，上汽大众，上海大众动力总成等。除大众品牌外，公司也成为了雷诺-日产-三菱联盟，宝马汽车，菲亚特，东风汽车，福田汽车等品牌的合格供应商。

要点六:技术研发
公司在汽车发动机主轴承盖的制造拥有3项发明专利和26项实用新型专利。其中发明专利“球墨铸铁汽油发动机主轴承盖铸造方法及应用该方法的铸造模具”，是公司首创性的运用铁型覆砂铸造工艺生产球墨铸铁发动机主轴承盖的核心专利。铁型覆砂铸造工艺非常适合用于实体厚大件，尤其是球铁类，该工艺与传统砂型铸造工艺相比，彻底解决了铸件内部缩松问题，使得产品机械性能更好，工艺出品率更高，表面质量更优，尺寸精度更高。公司的另一项发明专利“汽车发动机连体主轴承盖的生产方法”，充分利用铁型及铸件余热，辅以合理化学成分及温度控制，做到了低合金化，低成本，高效生产铁素体发动机主轴承盖。

要点七:新能源车领域
公司现有产品主要应用于配备燃油发动机及混合动力车型上，尚无应用于纯电动汽车的相关产品订单，在研产品中差速器壳产品不受新能源影响，可应用于包含纯电动在内的新能源汽车上，目前仍处于市场开发阶段。