福赛科技涨停/异动原因：
汽车内饰件+华为+次新股
1、公司业务覆盖马瑞利、延锋汽饰等全球知名汽车零部件供应商，主要产品应用于日产、福特等跨国汽车品牌，以及长城汽车、吉利汽车等国内自主汽车品牌及T公司、比亚迪等新能源汽车领先企业。公司产品有间接供应给长安汽车，为奇瑞汽车二级供应商。
2、子公司福赛宏仁的5G基站组件终端应用于华为的5G基站设备。公司以空调出风口系统、杯托、储物盒、车门内开把手等功能件为主要切入点，逐步拓展装饰件产品。
3、公司与日本嵌件专业公司KOJIN株式会社组建合资企业福赛宏仁，共同开发中国汽车行业嵌件市场。目前福赛宏仁研发的可应用于新能源汽车和5G基站的电流传感器组件、新能源汽车IGBT控制模块组件以及冷却系统水泵嵌件已达量产阶段，电池包外壳已达小批量量产阶段。
（更新时间：2023-11-23）

题材要点：

要点一:奇瑞二级供应商
2023年10月19日公司在互动易平台披露：公司系奇瑞的二级供应商，已配套奇瑞的多种车型，同时新车型的配套也在积极洽谈中。

要点二:技术研发
公司作为高新技术企业，高度重视自主创新能力的提升，通过自主研发建立了涵盖基础研发，产品设计，工艺创新，实验检测等多方面的技术体系，被评为安徽省认定企业技术中心。截止至2022年12月31日，公司及所属子公司拥有已授权专利155项，其中发明专利12项，实用新型专利143项。公司掌握了汽车空调出风口装配技术，汽车内开把手装配技术，自动化注塑系统技术，汽车出风口遮蔽喷涂技术等多项核心技术，并不断将先进技术进行成果转化。公司“SX11汽车空调出风口总成”，“现代CFC汽车杯托”，“CD101汽车前烟灰缸总成”等产品被认定为高新技术产品或安徽省新产品。

要点三:汽车内饰件行业
汽车内外饰是汽车零部件领域规模最大的细分市场，涉及的产品众多，从行业体量上看，内外饰的整体行业规模巨大，占汽车零部件总体规模的近1/4。近年来，全球汽车内外饰市场维持约7%的增速，到2019年全球汽车内外饰件市场规模约为6500亿元，其中内饰市场约为4200亿元，外饰市场规模约2300亿元。我国内外饰部件行业增长高于全球整体水平，近年来行业产值年增长速度基本保持在15%~20%，目前占全球市场比例超过30%，2019年国内汽车内外饰部件总体市场规模约为2400亿元。更智能的显示屏，更精细的车内氛围营造诉求等，使得内饰成本占整车成本的比重已由2012年的约12%逐年提升至20%以上。

要点四:创意设计输出
公司自成立以来便力求通过优化结构设计和降低材料消耗为客户提供具功能化，美观化，轻量化于一体的汽车内饰产品，实现单一部件产品与整车内饰风格和颜色材质的融合统一。同时，公司在带有旋转，升降等复杂功能方面具备较强的设计优势，形成了诸如“平移型汽车空调出风口装配工装”，“旋转型汽车空调出风口装配工装”，“翻转型汽车空调出风口装配工装”，“一种汽车用旋转杯托”，“一种汽车用升降杯托”等专利技术，在保障实用性和美观性的前提下，为汽车用户提供更多具有科技感的操作方式。在客户确定设计输入后，公司能够在较短时间内制定研发方案，且因公司具备模具，工装设计与制造能力，极大地降低了研发方案在产品后续制造工业化阶段的风险，从而助力汽车制造商提高新车开发效率。

要点五:生产服务基地布局
公司积极实施生产基地战略布局，相继在国内建立了安徽芜湖，辽宁大连，重庆，天津，湖北武汉，广东佛山六个生产基地， 近地化直接配套华东，东北，西南，华北，华中和华南六大汽车产业集群区域。 通过全国性的多点生产基地布局，缩短了与整车厂的距离，实现了近地化配套和快速响应，可有效满足整车厂对产品同步开发，供货及时性等要求。同时，公司在墨西哥阿瓜斯卡连特斯设立了生产制造基地，在日本埼玉县设立了销售事务所。 海外生产基地及服务，贸易公司作为公司对外宣传和服务的窗口，不仅有助于公司开拓国际市场，提升全球化产品交付能力和服务响应能力，而且有助于促进公司对国际先进技术的感知，保证公司产品技术的先进性。

要点六:创新技术融合
公司将应用软件，电子，数控等领域的先进技术融入汽车内饰件的产品设计，生产制造等过程。在产品设计环节，公司采用行业先进的设计开发软件开展设计，深度参与汽车制造商的同步开发过程，同时公司不断开展行业前沿技术调研，在新能源汽车及智能汽车的行业发展趋势下积极研究电动控制等电子技术在内饰件中的应用，以提升部件科技感和视觉效果，强化汽车部件功能操控性和驾乘舒适性，推动产品契合市场趋势实现升级。在生产制造环节，公司顺应全球智能制造发展趋势，在引进数控铣床，数控火花机，伺服注塑机，全自动喷涂生产线等各类先进自动化生产制造设备的同时，积极研究工装设备及配套软件的开发，有效串联离散的生产工艺，自主构建更大范围内的自动化制造系统。如公司开发的V3.0注塑自动化系统，覆盖物料周转，剪切，上料等一系列工艺环节，实现原材料到注塑机的自动化作业。

要点七:科技创新
公司力求在产品中融入先进电子技术应用，希望通过电动化操作方式提升相关部件的科技感。目前公司正在研究手势控制及语音控制等技术与公司传统产品融合，已处于设计验证阶段，获得了部分终端知名客户的合作意向。此外，公司不断提高生产工艺的自动化程度，例如自主研发的机器人操作力测量工装能够自动模拟出风口，杯托，车门内开把手等产品的实际使用状态并输出力值曲线数据，对产品的品质状况作出精准判断。

要点八:新材料，新产品，新工艺
在新材料方面，公司已着手运用更加环保可靠的免喷涂材料，降低因表面喷漆所带来的环境污染风险。包覆工艺中，公司在推行环保性更高的水性胶水的基础上，逐步采用美观度，科技感更高的透光表皮。在新产品方面，公司以电动化，智能化为方向，自主探索自动化产品，以机械隐藏出风口，电动出风口，电动卷帘杯托等作为首批研究切入点。公司攻克了从产品结构设计，动力选用和传动系统的匹配，到电动控制系统编程，检测等的设计开发技术难点。目前，机械隐藏出风口，电动出风口已完成工程开发阶段，开始在新开发的项目中应用，电动卷帘杯托已完成工程样件阶段，有新客户在接洽。此外，公司也在收集和分析汽车车身周边“以塑代钢”的轻量化技术。在新工艺方面，公司对常规工序存在的不足进行方案解决研究，力求提高生产效率，提升产品品质。

要点九:客户情况
经过多年发展，公司已积累了一批优质知名客户。公司与马瑞利，延锋汽饰，佛吉亚，河西工业，大协西川等全球知名汽车零部件一级供应商建立了直接合作关系，并作为一级供应商直接为长城汽车，比亚迪等整车制造商供货。公司主要产品应用于日产，马自达，本田，丰田，现代，福特等跨国汽车品牌，及长城汽车，吉利汽车，奇瑞汽车，长安汽车等国内自主汽车品牌，随着新能源汽车的逐步兴起，公司产品亦运用于T公司，比亚迪等新能源汽车领先企业。

要点十:福赛宏仁
目前，新能源汽车已成为汽车产业可持续发展的重要动力，也是我国兑现碳达峰承诺的重要举措之一。以此为契机，公司依托注塑工艺的优势基础，结合新能源汽车领域电控，电机，电池等“三电”技术不断扩大的应用需求，与日本嵌件专业公司KOJIN株式会社组建合资企业福赛宏仁，共同开发中国汽车行业嵌件市场，实现公司工艺能力的延伸，从而构建更加丰富的产品体系，强化整体产品竞争力。目前，福赛宏仁研发的可应用于新能源汽车和5G基站的电流传感器组件，新能源汽车IGBT控制模块组件及冷却系统水泵嵌件已达量产阶段，电池包外壳也达小批量量产阶段。