东安动力涨停原因,东安动力热点题材

《 东安动力 600178 》

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《东安动力 600178》 热点题材

东安动力涨停原因:
600178 东安动力14:07新能源汽车+军工+国企改革-国务院
(2024年1月2日)23年四季度已收到6家汽车企业定点,成为以上客户对应的9个项目中动力总成或新能源增程动力.气体机.AT产品的供应商+控股股东长安汽车集团持有49.97%,最终控制人国务院国资委+(2023年10月11日)3季度已收到13家汽车企业定点协议,21个项目中动力总成或新能源增程动力.气体机.AT产品的供应商,生命周期内预计销量超50万台+(2023年6月7日)华为智选汽车团队围绕华为智选汽车全新增程平台搭载公司某主力产品项目展开详细交流+与北汽新能源合作开发增程器+向其他车厂单独提供变速箱产品和电动车减速器+理想ONE的增程发动机+(2023年5月3日)北京智悦拟21793万元开展G01发动机生产线改造建设项目+(2023年3月15日)拟3.4亿元收购北京智悦发动机60%+(2023年4月5日)获得兵器装备集团批复:拟定增不超3.9亿元,引入战投福田汽车+DAM16K发动机提升了动力性并兼顾CNG气体燃料+(2020年9月)拟不超2.06亿元购买东安汽发19.64%,合计持有55.64%+与车和家.北汽新能源.云度.华泰四家车企的新能源项目完成立项+国内最大的微型汽车发动机生产企业
(更新时间:2024-03-20)

东安动力涨停/异动原因:
长安汽车集团控股+增程式发动机+变速器
1、长安汽车集团为公司控股股东,控股51.42%,公司生产的D系列2.0L产品用于乘用车配套,主要向长安汽车销售。2024年3月19日互动,公司将按照法定程序参与哈飞汽车的破产重整,维护公司的权益。
2、2024年2月2日公告产销数据快报,公司1月合计生产发动机39576台,同比增长16.24%;1月合计销售发动机33422台,同比增长22.05%。
3、公司新能源产品为增程式发动机及混动变速器DHT;公司在增程动力领域,连续两年市场占有率第一。公司与北汽制造双方已就北汽制造量产的经典的SUV产品、微卡产品及后续全新平台规划的皮卡等新车型达成了动力搭载项目合作。
(更新时间:2024-03-20)

题材要点:

要点一:为理想ONE增程发动机的供应商
2023年7月14日公司在互动易平台披露:公司为理想ONE增程发动机的供应商,目前主要为东风岚图,零跑汽车,哪吒汽车等供应增程式发动机。

要点二:高效推进新品开发
2023年上半年,统筹推进171个新品项目,包含20个平台项目,112个车发匹配项目,16个基础研究项目,23个应用研究项目,已实现量产8项,其中东风岚图搭载M15NTDE高效发动机项目已实现小批量产。

要点三:持续推进市场开发
东安动力围绕“数字化精益市场开发体系”,敏锐捕捉市场机会快速反应,做到了“早谋划,早安排,早行动,目标准,方向准,出击准”,除在传统乘用车,商用车,新能源领域开拓市场外,实现了增程/混动皮卡,大排量气体机,高端全地形车,气动艇,AI农业机械,特种车等领域项目的新突破。2023年1-6月份,正式立项42项,同比增长200%,重点推进中的新市场项目100余个。

要点四:发动机,变速器及动力总成一体化解决方案
公司拥有自然吸气,增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台及手动变速器,自动变速器和DHT三大变速器产品平台,致力于为高端乘用车,轻型商用车,新能源汽车等提供发动机,变速器及动力总成一体化解决方案。公司公司注册地址为哈尔滨市南岗区高新技术开发区13栋。2022年,公司全年销售整机61.34万台,同比下降8.64%,其中销售发动机50.75万台,市场占有率2.71%,同比下降0.52个百分点,在独立汽油发动机企业中销量占比为44.37%,市场占有率在国内独立汽油发动机企业,新能源汽车增程动力领域,商用车汽油机市场和自主AT变速器出口市场均排名第一。2023年目标:整机销量70万台,实现营业收入65亿元。

要点五:产品谱系不断扩充
现有商用车汽油机,高端乘用车汽油机,新能源增程动力,AT变速器和DHT等产品系列,通过组合可以满足轻型商用车,新能源增程动力和混动汽车市场,中高端乘用车和皮卡市场,进一步扩大市场覆盖面。2022年报中披露,公司创建“数字化精益市场开发体系”,大力推进市场开发工作,取得显著成效。全年新市场项目立项52项,同比增长90%,新能源市场项目同比增长700%,与台湾中华,江汽集团,江铃股份,北汽制造等优质客户建立全面合作,推进其全系车型搭载我公司产品,福田汽车,郑州日产,江西五十铃,零跑汽车,合众汽车等优质客户新市场项目稳步推进。汽车发动机和变速器交付海外市场13万台,同比增长73%。

要点六:产品开发快速反应
公司拥有东安动力特色DA-PDS产品开发流程,实现高性价比的系统集成能力,车厂适应性开发项目开发周期仅为6-14个月,远低于同行业的12-18个月,平均效率提升50%。2022年报中披露,公司实施创新驱动发展战略,集聚力量进行原创性引领性科技攻关,坚决打赢关键核心技术攻坚战,致力打造新能源增程动力和混动系统技术“策源地”。发挥DAPDS开发流程优势,全年推进148个新品项目,33个基础研究和应用研究,其中完成6个平台开发项目,29个车发匹配项目实现量产,N20A,M15NE等5款新机型点火成功。

要点七:隶属兵器装备集团
中国长安为公司的控股股东,中国兵器装备集团成为公司的实际控制人。中国长安主营自主品牌及合资品牌的乘用车、商用车、专用车,以及发动机等几百种相关汽车零部件的生产销售维修业务。

要点八:市场地位持续巩固
商用车市场坚持动力总成一体化供货优势,做到排量1.5L-2.5L全覆盖,成为市场绝对主力,增程动力领域继续保持市场先发优势,连续两年市场占有率第一,长安汽车高端乘用车发动机(2.0L及以上蓝鲸发动机)唯一生产制造基地,自动变速器研发能力和装备保证能力行业领先,自主品牌自动变速器出口市场第一。

要点九:细分市场行业地位
聚焦商用车汽油机市场,在M系列发动机基础上深度开发满足排放和油耗法规的自然进气,增压直喷平台,搭载M15K发动机的福田时代TM车型成为国内首家获得国6b公告的轻卡,利用产品的先发优势迅速占领市场,成为轻型商用车市场的绝对主力,在轻型商用车汽油机中占比为58.34%,新能源平台坚持绿色发展理念,坚持增程动力技术开发路线,满足国家新能源产业政策,搭载M12TDE的理想ONE成为国内首款批量上市的增程式电动汽车,在新能源SUV市场销量排名第一。

要点十:新能源增程动力领域
公司是国内最早布局新能源增程动力领域的独立动力总成企业,目前已成为行业内增程技术路线的引领者。先后开发M12TDE(1.2TGDI),M15KE(1.5L),N20E(2.0L)系列增程器,满足不同增程车型的功率需求,并已获得市场全面认可。同时秉承“生产一代,研发一代,预研一代”的可持续发展思路,结合对新能源产品的规划,M15NE(1.5L),M15NTDE(1.5TGDI),M16NE(1.6L),M16NDE(1.6GDI),N20AE(2.0L),N25E(2.5L)等多款高热效率新能源专用发动机相继立项开发,市场竞争力不断提升。

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