晋西车轴涨停原因：
600495 晋西车轴13:42轨道交通+国企改革-国务院
互动:成功斩获1150辆中国国家铁路集团C70E型通用敞车订单+互动:在智慧消防方面主要是为特殊工业场景.轨道交通等场所提供不同类型防火.灭火成套装备和整体解决方案等+国内规模最大的火车轴生产厂家:唯一一家具有制造全系列高铁扣件能力的企业+军工:中国兵器工业集团持有28.31%,最终控制人国务院国资委+(2021年10月)子公司签订5.69亿元铁路货车合同
（更新时间：2023-07-10）

晋西车轴涨停/异动原因：
轨道交通+中兵系+高铁
1、公司生产经营主要涉及铁路车辆及配件、精密锻造、精密铸造产品的研产销，逐步培育和发展环保装备、防务产品等新业务板块。
2、公司成功斩获1150辆中国国家铁路集团C70E型通用敞车订单，该订单将会对公司业务发展及经营业绩产生积极影响。
3、公司具备轨道交通高品质车轴10万根以上、铁路货车车辆3000辆、摇枕侧架7500辆的年生产能力，具备批量生产时速350公里动车组车轴的能力和供货资质，2022年高速动车组车轴等高端产品实现装车运用和批量供货。
（更新时间：2024-03-07）

题材要点：

要点一:客户资源优势
公司建立了遍布海内外的客户网络，具备较强的国内外客户开发能力，良好的客户合作关系为公司及时了解行业最新发展情况及市场需求信息提供了保障。公司与中国国家铁路集团有限公司，各铁路车辆厂及车辆段等建立了深入，稳定，持续的业务联系，海外市场深入到北美，欧盟，澳大利亚，东南亚，中亚等多个国家，与西屋制动，阿尔斯通等大型跨国公司建立了长期战略合作伙伴关系。2022年，公司以客户为中心，以市场为驱动，以产品为导向，以更加积极的态度，更加主动的服务，更加有效的沟通，更加及时的响应，不断拓展新市场，赢得了客户的持续信赖与支持。

要点二:技术品牌优势
公司率先研发了30吨级，40吨级大轴重车轴，代表了重载前沿技术的最高水平，在国内城际地铁用车轴主要客户市场占有率达60%，是国家自主化替代时速250公里动车组车轴技术标准研究和时速350公里高铁动车轴试制首批参研单位，现已具备批量生产时速350公里动车组车轴的质量保证能力和供货资质。“晋西”商标自2004年12月注册，系列产品在铁路行业内已广为知晓并享有较高声誉，成为“行业首选，技术先进，国际一流”的国际知名品牌。2022年，公司不断提升品牌知名度与影响力，并在环保设备，防务装备等新产业板块领域得以拓展延伸。

要点三:车轴细分领域龙头
公司从1979年开始生产铁路车轴，在铁路车辆及相关核心零部件制造领域具有较长的发展历史，建立健全了产品研发、制造体系，具备突出的装备、技术、工艺创新能力，积累了丰富的市场、人才资源。其中铁路车轴的生产能力目前在国际市场中位列第一，车轴的制造、研发能力和工艺创新能力处于国内领先地位，是参与时速350公里、250公里中国标准动车组高铁车轴国产化项目的重要企业；在铁路货车车辆、转向架和摇枕侧架等其他铁路产品方面也形成了较为完善的产品谱系和质量保障体系，确立了自身在行业中具有综合竞争优势的地位。

要点四:军工背景
控股股东为晋西工业集团，实际控制人是中国兵器工业集团公司，被誉为“山西军工第一股”。晋西集团拥有全资、控股和直属科研、生产经营单位近30家。晋西集团坚持“以军为本、军民融合、军地融合”的发展道路，积极推动军民融合产业深度发展。集团在数字化加工技术、热处理技术、焊接技，经过多年发展，已经形成了从车轴、轮对、摇枕侧架、转向架到铁路货车整车的完整产业链。其中车轴涵盖铁路机车、货车、客车、地铁、轻轨五大系列的全部品种。

要点五:综合市场竞争能力
公司依靠多年来自身在技术研发、质量保障、市场开拓和人才队伍建设等方面的不断积累，目前在国际市场中已成为车轴行业中具有重要影响力的制造企业，在货车车辆、转向架、轮对、摇枕侧架等整车和关键零部件领域也确立了产品质量和售后服务的竞争优势，在市场中充分体现综合竞争优势。公司与铁路总公司、国内各车辆工厂及车辆段等建立了广泛、深入的业务联系；海外市场深入到北美、欧盟、澳大利亚、东南亚、中亚等多个国家，与庞巴迪、阿尔斯通、GE等大型跨国公司建立了良好的合作关系。

要点六:车轴制造业领先企业
公司生产经营主要涉及铁路车辆及配件、精密锻造、精密铸造产品的研发、制造、销售等。公司主要产品为铁路货车车辆（包括敞车、罐车、平车、棚车、漏斗车等五大系列13个品种）、铁路车轴（包括国内外各型铁路机车、客车、货车、轻轨、地铁、动车组 用轴）、转向架、摇枕侧架等其他铁路车辆配件。其中铁路车轴的生产能力目前在国际市场中位列第一，车轴的制造、研发能力和工艺创新能力处于国内领先地位。

要点七:领先的装备和技术能力
公司拥有国际先进的铁路车轴锻造生产线，热处理生产线和机加生产线，整体装备水平长期位居行业领先。公司率先研发了30吨级，40吨级大轴重车轴，代表了世界重载前沿技术的最高水平，在国内城际地铁用车轴市场占有率达50%，是国家自主化替代时速250公里动车组车轴技术标准研究和时速350公里高铁动车轴试制首批参研单位。近年来，公司不断推进技术创新，完善技术创新体系，逐步培育出防务产品，环保装备产品，铸造产品的设计能力，形成了分板块的技术和工艺创新体系。

要点八:强大的客户网络
公司建立了遍布海内外的客户网络，与中国国家铁路集团有限公司，国内各车辆厂及车辆段等建立了广泛，深入的业务联系，海外市场深入到北美，欧盟，澳大利亚，东南亚，中亚等多个国家，与庞巴迪，阿尔斯通，GE等大型跨国公司建立了长期稳定的战略合作伙伴关系。

要点九:装备制造优势
公司是全球生产谱系最全的车轴生产企业，规模优势明显，特质化能力突出，拥有国际先进的铁路车轴锻造生产线，热处理生产线和机加生产线，及可生产多种货车车型的柔性化生产线，整体装备水平长期位居行业领先。公司具备轨道交通高品质车轴10万根以上，铁路货车车辆3,000辆，摇枕侧架7,500辆份的年生产能力，优质的产品品质，高效的履约能力得到了市场高度认可，可满足客户多样化需求，树立了良好的市场口碑和影响力。

要点十:轨道交通装备领域
公司在轨道交通装备领域拥有完整的产品链，主要包含铁路货车车辆（包含敞车，平车，罐车，棚车，漏斗车五大系列13个品种），铁路车轴（包含国内外各型铁路货车，客车，地铁，轻轨，机车，动车组 用轴），摇枕侧架等其他铁路车辆配件。新业务领域拥有生活和工业污水处理设备等环保设备的设计制造能力，拥有为特殊工业场景，轨道交通等场所提供不同类型防火，灭火成套装备和整体解决方案的能力。