厦门空港涨停原因：
600897 厦门空港14:37港口航空+21三季报+厦门股+国企改革
21三季报增长68%+厦门最大的空港运营商+主营机场行业:我国东南沿海重要航空枢纽之一+实际控制人厦门市国资委持有68.00%
（更新时间：2021-11-02）

厦门空港涨停/异动原因：
航空运输+厦门国资
1、公司9月旅客吞吐量同比增长57.36%，公司控股股东厦门翔业集团，实控人厦门市国资委；经营范围是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务；商业场所和办公场所；装卸搬运；国内货运代理；其他仓储业等。
2、公司经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务，航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务，包括航空业务收入、货站货服收入、地勤业务收入等。
3、厦门是全国首批实行对外开放的五个经济特区之一，是海峡西岸的重要中心城市及著名的海港风景旅游城市，也是祖国大陆对台、港、澳地区和世界各国交往的重要基地，是福建省对外开放的重要窗口。厦门空港航线网络布局不断完善，是海峡西岸经济区航线最丰富、中转最便捷的区域性航空枢纽。
（更新时间：2022-12-05）

题材要点：

要点一:区域性航空枢纽
厦门是全国首批实行对外开放的五个经济特区之一，是海峡西岸的重要中心城市及著名的海港风景旅游城市，也是祖国大陆对台，港，澳地区和世界各国交往的重要基地，是福建省对外开放的重要窗口。2021年上半年厦门空港旅客吞吐量列全国第18位，境外旅客吞吐量列全国第4位，在海西地区机场中稳居龙头。厦门空港航线网络布局不断完善，是海峡西岸经济区航线最丰富，中转最便捷的区域性航空枢纽。

要点二:海西龙头机场，区域性航空枢纽
厦门是全国首批实行对外开放的五个经济特区之一，是海峡西岸的重要中心城市及著名的海港风景旅游城市，也是祖国大陆对台，港，澳地区和世界各国交往的重要基地，是福建省对外开放的重要窗口。国家“十四五”时期重点推进的20个左右国际性综合交通枢纽城市名单中，厦门是福建唯一入选城市，作为国际性综合交通枢纽城市，并已启动交通强国建设试点工作，将大力构建现代化综合交通运输体系，打造沿海开放型城市交通强国建设示范城市。2021年厦门空港旅客吞吐量列全国第22位，境外旅客吞吐量列全国第4位，在海西地区机场中稳居龙头。厦门空港航线网络布局不断完善，是海峡西岸经济区航线最丰富，中转最便捷的区域性航空枢纽。

要点三:门户枢纽建设
门户枢纽建设继续推进。全年境外旅客吞吐量365.9万人次。厦门机场累计与121个境内外城市通航，其中国内95个（含地区4个），国际26个（3个货机通航点）。2019年新增航点：乌兰浩特，承德，安顺，满洲里，克拉玛依，岳阳，汉中，临汾，曼德勒，仰光，西哈努克，札幌，上饶，兴义，北京/大兴，安克雷奇（技术经停）。

要点四:实控人为厦门市国资委
公司控股股东为厦门翔业集团有限公司，实际控制人为厦门市国有资产监督管理委员会。

要点五:机场运营
公司是从事航空运输地面服务及其他相关业务的交通运输行业服务性企业，提供的产品主要为服务，包含为航空器安全高效营运提供各类设施及服务，为航空运输企业，进出港和转港旅客及货物货主提供便捷和舒适的设施使用，过港服务和地面运输服务，经营和出租机场内货站，办公场所，商业场所，为承租者和运营商提供合理的资源定价和规范的管理服务等。公司将立足“构建面向东南亚，东北亚及港澳台，辐射欧美澳航线网络，打造海峡西岸经济区航线最丰富，中转最便捷，最具人文体验的区域性航空枢纽”的战略目标，致力于深度开发流量及其价值，打造具有特色的人文机场，成为国内机场业引领体制机制变革，践行精益管理，独具品牌魅力的最佳机场运营商。

要点六:绿色空港
公司将履行社会责任作为自己的企业宗旨，始终坚持环保先行的理念，持续开展“绿色空港”建设，创新节能减排新思路，致力于打造绿色低碳的国际航空港。2021 年上半年，厦门空港与厦门航空，山东航空厦门分公司，太古飞机维修，航空油料厦门分公司等驻场单位持续推进“打赢蓝天保卫战”工作，共同推进飞行区地面电动车辆购置及地面电源替代飞机 APU 的使用，从而达到减排效果。此外，厦门空港作为福建省首批碳排放控排企业，连续四年按时完成碳排放履约工作。