赛轮轮胎涨停原因：
601058 赛轮轮胎13:23液体黄金轮胎
(研报股)美国进口轮胎增势猛劲,越南恢复迅速+益凯新材料的6万吨EVE胶已完成空负荷试车+主营业务为全钢载重子午胎+(2022年9月)可转债申请获得证监会核准批复+(2022年6月)拟合计174.83亿元投建高性能子午胎等项目+(2022年2月)拟14.26亿元在柬埔寨投建年产165万条全钢子午线轮胎项目+第五届中国品牌日展会推出的"液体黄金"轮胎+(2021年3月)出资11.8亿元投资柬埔寨年产500万条半钢子午线轮胎项目+(2021年1月)子公司拟出资30.11亿元投资赛轮(越南)三期项目+RFID智能轮胎:2.2亿元收购格锐达橡胶35%+(2020年12月)拟增资5000万元持有江苏兴达钢帘线0.73%+(2020年11月)过户完成:实控人变更为袁仲雪:受让实际控制人杜玉岱的1.46亿股并获得剩余1.12亿股的表决权+11亿增资金宇实业
（更新时间：2022-10-31）

赛轮轮胎涨停/异动原因：
三季报增长+轮胎
1、22年10月30日晚公告，公司前三季度实现营业收入167.18亿元，同比增长26.22%；净利润10.65亿元，同比增长6.24%。其中，第三季度实现营业收入62.25亿元，同比增长35.52%；净利润3.50亿元，同比增长17.17%。
2、公司的“液体黄金”技术突破了橡胶材料领域传统的经典磨耗理论，被誉为橡胶轮胎领域的“第四个里程碑”式的原始创新技术。
3、公司2021年前三季度所有轮胎产量为3,334.82万条，销量为3,346.65万条，11月公司表示公司目前生产经营正常，越南工厂开工率较第三季度有明显改善，处于较高水平；公司与部分海运公司也建立了长期合作关系；公司柬埔寨工厂项目推进顺利，第一条胎已下线，预计未来将成为公司重要的利润增长点。
4、公司主要从事轮胎产品的研发、生产和销售，轮胎产品主要分为半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎和非公路轮胎，广泛应用于轿车、轻型载重汽车、大型客车、货车、工程机械、特种车辆等领域；循环利用产品主要包括翻新轮胎、胎面胶等，分别应用于轮胎替换、旧轮胎翻新等领域；轮胎贸易业务主要采取市场化运作方式，采购其他公司的轮胎产品并对外销售。
5、公司在青岛、东营、沈阳、潍坊、越南等地建有现代化轮胎生产基地，在北美、德国、越南等地设有服务于当地及周边区域的销售网络与物流中心，产品销往欧、美、亚、非等 180 多个国家和地区。
（更新时间：2022-10-31）

题材要点：

要点一:持续深耕非公路轮胎业务
2023年中报披露，公司已深耕非公路轮胎领域多年，产品规格系列全，品质优，巨胎，矿卡等产品已走在行业前列，也获得了越来越多的国内外客户认可。国内已与同力重工，徐工集团，三一重工，海螺集团，中国神华等公司进行合作，国外已成功配套卡特彼勒，约翰迪尔，凯斯纽荷兰等公司。1月份，公司对青岛工厂非公路轮胎项目进行技术改造，改造完成后，该项目将全部生产49吋及以上规格的巨型非公路轮胎，该项目建设完成及逐步达产后，可以更好地满足客户需求，预计可进一步提升公司整体竞争力。4月,100多辆整车配套公司非公路轮胎，承载质量达到90吨级的同力重工宽体车顺利交车。5月份，公司21.00R35规格非公路矿用刚性轮胎实现单胎“超长待机”，创下公司非公路轮胎有记录以来的最长运行时间。

要点二:世界轮胎企业第12位
根据中国橡胶工业协会发布的“2023年度中国橡胶工业协会百强企业名单”（依据2021年第4季度及2022年前3季度营业收入合计数排序），公司位列第2位，根据美国《轮胎商业》杂志发布的“2023年度全球轮胎企业75强排行榜”及英国《Tyrepress》发布的“2023年度全球轮胎企业36强排行榜”，公司位列中国民族轮胎企业第2位，世界轮胎企业第12位。

要点三:坚持强化品牌建设
品牌建设是公司持续推进的重要工作，公司长期对标国际一线轮胎品牌，全方位提升公司形象，加强品牌塑造和推广。2023年上半年，公司通过参与国际展会，赞助国外体育赛事，汽车赛事，社会公益等方式赋能品牌建设，通过多渠道，多形式，多元化的品牌活动，持续积累品牌资产，不断提升公司品牌在全球市场的影响力和竞争力。公司以805.72亿元品牌价值位列《中国500最具价值品牌》榜单116名，品牌价值较去年增长120.04亿元，公司还入围BrandFinance品牌价值评估机构发布的2023年《全球最具价值轮胎品牌榜单》，位列轮胎行业第11位，成为中国最具价值的轮胎品牌。

要点四:打造产销一体化发展新格局
为更好地应对快速变化的市场形势及满足客户需求，公司在做好终端延展，渠道下沉，市场渗透工作的同时不断探索营销新模式。2022年，公司与汽车后市场一体化专业服务商“新康众”签署战略合作协议。未来，公司将借助新康众供应链，天猫养车连锁门店等终端服务体系，打通从产品制造，供应链交付，到平台化营销，售后服务的全价值链，以期为顾客提供更安全的产品，更优质的体验及更满意的服务。此外，公司提出与合作伙伴构建命运共同体理念，致力于打造产销一体化发展新格局，公司与全国部分地区经销商共同设立合资销售公司，整合多方资源布局市场终端，打造能真正实现厂商融合，产销融合的行业新生态。

要点五:轮胎行业首家5G工业互联网实验室
公司作为国内首家子午线轮胎信息化生产示范基地，在国家推进制造业两化融合与智能制造转型升级过程中始终走在行业前列。公司作为国家工信部批复的轮胎行业唯一的“工业互联网试点示范企业”，承办了2019世界工业互联网产业大会5G AI赋能传统制造平行论坛，在行业专家的指导、合作伙伴的支持下，公司规划了在工业互联网和5G、AI等方面的25个重点业务场景。论坛期间，公司与中国电信集团签署战略合作协议，共建轮胎行业首家5G工业互联网实验室，在中国电信集团的支持下，公司将开展基于5G网络的高清视频信号无线回传、厂区物流车辆轨迹跟踪与实时监控、AR远程维修等多个5G重点应用项目。

要点六:黄金轮胎
公司利用世界首创“化学炼胶”技术制备的新材料，自主研发出了低碳绿色轮胎产品-液体黄金轮胎。液体黄金轮胎成功地解决了困扰业界多年的轮胎滚动阻力，抗湿滑性能，耐磨性能难以兼顾的“魔鬼三角”问题，使行车更加安全，节能，舒适。同时，液体黄金轮胎在原材料选用，生产制造，产品使用和循环再利用的全生命周期内实现了绿色，低碳和可持续发展。液体黄金轮胎的优异性能获得了多个权威机构的测试与认证。报告期内，赛轮液体黄金轿车轮胎经西班牙 IDIADA 测试，在滚阻，湿地方面均达到欧盟轮胎标签法 A 级（欧盟标签法规最高等级），赛轮集团液体黄金卡客车轮胎的两款产品经权威机构测试，并经中国橡胶工业协会标签项目组认证，满足 A 级标准（SFL1 花纹的滚阻，湿地和噪声三方面均达到最高等级 A 级，SFL12 花纹滚阻，湿地达到 A 级，噪声为 B 级）。

要点七:国内外多家汽车主机厂轮胎配套供应商
公司凭借过硬的品质和服务，已成为吉利，奇瑞，北汽，长安，比亚迪，三一重工，中国重汽，卡特彼勒等多家国内外汽车主机厂的轮胎配套供应商。

要点八:全球首个橡胶轮胎行业大语言模型
公司与中国一汽等企业共建国内首个智能网联研发功能性试验场，与中国电信合作共建轮胎行业首个5G工业互联网实验室，与科大讯飞共建行业首个人工智能联合创新中心，与青岛科技大学联合全球首发了橡胶轮胎行业的大语言模型——橡链云聊，拥有国内首家国产化轮胎全工序MES系统及首个投入使用的“橡链云”工业互联网平台。凭借在数字化及智能制造领域的不断深耕与探索，公司登榜国家工信部等多部门发布的“橡胶轮胎智能制造示范工厂”，并作为唯一橡胶轮胎行业企业入围国家首批“数字领航”企业。“橡链云”已打通3,200余家供应商，2,000余家经销商及70,000多家门店，并连接主机厂和车队等。在海量互联方面已实现99%以上设备的互联互通，并行采集点高达百万级，年数据采集增长量达45亿条以上。“橡链云”平台被工信部认定为“面向重点行业的特色型工业互联网平台”。