东航物流涨停原因：
601156 东航物流10:16跨境电商+物流+国企改革-国务院
网传调研:国内最大跨境物流解决方案提供商,跨境收入中Shein收入占比超50%,PDD收入占比超15%+为卖家和平台客户提供跨境出口全程或“口岸+仓储”跨境出口物流服务+主营为航空速运.地面综合服务和综合物流解决方案+最终控制人国务院国资委持有27.71%+具备了较完备的物流行业生态布局+(2022年3月15日)与华贸物流签署战略合作框架协议
（更新时间：2023-11-30）

东航物流涨停/异动原因：
跨境电商+仓储
1、东航物流长协超预期，平均涨幅15%，显示航空货运赛道的强劲需求。公司是国内最大跨境物流解决方案提供商。公司截止23年3Q，跨境物流解决方案已经占到总营收1/3。
2、公司提供直邮清关服务、国内操作、集运库运营、国际航空运输等基础服务；通过整合海外清关、转运、尾程派送供应商资源，为卖家和平台客户提供跨境出口全程或“口岸+仓储”跨境出口物流服务。
3、公司运用全货机运输和客机腹舱运输两种方式为客户提供覆盖国际国内主要航线网络的航空货运物流服务。公司拥有 17 架自有全货机。公司全货机航网通达洛杉矶、芝加哥等多个国际城市；客机腹舱运输主要依托于东航股份的全球航线，通过天合联盟、代码共享与 SPA 协议，航线网络通达全球 184个国家和地区的 1,088 个目的地。
（更新时间：2024-03-27）

题材要点：

要点一:控股股东和实控人均为中国东航集团
2023年4月份，公司实际控制人中国东航集团筹划将公司控股股东东航产投持有的本公司40.5%股份（即642,960,000股）无偿划转至中国东航集团。2023年12月26日，中国东航集团与东航产投签订了《国有产权无偿划转协议》，协议约定东航产投将其持有的东航物流40.5%股份全部无偿划转给中国东航集团，中国东航集团无需向东航产投支付任何价款。本次无偿划转后，中国东航集团将直接持有本公司40.5%股份（即642,960,000股），为公司控股股东和实际控制人。

要点二:全资子公司生鲜港公司
公司在宁波设立全资子公司生鲜港(宁波)供应链管理有限公司（简称“生鲜港公司”），专注于生鲜跨境直接采购，借助宁波口岸优势和自身的航空运力资源，打造集口岸服务，冷链运输，冷链仓储，加工，交易等功能为一体的生鲜港模式，不断拓展进口生鲜品类。2023年上半年，公司与盒马联合采购，将泰国山竹，榴莲，芒果，龙宫果等优质水果经宁波引入商超渠道。在此基础上，公司计划将生鲜港模式复制至国内多地，借助日益完善的冷链物流供应链，将更多的国外优质生鲜产品送至中国，满足中国消费者日益多样化的需求。

要点三:新冠疫苗运输业务
2021年6月22日公司在互动平台披露：公司具备运输新冠疫苗的资质和能力，目前从事新冠疫苗运输业务。

要点四:品牌形象
自成立以来，凭借独特稀缺的资源优势，以客户价值为导向的服务标准，稳定可控的产业链服务能力，公司积累了良好的口碑，打造了“中国EAL”品牌，获得客户及业界的高度认可，品牌效应彰显。公司连续多年荣膺各类行业奖项，其中包含中国物流业大奖“金飞马”奖，“中国物流十大管理创新奖”“中国十大竞争力物流企业”“中国品牌价值百强物流企业”“跨境电商领军企业”等，并获得国内外航空公司颁发的各类荣誉，包含大韩航空公司“2020年度最佳合作伙伴奖”，全日空航空公司第十四届“最佳操作品质奖”等。公司于2021年获得中华全国总工会授予的“全国五一劳动奖状”，中货航2022年荣获“年度货运航空公司”奖。

要点五:东航集团
截止至招股意向书签署日，公司持有5%以上股份的股东为东航产投，联想控股，珠海普东物流，天津睿远，德邦股份，绿地投资公司。公司的实际控制人为东航集团。东航集团成立于1986年8月9日，注册资本为1680000万元，实收资本为1680000万元。

要点六:区位-上海
公司作为一家主基地在上海的航空物流企业，相较于其他企业，可借助上海的区位优势和市场资源获得更快的业务增长。目前，上海地区有浦东和虹桥两大机场，其中浦东机场的货运量稳居中国内地第一位，世界第三位。随着上海推进“国际经济，金融，航运，贸易，科技创新”五个中心建设及国家对中国（上海）自由贸易区的政策支持，也将进一步推动以上海为中心的长三角地区航空货运需求增加。浦东机场作为兼具市场消费和生产驱动的货运机场，随着其未来货运量的提升，将为东航物流的持续发展创造动力。

要点七:募资投向
公司首发募资拟用于：浦东综合航空物流中心建设，预计总投资额107192.58万元，全网货站升级改造，预计总投资额48526.73万元，备用发动机购置，预计总投资额44742.26万元，信息化升级及研发平台建设，预计总投资额40124.20万元。

要点八:全球物流服务集成商
东航物流一直专注于航空物流综合服务业务，集航空速运，货站操作，多式联运，仓储，跨境电商解决方案，同业项目供应链，航空特货解决方案和产地直达解决方案等业务功能于一体，在运营实践中培育和形成了综合物流服务所必备的方案设计，优化迭代，快速响应，组织实施与管理等全程物流服务和物流资源整合能力，并且通过构建满足客户标准化或非标化物流需求的产品服务体系，初步形成了根据客户不同物流需求提供“一站式” 物流解决方案的能力。未来，在“一个平台， 两个服务提供商” 的战略引领下，东航物流将进一步打造兼备信息化与国际化的快供应链平台及“干 仓 配” 网络，致力于成为最具创新力的全球物流服务集成商。

要点九:综合物流服务
东航物流依托全球航线网络资源，拥有国内枢纽机场的地面操作资源，多元化的泛航空物流产品服务体系，以全方位信息系统为支撑，专注于为国内外客户提供安全，高效，精准，便捷的天地合一全程综合物流服务。根据所提供服务的具体内容与形式的不同，东航物流主营业务可分为航空速运，地面综合服务和综合物流解决方案。公司计划五年内，以“港到港”产品网络，“快运输”平台为基干力量，强化提升多式联运业务，布局新建仓储，空港枢纽资源，依托全网物联，数字化供应链建设打通干线网，仓储网，实现“干线网 仓储网”的协同，畅通，快速响应。同时同步推进前置仓储，特种仓储，生鲜冷链，医药冷链，跨境电商解决方案等业务不断完善。

要点十:智能化升级
智能化升级方面，公司依托现代科技重塑航空货站整体运营能力，努力实现从传统货站到现代化货站跨越式发展。公司不断加大科技投入，目前在推进和实施的项目包含新货站系统，AGV无人叉车项目，客户服务平台，机坪动力系统等。其中，新货站系统旨在将现有关键核心系统自有化，并将割裂分散的各个系统进行整合，全面实现货物全链条跟踪，实现货站工作科技化，流程智慧化，货物信息化，进一步推动智慧货站建设和数字化转型发展，目前正在浦东机场东区货站开展系统试点运行，AGV 无人叉车项目启用以来，出入库效率提升 25%，不仅成功解决了现有危险品仓库面积有限，存储能力不足及找货困难的痛点，同时切实有效提升了仓库寻货和出货效率，该项目参与了上海市促进现代航运服务业创新项目的评选，获得《创新潜力项目奖》。