郑煤机涨停原因：
601717 郑煤机9:49新能源汽车+工业4.0+AH股+国企改革
国内煤炭综采液压支架行业龙头企业+(2022年9月7日)旗下电控公司拟增资8.72亿元,引入6家基金战投+外销比34.28%+(2022年7月)拟以不超过4亿元受让洛轴公司43.33%+下属的亚新科成功进入小鹏.蔚来.比亚迪等新能源客户的供应链体系+互动:48V电机的客户有戴姆勒.宝马等国际整车厂商+(2021年1月)获得河南省国资委批复:控股股东河南装备集团19.6亿元转让16%给泓羿投资+19年5月在长沙设立索恩格新能源汽车技术+(2021年4月)拟向186名激励对象授予限制性股票4230万股+下属亚新科已经掌握国六发动机相关零部件技术+18.5亿元增资郑州圣吉,共持有75.51%+(2021年12月)拟共同出资3亿元设立合资公司索恩格电动
（更新时间：2022-09-13）

郑煤机涨停/异动原因：
煤矿智能化+增资扩股+联合收购轴承+新能源汽车
1、22年9月6日公告，郑煤机拟在电控公司以增资扩股8.72亿元的形式实施事业合伙人持股计划，同时引入6家基金战略投资者持股。其中，上市公司、电控公司共有15名董监高直接对电控公司进行增资。本次增资有助于优化电控公司股权结构，更好地应对煤矿智能化发展趋势。
2、公司持续推进煤炭智能化领域相关技术的研发，与相关高校、华为、西门子等高科技企业、矿业集团等在智能化方面展开合作。 逐步完善了煤炭开采工作面成套化智能控制技术，完成泵站、三机控制系统的开发。
3、22年7月19日晚公告，公司拟作为唯一LP投资于郑煤机合伙企业，与河南装备集团等意向方共同组成联合体，参与洛轴公司43.33%股权的公开摘牌受让。其中，郑煤机合伙企业拟受让比例约16.67%，投资额不超过人民币4亿元。洛轴公司拥有风电、航天、军工、高铁、汽车、机器人、医疗器械等高端轴承产品群。
4、全面向新能源驱动电机领域转型，目前纯电高压驱动电机样机已试制成功。公司下属的亚新科努力开拓新能源汽车降噪减振、密封产品业务市场，成功进入小鹏、蔚来、长安新能源、比亚迪等新能源客户的供应链体系，部分产品已实现批量供货。
5、公司拥有行业内最完整的液压支架全套生产系统；公司汽车零部件业务主要产品有三大类：动力系统零部件、底盘系统零部件等业务，旗下运作两大品牌亚新科和 SEG。亚新科产品包括凸轮轴，活塞环等；博世SEG目前在全球的子公司共有15家，其汽车起动机发电机的开发、制造和销售业务将遍布全球13个国家；是奔驰、宝马、奥迪的起动机和发电机唯一供应商、是大众的核心供应商。公司48V电机的客户有戴姆勒、宝马等国际整车厂商；公司2019年在湖南长沙设立了新能源汽车电机研发中心。
（详细解析请查阅20年12月7日异动解析）
（更新时间：2022-09-13）

题材要点：

要点一:煤矿智能化
煤矿智能化是煤炭行业主旋律，公司是智能化龙头深度受益。煤企出于政策强刺激、用工荒等因素刺激，积极推进煤矿智能化。据我们测算，智能化改造电控液压市场空间超100亿。据我们草根调研，公司在智能化产品力、货期等多方面得到客户认可，市占率达到40%，按此测算，公司未来5年预估年均智能化收入超40亿元。煤炭产能2030年前仍继续增长至约45亿，且结构上关小矿开大矿。公司的主营业务液压支架，占三机一架投资的50%，将随着煤炭产量上升、新建大矿而上升。考虑以上因素，我们测算2021、2022年煤机收入达到142.42、162.78亿元，同增25.23%、14.3%。

要点二:下属子公司向问界供应产品
2023年10月12日公司在互动平台披露：公司努力扩大新能源汽车零部件业务，下属子公司向问界等供应悬置，衬套等减震密封产品及电驱零部件等产品。

要点三:控股股东泓羿投资和河南资产
公司控股股东为泓羿投资管理（河南）合伙企业（有限合伙）（以下简称“泓羿投资”），河南资产管理有限公司（以下简称“河南资产”），公司无实际控制人。截止至2022年12月31日，泓羿投资持有本公司总股本的15.58%，同时其一致行动人河南资产持有本公司总股本的3.89%，泓羿投资与河南资产合计持有公司19.47%股份，根据泓羿投资与河南资产签署的《一致行动协议书》及泓羿投资的治理结构，泓羿投资和河南资产是上市公司的控股股东。

要点四:科技创新扩优势
加强技术创新体系及机制建设，构建匹配五年战略规划和四化战略需求的技术体系，推动产品创新，围绕客户需求，推进智慧矿山业务规划，拓展高端智能泵站，巷道修复机器人，运输机器人及井下各种作业特种机器人等新产品新业务，构建快速迭代升级“核心业务 成长业务 储备业务”多梯次业务结构，提升企业科技核心竞争力。2021年7月5日公司在互动平台披露：公司持续推进煤炭智能化领域相关技术的研发，与相关高校，华为，西门子等高科技企业，矿业集团等在智能化方面展开合作，共同探索将5G，大数据，工业互联网，物联网等现代信息技术与研发制造深度融合。 逐步完善了煤炭开采工作面成套化智能控制技术，完成泵站，三机控制系统的开发，提升智能控制系统的成套化能力，开展工作面智能化3.0先进技术研究，推进基于工业互联网平台的智慧矿山系统开发，做好前沿技术预研。

要点五:超大采高液压支架投入生产
公司自主研发的8.8米超大采高液压支架投入生产，创造多项世界纪录；在惯性导航系统、视频监控系统、基于透明工作面的规划开采技术等智能化工作面关键技术方面取得初步进展。以连杆生产线和机器人割坡口自动上下料改造为试点，积极进行智能化规划，持续加大对新材料、新工艺的研发投入，增加了技术储备。

要点六:主攻48V混合动力技术
亚新科承担当地省市重大科技项目20项，已完成蠕墨铸铁的轻量化高强度缸体缸盖、传统钢轴和铸铁轴的替代产品组合式凸轮轴、满足环保和欧六排放要求的活塞环表面处理技术、制动产品的模块化高端化等重点项目。组织SEG与亚新科组建团队调研汽车行业发展趋势及电机产业发展趋势，拟定了SEG未来电气化技术研发路线，目前集中优势资源主攻48V混合动力技术，已经量产并大规模市场推广，成为戴姆勒奔驰、宝马等主流汽车厂商48V能量回收加速辅助系统电机供应商；同时公司围绕未来汽车行业技术的发展趋势，开始布局48VP＞0和高压电机技术。

要点七:高端液压支架国产化
公司于国内率先开展并主导了“高端液压支架国产化”研究与发展进程，推动全面实现了高端液压支架替代进口，截止至目前，全球6米以上高可靠性强力大采高液压支架，皆由郑煤机率先研制成功并投入工业应用，创造多项“世界第一”。自主研发的电液控制系统已取得市场领先地位，智能化少人，无人工作面技术在煤矿逐步推广。在煤炭开采设备的核心技术，生产工艺和专业设备领域，公司保持着长期的技术领先优势。

要点八:技术优势
煤矿机械业务方面，长期秉承科研与市场一体化开发模式，重点突出技术先行，通过长期积累的地质资料库，设备选型方案库等，能够为用户提供多样化的煤矿工作面设备解决方案。公司于国内率先开展并主导了“高端液压支架国产化”研究与发展进程，推动全面实现了高端液压支架替代进口，截止至目前，全球6米以上高可靠性强力大采高液压支架，皆由郑煤机率先研制成功并投入工业应用，创造多项“世界第一”。汽车零部件方面，亚新科经过长年的自主研发和对国际领先技术的追进，掌握了很多拥有自主知识产权的专利技术。根据其不同的产品领域，亚新科各运营企业都拥有独立的研发中心，并配有国际标准的各类实验检验器材，受到国际整车和发动机客户的认可，同时也具有和客户共同研发的能力。

要点九:客户资源
郑煤机产品国内市场占有率领先，拥有覆盖国内全部产煤区的销售网络，成功开发美国，澳大利亚，俄罗斯，印度，土耳其，越南，印度尼西亚等国际市场。与多个煤业集团建立了长期的战略合作关系，辐射全国各重点销售区域，逐步实现用户服务工作的网络化，本地化，专业化。公司下属亚新科汽车零部件企业是多元化乘用车和商用车高价值汽车零部件制造商，与包含一汽，大众，玉柴，康明斯，中国重汽，潍柴动力，福特，菲亚特，博世在内的国内外知名汽车及汽车零部件厂商拥有长期稳定的合作关系，减震降噪产品已进入多家新能源汽车市场，配套供应商的业务相对稳定。SEG是全球领先的乘用车和商用车起动机，发电机的一级供应商，拥有种类齐全的乘用车，商用车起动机，发电机产品，与戴姆勒，宝马，大众等世界知名整车厂保持长期的合作关系。

要点十:参与洛轴公司混改
公司通过设立合伙企业的形式，牵头组建受让联合体，参与洛阳LYC轴承有限公司混合所有制改革，目前持有其15%股权。通过参与洛轴混改，有利于公司向战略新兴产业的转型探索，拓宽产业布局，增强企业抗风险能力，同时也为河南制造业发展做出贡献。