中国重工涨停原因：
601989 中国重工14:41军工+低价
军工:中国船舶重工集团持有46.65%+国内海军舰船装备的主要研制和供应商+(2019年6月)拟以约21亿元资产参与中国动力重大资产重组事项+(2017年12月)有条件通过:拟作价166亿收购大船重工42.99%及武船重工36.15%
（更新时间：2020-07-08）

题材要点：

要点一:舰船配套及机电装备
船舶配套领域，公司拥有多个自主知识产权产品，产品品类多，产品研制能力国内领先，大型船用螺旋桨，船用主轴，大型船用增压器，高压共轨系统等产品市场份额位居前列，旗下有大连船推，武汉重工，江增重工，重庆红江等多家核心配套单位。2022年，武汉重工持续提升生产效率，低速机曲轴产销量同比大幅增长，低速机曲轴毛坯组件产能逐步提升，大连船推批量承接大型箱船螺旋桨订单和改换装船螺旋桨订单，重庆红江为国内功率最大，技术最先进的中速柴油机提供高压共轨全套系统，具备了船用大功率中速机高压共轨系统的设计，验证，配机能力。机电装备领域，公司产品涵盖石油石化等能源装备，交通装备及工程，水工装备等，产品涉及领域广。2022年，平阳重工自主研发的8米超大采高液压支架产品成功中标陕煤集团订单并顺利完成交付，夯实我国在超大采高液压支架方面的世界领先地位，重庆长征获得国家铁路集团有限公司1100辆C70E（H）型通用敞车订单，并完成多批交付。

要点二:战略新兴产业及其他
公司主要产品有风电，光热，核能等新能源装备，船舶压载水系统，节能环保设备及工程，智能装备等。公司深挖市场潜力，强化产品创新，开拓细分领域，战略新兴产业新产品研发和市场开拓成效显著。但受全球疫情反复，海上风电补贴进入收尾期，压载水处理旧改市场容量下滑等因素影响，2021年，公司该领域新订单增长出现高位回落。压载水系统，节能环保设备等领域，青岛双瑞船舶压载水处理设备产业已成为全球电解法船舶压载水处理设备行业领军者，正在积极布局船舶压载水处理设备服务领域。同时，公司积极拓展船用LNG供气系统，船舶废气脱硫系统，废气脱硝处理系统等产品线，促进高端环保产业持续高质量发展。风电领域，公司紧抓海上风电持续补贴的有利时机，紧盯重点客户，继续巩固公司风电配套市场份额。腐蚀控制，核电，智能装备等产业发展势头良好。青岛双瑞持续跟踪海水淡化领域重点项目，相关订单已陆续落地，七所控股承接三一重工泵管自动化涂装生产线，完成世界首创自动化输送直管生产线的制造和交付，七所控股研发的弧焊机器人工作站投入使用，市场优势进一步巩固。

要点三:产品市场地位
作为国内产业链最完整的海洋防务装备上市公司，公司承担着我国航空母舰，各型驱逐舰，护卫舰，常规动力潜艇等海洋防务装备的研制生产任务，拥有先进的研发，设计和生产制造能力，为国防和军队现代化建设，世界一流海军建设提供强有力的支撑和保障。同时，公司积极开拓军贸市场，研制出一批能够满足用户需求的军贸产品，与客户建立良好合作关系。公司是国内领先的船舶制造上市公司，旗下拥有大船重工，武船重工，青岛北船等国际知名的现代化造船企业，业务覆盖整个船舶造修产业链，形成了VLCC，LR2成品油船，万箱级集装箱船，好望角型散货船，25万吨矿砂船，40万吨矿砂船等多个优势船型，并能够根据市场需求研制多种类船舶。公司VLCC客户遍布亚洲，欧洲，美洲等地的十余个船东国，在全球享有盛名。其中，VLCC，VLOC全球市场份额领先，2021年公司完工VLCC订单全球占比超过20%（以DWT计）。

要点四:我国首艘国产航母顺利交付入列
大船重工承建的我国首艘国产航母“山东舰”顺利交付入列，我国成为世界上为数不多的能够自行建造航母的国家，为推进我国航母事业的发展打下坚实基础，其他各重点装备及重点型号产品的研制任务也在有序推进。面对复杂多变的国际环境，公司扎实推进军贸业务，充分发挥优势，加大市场开拓，继续完善全球服务保障体系。2019年内，登陆舰，轻型护卫舰，濒海任务舰首舰等一批重点军贸产品顺利交付，为推动我国现代化海洋防务装备走出国门做出贡献。

要点五:全产业链的舰船研发设计制造公司
公司为全产业链的舰船研发设计制造上市公司，主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大业务板块。从产品用途区分，公司核心业务包括海洋防务装备、海洋运输装备、海洋科考装备和海洋开发装备的研发设计制造等；从领域区分，主要业务分为军品业务领域和民品业务领域。作为海军装备的主要供应商，公司军品业务领域主要包括：航空母舰、常规动力潜艇、大中小型水面战斗舰艇、大型两栖攻击舰、军辅船等。公司民品业务领域主要包括：散货船、集装箱船、油船、气船、海工船、科考船及其他装备等。

要点六:民品业务
子公司建造的全球首艘30.8万吨超大型智能VLCC，全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯运输船，全球最大新型40万吨超大型矿砂船，多艘30万吨VLCC等一批精品船型顺利交付。大船重工与招商轮船签署多艘VLCC建造合同，获中航国际租赁10艘散货船订单，并签署2艘新造FPSO意向书，武船重工批量承接4艘32.5万吨矿砂船，7艘21万吨散货船，青岛双瑞船舶压载水管理系统接单量再创历史新高，国际国内市场份额领先。大船重工建造并交付全球首艘30.8万吨超大型智能原油船，自主设计建造全球首艘增加脱硫系统的VLCC，承建的国内首艘8500立方米LNG燃料加注船项目开工。

要点七:全产业链的舰船研发设计制造上市公司
公司为全产业链的舰船研发设计制造上市公司，主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备，海洋运输装备，深海装备及舰船修理改装，舰船配套及机电装备，战略新兴产业及其他等五大业务板块。军品领域，公司是国内规模最大的海洋防务装备上市公司，承担着国防建设的重要使命，拥有先进的海洋防务装备的研发，设计和制造能力，是海军装备建设的主要力量。民品领域，公司是国内最主要的海洋运输装备，海洋开发装备，海洋科考装备研制及供应商。

要点八:推进核心关键配套设备科研攻关
公司持续推进核心关键配套设备科研攻关，自主品牌产品市场化步伐加速迈进，进一步解决“卡脖子”问题。青岛双瑞自主研发的船用LNG供气系统（FGSS），获得NK船级社，LR船级社，DNV船级社等的AIP证书，为国内首家获此证书的厂商，为产品推向国际市场奠定基础，江增重工自主研制的船用低速机增压器，首次匹配双燃料原理样机试验成功，填补国产自主品牌增压器在船用低速机领域的空白，实现了国内船用低速机关重件自主可控，重庆红江研制生产的燃气喷射阀总成，气缸滑油泵总成等发动机核心部件，打破了国外技术垄断，突破了“卡脖子”关键技术，成功装机应用于世界第二台12X92DF双燃料发动机。

要点九:核电，智能装备
青岛双瑞连续中标中核田湾核电站，陆丰核电和三门核电等多个海水淡化项目，其中田湾核电海水淡化项目日产淡水近5万吨，是核电领域最大海水淡化项目，研制全球首个环保型微锌铝合金牺牲阳极， 填补了国际空白，获DNV船级社型式认可证书。七所控股高端自动化涂装产品技术保持着良好的发展势头，实现在家电，汽车，工程机械等领域的广泛应用， 处于国内行业领先地位。

要点十:技术创新
公司高度重视技术创新和产品研发，不断加大新技术，新产品的研发力度，科技创新能力和水平得到了实质性提升，取得了一批具有标志性意义的重大科技成果。武昌造船拥有国家级技术中心，国家高端船舶及海洋工程装备院士工作中心，先后被评为“国家船舶工业创新能力十强企业”“国家高新技术企业”“国家技术创新示范企业”等，形成了完整的军工建造规范和自主创新的工艺体系。大连船推入选工信部第四批国家级专精特新“小巨人”企业名单。重庆红江获得“国家知识产权优势企业”称号，获第25届全国发明展览会银奖1项。青岛双瑞荣获第七届中国工业大奖表彰奖。