长源东谷涨停原因：
603950 长源东谷10:14飞行汽车+新能源汽车+23年报股
23年报增长118.5%+(2024年3月28日)拟投资3亿元在老河口市建设长源朗弘30万套重庆小康增程式车缸体缸盖项目+(2024年1月15日)收到国内某知名飞飞行汽车公司的定点通知,被选为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体.外转子壳体.三相接线盖板.控制器安装壳体和支撑架的供应商+(2024年2月20日)拟回购1500万元-3000万元+主营业务是柴油发动机零部件+(2023年12月3日)获赛力斯相关零部件的项目定点,为其某型号增程式机型发动机缸体.缸盖开发的零部件供应商+(2022年11月21日)被国内某知名新能源汽车客户选作为为其零部供应商,进入其混动车型的发动机缸体.缸盖开发和供应流程
（更新时间：2024-04-02）

长源东谷涨停/异动原因：
飞行汽车定点开发+新能源汽车
1、2024年1月15日晚公告，公司近日收到国内某知名飞行汽车公司的定点开发通知书，该客户决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体、外转子壳体、三相接线盖板、控制器安装壳体和支撑架的供应商，要求公司与其技术、质量部门对接，进行图纸、数据的确认并签订合同。具体型号产品的供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。
2、公司拥有十余年专业发动机零部件生产经验，主营柴油发动机零部件的研发、生产及销售，包括产品销售及受托加工。主要客户为福田康明斯、东风康明斯、中国重汽等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。
3、2023年12月4日公告，公司收到小康动力开发定点通知，新能源汽车领域布局再获突破。
（更新时间：2024-04-17）

题材要点：

要点一:收到飞行汽车项目定点
2024年1月份，公司近日收到国内某知名飞行汽车公司（基于保密协议，无法披露其名称，以下简称“该客户”）的定点开发通知书，该客户在充分分析了公司的质量保证体系，技术研发，生产组织能力及产品价格等诸多综合因素，决定选择公司为其某车型飞行电驱壳体的定子主壳体，外转子壳体，三相接线盖板，控制器安装壳体和支撑架的供应商，要求公司与其技术，质量部门对接，进行图纸，数据的确认并签订合同。具体型号产品的供应时间，价格及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。

要点二:发动机缸体，缸盖核心零部件业务
“稳定东风和康明斯市场，全面进军国内市场”的战略全面铺开。公司现有客户持续稳定，新客户拓展顺利，公司的主要产品的市场占有率稳步提升，规模生产优势继续扩大。公司传统的缸体，缸盖业务不断获得新客户的认可。公司2023年1月被东风商用车授予2022年度COST活动优秀供应商，被西安康明斯授予2022年度最佳交付奖，被上海新动力授予2022年度优秀合作奖，被广西康明斯工业动力授予2022年度最佳交付奖。

要点三:成为国内某知名新能源汽车零部供应商
2022年11月份，公司近期收到目前国内某知名新能源汽车客户（基于保密协议，无法披露其名称，以下简称“该客户”）的系列《开发定点通知书》，该客户充分分析了公司的质量保证体系，技术研发，生产组织能力及产品价格等诸方综合因素，决定选择公司作为为其零部供应商，进入其混动车型的发动机缸体，缸盖开发和供应流程，具体型号产品的供应时间，价格及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。该车企作为全球新能源汽车研发和推广的引领者，在新能源汽车领域拥有雄厚的技术积累，领先的市场份额，处于全球新能源汽车领域的行业领导地位，是中国最大的新能源汽车制造商之一。公司获得该定点通知书，标志着公司正式进入该客户供应链体系，是公司开拓新能源汽车市场的重要阶段性成果，对公司布局新能源汽车零部件具有重要意义，将有利于进一步提升公司的市场竞争力及可持续发展能力，符合公司整体发展规划。该通知书为开发定点通知书，非正式订单或销售合同，对公司本年度的经营业绩不会产生重大影响，若后续实质性销售订单顺利转化，预计未来对公司经营业绩将产生积极影响。

要点四:新能源混动车缸体压铸及缸体缸盖精加工项目
2022年9月份，公司拟与老河口市人民政府签订《投资协议》，投资3亿元在老河口市新建新能源混动车缸体压铸及缸体缸盖精加工项目，项目投资来源为公司自有设备，自有资金或自筹资金。项目一期投资1.5亿元，主要利用现有1万平方米厂房，新购及集团调拨等设备，建设年产30万台套新能源缸体压铸及缸体缸盖精加工生产线。预计在2023年5月1日前建成投产，投产后次年（即2024年），预计实现新增年产值5亿元以上，新增经营性税收1000万元以上。项目二期投资1.5亿元，投产后次年（即2025年）起，预计实现新增年产值5亿元以上，新增经营性税收1000万元以上。公司投资该项目一，二期全部建成投产后，具备年产新能源车缸体，缸盖60万台能力，可实现年产值10亿元以上，年缴纳经营性税收达到2000万元以上。公司本次与老河口市人民政府签订《投资协议》，主要系为了实现公司战略布局，有利于将公司的业务从商用车市场拓展到乘用车市场，由传统柴油机市场拓展到新能源混动车市场，本项目的建设符合国家相关产业政策，符合公司整体战略布局，具有较好的经济效益。

要点五:公司部分董事，监事及高级管理人员增持
截止2022年1月18日，公司部分董事，监事及高级管理人员已通过上海证券交易所集中竞价方式合计增持公司股份539,400股，占公司总股本的0.2330%，增持金额合计人民币10,018,301元，完成增持计划。

要点六:客户情况
公司主要产品包含柴油发动机缸体，缸盖，连杆，飞轮壳等发动机零部件，下游客户主要为发动机整机生产厂商及大型整车生产厂商等。目前公司已与福田康明斯及东风康明斯等大型发动机整机生产厂商与东风商用车等大型整车生产厂商建立了长期，稳定，良好的合作关系，是上述客户缸体，缸盖，连杆等核心发动机零部件的重要供应商。国内知名发动机整机生产厂商及大型整车生产厂的认可，一方面体现了公司技术，质量等方面的优越性，另一方面也为公司在发动机零部件领域建立了较高的品牌知名度，为公司拓展新的客户资源及业务市场奠定坚实的基础，如2017年公司与新客户广西玉柴达成了合作，签订了框架协议及定点意向书。

要点七:客户资源
公司主要产品包含柴油发动机缸体，缸盖，连杆，飞轮壳等发动机零部件，下游客户主要为发动机整机生产厂商及大型整车生产厂商等。公司在发动机零部件领域具有多年的生产经验，公司的主营产品在行业内具有较高的知名度，与优质客户建立了长期稳定的合作关系。目前公司已与福田康明斯及东风康明斯等大型发动机整机生产厂商与东风商用车等大型整车生产厂商建立了长期，稳定，良好的合作关系，是上述客户缸体，缸盖，连杆等核心发动机零部件的重要供应商。国内知名发动机整机生产厂商及大型整车生产厂的认可，一方面体现了公司技术，质量等方面的优越性，另一方面也为公司在发动机零部件领域建立了较高的品牌知名度，为公司拓展新的客户资源及业务市场奠定坚实的基础，如2017年公司与广西玉柴达成了合作，在国六排放阶段实现批量供货。

要点八:生产装备国际领先
公司拥有众多国际领先的装备配置，如公司拥有德国进口的卧式加工中心，ALFING胀断机，辅助设备产品检测三坐标，从澳大利亚进口的TX7 磨刀机，从日本进口的KOYO RV2磨床，子公司北京长源拥有从日本进口的多台OKK卧式加工中心及立式加工中心，从澳大利亚进口的TX7 磨刀机等。公司自主研发的生产技术及拥有的国际领先的生产装备能够良好地保证产品质量的稳定性，满足客户对高加工精度及高产品稳定性的要求，帮助公司获得了主流整车制造企业及发动机整机制造企业的充分认可。

要点九:技术研发
经过多年的技术创新和积累，公司形成了一套拥有自主知识产权的柔性发动机零部件生产技术。公司的技术研发以自主研发为主，研发成功了多套完整的核心技术体系，并已成功应用于规模化生产中。如针对发动机零部件缸盖，公司研发成功了缸盖多品种柔性化生产线，开发出了柔性自动线用的各种不同类型的数控加工模块。针对发动机零部件缸体，公司研发成功了缸孔和曲轴孔偏置式设计技术，缸孔与曲轴的偏置错位布局设计一方面降低了活塞的侧压力和摩擦力，延长缸套和活塞的使用寿命，降低发动机后续的维护成本，另一方面节约曲轴和活塞运动的空间，减小发动机体积，节省整车安装空间，降低传输功率的损失。此外，针对连杆，飞轮壳，主轴承盖，齿轮室，排气管等产品，公司分别掌握了胀断震动掉屑装置技术及小头衬套热压装技术，自动定心胀紧夹具，瓦槽防错装置，永磁不变形装置，管口立加套车装置等核心技术体系。

要点十:经营计划
公司将按照募投项目的计划持续开展洪山头工厂，老河口工厂周边建设。加紧落实广西玉柴国六项目的二期建设，尽快实现募投项目的收益。充分利用好“国六”政策红利，紧抓中重卡销量高增长的机遇，提升公司生产经营收益。同时，继续围绕经营战略布局开展各项工作，在确保现有核心客户长期稳定的前提下，充分利用好公司在柴油发动机核心零部件制造领域的领先技术优势与良好的品牌声誉，积极拓展这广袤的市场，利用好公司的规模优势与先进设备优势，与广大整车生产商与发动机制造企业开展更多的深入合作，稳步提升公司产品的市场占有率。