核电站建设中，重达数百吨的穹顶吊装是极为关键的一环。以往，大吨位起重机尤其是3000吨级以上的履带式起重机长期依赖进口。

　　2009年，中联重科立项研发3200吨履带式起重机。“只有自主研发，才能解决核电建设装备受制于人的难题。”起重机械技术创新团队负责人、中联重科总工程师付玲说。
　　查阅大量文献，经过海量设计仿真计算，长期奔波于加工车间、测试实验室……一个个技术难题被攻克，团队迎来丰收：2011年，3200吨履带式起重机成功下线，一举刷新国产履带式起重机最大吨位纪录。当半径最大、重量最重的薄壳穹顶在江苏田湾核电站精准落下的那一瞬间，在观察室的专家、工程师们热泪盈眶。
　　要做工程机械，就要走进“三现场”——客户现场、测试现场、施工现场。团队成员、中联重科建筑起重机械分公司副总经理喻乐康一直恪守这一原则，因对技术的严格要求，同事评价其“极其追求完美”。同样在一线坚守的，还有中联重科工程起重机械分公司副总经理刘宇新，在现场接力攻关，他和团队攻克多项关键技术难题。
　　一个个代表性的起重机械如“钢铁玫瑰”次第绽放：全球最大吨位2400吨全地面起重机，支撑国家风电可再生能源开发利用；全球首台超万吨米1.2万吨米塔式起重机，矗立在世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥建设现场……
　　近年来，起重机械正朝超大型化、精细化、数字化、智能化、绿色化方向发展。“我们有信心继续引领行业潮流。”付玲说。
（文章来源：人民网）