3月18日早盘，A股整体放量高开高走，创业板指表现较优，盘中一度涨近2%，再创年内新高。
　　科创50指数亦涨超1%，深证成指、中证500等指数则创阶段性新高。
　　盘面上，汽车拆解、低空经济、碳纤维、通信设备等板块涨幅居前，煤炭、家用电器、钢铁、有色等板块跌幅居前。
　　低空经济加速“飞行”
　　低空经济概念早间大幅高开高走，板块指数盘中一度直线拉升涨近5%，创历史新高，半日成交接近前一交易日全天成交。
　　莱斯信息20%涨停，股价创历史新高，自2月见底以来，累计大涨128%。
　　万丰奥威连续第2日涨停，近1个月来多次出现连续涨停的走势，自低点以来更是暴涨179%，股价创6年来新高。
　　永悦科技亦连续5日涨停，广联航空等也强势涨停或涨超10%。
　　飞行汽车、无人机、航空制造、卫星导航等相关板块亦跟随走强，龙洲股份、星网宇达、卧龙电驱等涨停。
　　汽车ETF大涨近4%，位居ETF涨幅榜首位。
　　消息面上，上周末，美股eVTOL（电动垂直起降飞行器）上市公司亿航智能披露财报，2023年第四季度，交付23架EH216系列eVTOL，实现营收5660万元（约800万美元），同比增长260.9%。并预计今年第一季度总收入约为5800万元，同比增长160%。
　　受此消息刺激，亿航智能周五大幅跳空高开高走，盘中一度涨超20%，逼近年内最高点，成交较前一交易日增加超200%。
　　今年1月正式实施《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》以来，我国各地加紧布局，抢占机遇。近日，广东、上海、安徽、四川等地纷纷发布重磅举措支持培育低空经济产业。开源证券不完全统计，目前已有17个省份将低空经济发展写入2024年地方政府工作报告。
　　据中国民航局数据，2023年中国低空经济规模超5000亿元，并有望在2030年达2万亿元。
　　另据第九届无人机百人会披露，2023年全国17000多家无人机企业创造产值1520亿元，同比增长27.5％。其中，深圳已形成相对完整的产业链，无人机企业1700多家，年产值为960亿元，占全国超六成。
　　国金证券指出，政策端和产业端共同催动下低空经济万亿市场加速落地兑现，2024年或为产业元年。当前低空经济相关产业处于发展早期，建议优先关注率先启动、确定性较高的基础设施建设以及产业趋势确定、长期空间较大的飞行器制造环节。
　　碳纤维持续高景气
　　碳纤维板块早间亦大幅高开高走，板块指数盘初一度放量直线拉升涨逾3%，创反弹以来新高。
　　奇德新材直线拉升，仅10分钟左右就20%涨停；上工申贝、双一科技等涨停或涨超10%。新材料ETF基金盘中大涨逾3%。
　　碳纤维在工业界被称为“黑色黄金”，又被誉为“新材料之王”，它的强度是钢铁的5到8倍，但重量只有钢铁的1/4，具有高强、轻质、耐高温、耐腐蚀的特点，是减重增强的首选材料，是国民经济和国防安全的战略物资，在航空、航天、建筑、能源等领域都具有重要用途。
　　中国复合材料学会数据显示，过去二十年，碳纤维增强聚合物基复合材料的全球复合年增长率约为12.5%。
　　我国在“双碳”政策下，风电、光伏、氢能、新能源汽车等行业高速发展，带动风电叶片、碳碳复材、压力容器、汽车等领域的碳纤维需求快速提升。
　　同时，碳纤维作为军民两用战略物资，在航空航天、体育休闲、建筑等领域的需求也在持续增长。
　　赛奥碳纤维《全球碳纤维复合材料市场报告》显示，近五年我国碳纤维需求量年复合增长率达25.9%，高于全球平均水平。
　　中商产业研究院预计，2023年国产碳纤维供应量将达6.7万吨，2024年达到10.1万吨。2023年市场规模达153.7亿元，2024年将达171.4亿元。
　　中信证券表示，长期来看，国内碳纤维市场将迎来重整。看好低空经济、卫星互联网、机器人等新兴应用领域的增量，民用龙头及军用碳纤维企业有望充分受益。建议关注光威复材、中航高科、中复神鹰、吉林化纤、中简科技。
（文章来源：证券时报·e公司）