乘联会：1月国内狭义乘用车市场零售销量同比增长57.4%
　　2月18日，据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计，1月份国内狭义乘用车市场零售销量达203.5万辆，同比增长57.4%，环比下降13.9%。
　　财联社汽车：2024年中国汽车市场迎来开门红。
　　比亚迪王传福：今年新能源汽车单月渗透率将超50%
　　2月18日，比亚迪董事长兼总裁王传福在广东省高质量发展大会上表示，我国新能源汽车产销量已连续9年全球第一，占到全球60%以上比重，新能源汽车发展进一步提速，预计今年新能源汽车单月渗透率将超过50%。
　　乘联会：1月新能源车厂商批发渗透率32.6%，较2023年1月26.8%的渗透率提升5.8个百分点。
　　比亚迪：仰望U8 1月蝉联百万级新能源SUV销量第一
　　2月18日，比亚迪公告，在汽车领域，完成了从整车技术到上游电池、电机、电控等核心零部件的全覆盖，甚至更上游的车规半导体的垂直整合，构建出覆盖产业链上下游的完整产业生态。仰望U8在2023年11月开始交付，继首个完整交付月以1593辆销量一举跻身全球百万级豪车前列之后，在2024年1月以1652辆的月销量蝉联百万级新能源SUV销量第一，成为自主汽车的新旗舰。
　　财联社汽车：技术优势铸就了比亚迪在高端市场上的护城河。
　　何小鹏发布公开信：小鹏汽车三年内规划新品或改款约30款
　　2月18日，小鹏汽车董事长何小鹏发布内部公开信。公开信中提到，“今年是小鹏产品和技术平台积累和爆发的第一年。三年内规划新品或改款约30款；2024年我们会投入更多的人力（招聘约4000人）以及投入同比超过40%的研发预算。从这个月开始，我们会基于全新的小鹏产品开发体系（XPD），也就是有小鹏特色的车型全生命周期产品开发管理系统V1.0，以更先进、高效的全流程体系助力公司取得更大的成功。”
　　财联社汽车：经过一系列调整后，小鹏汽车正在蓄势待发。
　　高合汽车开年即“停摆”？内部人士：“今天还在正常上班”
　　2月18日，市场传出消息称，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。“今天还在正常上班，目前（公司）并没有停工。”对于上述传闻，有高合汽车内部人士予以否认。
　　财联社汽车：进入2024年，高合汽车便曾屡次传出停工停产、减员降薪的消息。
　　海马汽车：氢燃料电池汽车示范运行落地工作正在加紧推进
　　2月18日，海马汽车在互动平台表示，公司氢燃料电池汽车示范运行落地工作正在加紧推进，与之相关的对外合作、产品研发及生产相关工作亦在同步顺利推进中，争取尽快在海南开展氢燃料电池汽车小批量示范运营。
　　财联社汽车：海马汽车全力押宝氢燃料电池汽车。
　　法拉第未来因拖欠房租被起诉或被收回总部大楼
　　2月18日据媒体报道，法拉第未来位于洛杉矶的总部房东雷克斯福德工业公司，在洛杉矶高等法院对法拉第未来公司提起诉讼，指控其拖欠了1月、2月的房租及相关维护费、税款。据悉，法拉第未来一共拖欠了9.1万美元（约合66万人民币）的租金。此外，房东在诉讼中还要求收回大楼。
　　财联社汽车：66万元再次难倒贾跃亭。
　　Lucid官方宣布旗舰豪华轿车Air降价1%至10%
　　2月18日据媒体报道，电动汽车制造商Lucid Group宣布，将其旗舰豪华轿车Air的价格下调1%至10%，以在市场疲软的情况下提振需求。此次降价主要针对美国客户，不包括税、所有权、许可证、选装件、目的地和文件费用。
　　财联社汽车：美国电动车市场也打起“价格战”。
（文章来源：财联社）