本报记者李亚男

　　1月25日晚间，威孚高科发布2023年度业绩预告，公司预计2023年实现归属于上市公司股东净利润17.97亿元至20.47亿元，较上年同期增长1413%至1623%。
　　黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时表示：“威孚高科的产品主要应用在商用车领域，去年商用车产销均实现两位数增长，行业的景气一定程度上拉动了公司业绩增长。”
　　多项产品销量大增
　　谈及业绩出现大幅变动，威孚高科提到，公司因“平台贸易”诈骗事项计提信用减值损失16.44亿元的特殊影响，导致2022年度净利润大幅度下降。
　　从具体业务方面来看，威孚高科主要产品为柴油燃油喷射系统产品、尾气后处理系统产品和进气系统产品。同时，公司燃料电池核心零部件产品已实现小批量生产和销售。报告期内，公司核心业务产品市场份额持续增长，继续保持行业领先地位。
　　从细分产品销量来看，2023年，燃油喷射系统产品方面，公司共轨泵产品销量稳中有升。进气系统产品方面，四缸增压器产品销量创历史新高，汽油增压器产品实现多个国内头部乘用车客户项目量产。
　　后处理系统产品方面，汽油净化器、柴油净化器产品市场占有率稳步提升，其中汽油净化器产品在混动乘用车市场表现突出，全年销量近280万套，同比增长近30%;天然气净化器产品全年销量超6万套，同比增长超1.5倍。
　　新兴业务产品方面，电驱核心零件业务量保持高增长，电机轴产品全年销量近140万件，同比增长近1.5倍。
　　此外，受益非道路T4标准实施，威孚高科柴油净化器、增压器等产品在非道路市场取得较快增长。海外出口方面，公司紧抓出口市场机遇，公司直列泵、增压器等产品在海外出口市场继续保持增长。
　　“威孚高科主要产品都是汽车核心零部件，在当前汽车市场中，随着环保法规日益严格和消费者对汽车性能的不断追求，相关产品的市场需求持续增长。”中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力向记者表示，威孚高科在这些领域拥有深厚的技术积累和良好的市场口碑，使之在市场竞争中占据一定优势地位。
　　新兴业务稳步推进
　　近年来，威孚高科在绿色氢能、智能电动等领域进行重点战略布局，设立新能源与网联技术研究院，形成了氢燃料电池核心零部件、智能网联、新能源热管理系统部件等产品技术研发能力。
　　2023年，威孚高科氢燃料电池业务全球三大基地建设稳步推进，业务量保持稳步增长。同时，公司正大力拓展雷达、智能座椅等业务，为转型发展持续注入新动能。
　　具体来看，2023年，公司膜电极、金属双极板、合金催化剂、电子水泵、节温器、氢循环泵、尾排阀等多个氢燃料电池核心零部件产品完成国内产线建设、调试或试生产，国内外客户项目拓展顺利。4D成像雷达产品达成与KargoBot、Arbe三方战略合作，完成首轮样件交付及路测。
　　全国新能源与智能网联汽车智慧流通产教融合共同体常务理事汪张明向《证券日报》记者表示，“在汽车行业的电动化、智能化趋势不断走强、竞合常态化的大背景下，各级政府进一步加码汽车消费政策，将促进以家庭轿车为主的汽车消费市场快速增长，汽车及汽车零部件行业景气度有望进一步提升，尤其是以新能源智能网联汽车为主的核心零部件市场将大幅受益。”
（文章来源：证券日报）