9月8日晚间，一汽解放公布2022年8月产销快报，数据显示，一汽解放8月份的总销量1.21万辆，同比及环比分别增长5.52%和8.99%，中重卡销量0.88万辆，同比及环比分别增长13.55%、6.94%。1月份-8月份，一汽解放在终端市场份额达26.1%，较2021年提升2.3%；8月单月市场份额更是攀升至27.4%。

　　2022年上半年，由于行业市场需求萎缩、疫情导致物流不畅、油价暴涨等多重因素影响，商用车市场需求明显下滑，行业存销比处于历史高位。大量的库存占用厂家、供应商和经销商的资金和精力，不仅对市场的整体销量造成了较大影响，更影响了行业的持续发展。
　　针对经销商，一汽解放采用真实交付终端用户(AAK)的统计方式，为经销商提振信心、消化库存、制定措施持续赋能。比如，针对巨额资金积压和库存压力，一汽解放对经销商给予了金融支持、买断库存支持、线上活动等支持政策，在账务和金融贷款上给予了一定缓冲。
　　在用户层面，一汽解放坚决落实国务院政策要求，面向广大用户推出了6个月延期还本付息政策，同时围绕客户运营及生活场景难点，推出“卡友纾困十项举措”，帮助卡友解决车贷及养车问题。同时，一汽解放引导客户关注TCO运营成本，发挥“生态四剑客”优势，为客户提供租赁、保险、维保、二手车买卖等全周期服务，提升客户运营价值。
　　数据显示，1月份-8月份，一汽解放终端市场份额逆势升至26.1%，较2021年提升2.3%；8月单月市场份额更是攀升至27.4%。业内普遍认为，对商用车行业来说，终端市场的销量往往更具“含金量”，终端销量数据代表着一线用户的真实选择。
　　根据一汽解放最近发布的半年报，今年上半年一汽解放的研发费用达10.2亿元，占营业收入的比例达4.44%，同比增长了2.87个百分点，这也是公司在新能源、自动驾驶等关键领域取得重要成果的保障。
　　今年8月份，一汽解放宣布与新能源龙头宁德时代携手成立解放时代新能源科技有限公司，将全面拓展新能源后市场运营业务，为客户提供车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收三大专属服务，这是一汽解放“15333”新能源战略全面落实的重要一步。
　　在自动驾驶方面，由一汽解放发起成立的挚途科技凭借“苏州智能环卫清扫项目”获得了2021年度低速无人驾驶行业应用案例奖；同时，一汽解放的J7超级卡车等产品已陆续投放用户开展产品验证，干线场景下的L4级智能车也已开展立项。
　　业内人士认为，商用车行业的新能源转型正处于爆发前期，未来有着较大的增长空间。根据一汽解放此前公布的规划，预计公司将在2025年实现新能源车销量12万辆；2030年实现新能源车销量32万辆；2035年实现整车销量50万辆。
（文章来源：证券日报网）