4月2日，一汽解放(000800)2024年媒体、投资者交流会在北京召开。会上，一汽解放核心管理与近30名投资者以及50名媒体记者进行了深入交流，主要围绕商用车行业和解放经营发展两个核心话题进行深度讨论。
　　会上，一汽解放总经理、党委副书记李胜对一汽解放2023年经营业绩及2024年发展规划进行了深入介绍。
　　李胜表示，一汽解放是中国商用车龙头领军企业，作为“国车长子”、一汽的“根”，七十年的历史底蕴和造车经验，给予了一汽解放强大底气和强劲实力。
　　从业绩表现上来看，2023年，一汽解放经营水平稳步提升、盈利能力大幅优化，实现营业收入639.05亿元，同比增长66.71%，归母净利润7.63亿元，同比增长107.66%。
　　销量方面，一汽解放2023年实现整车销量24.17万辆，同比增长42.11%，终端份额行业第一，牵引车销量连续十八年行业第一、天然气重卡市场份额行业第一，高端产品行业销量第一。
　　海外市场也是一汽解放近年来布局的重点，2023年，一汽解放海外市场销售4.5万辆。新能源市场销售0.72万辆，同比增长164.5%。
　　研发方面，报告期内，一汽解放累计投入31.05亿元，并持续打造自主可控技术研发核心竞争力。
　　值得一提的是，作为商用车龙头企业代表，一汽解放也是商用车上市公司中的领头羊。超预期的业绩表现，也让一汽解放更加有底气回馈投资者。
　　公开数据显示，2023年，一汽解放的股价涨幅近10%，跑赢深证成指23个百分点。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.5元（含税），股利支付率91.15%，继续保持高比例分红。据悉，上市以来，一汽解放已累计分红超60亿元。
　　展望未来，一汽解放对商用车市场的趋势做出了清晰、理性的判断。李胜指出，2022年以来，商用车尤其是中重卡行业已进入了深度调整期，未来三年仍将带来诸多前所未有的变化挑战和机会机遇，主要特点为需求维持低位、产品结构调整、存量竞争加剧。
　　针对行业的现存挑战，李胜表示面对复杂激烈的市场竞争环境，一汽解放在2024年主要从四个方面发力，一是聚焦传统车，实现优势巩固、均势提升、弱势显著突破，进一步提升市场份额；二是聚焦新能源，围绕七大典型场景重点发力，深挖销售增量，特别是进一步发力新能源轻卡；三是聚焦海外市场，持续抢抓市场高位机遇，加快国际化步伐，强化海外市场本土化布局，扩大海外销量基盘；四是聚焦降本拓收，坚持“提边际、降费用、增收益”思路，大力开源节流，全力保障全年利润目标达成。
　　在采访过程中，一汽解放特别介绍了公司关于海外市场的布局规划。未来几年一汽解放将至少成立五个海外分公司，要实现研发属地化，营销属地化。后续，一汽解放还将布局欧洲市场。
　　不久前，一汽解放刚刚与墨西哥经销商ELAM签订1000台出口订单。据悉，目前一汽解放在海外的市场主要为贸易类出口国家，未来公司还会通过扩张网络布局，加强售后服务，提供更有竞争力的产品进一步扩大市场份额，针对重点区域也会考虑通过投资KD工厂等方式推动海外出口上量。
（文章来源：证券时报·e公司）