11月30日,A股早盘低开后震荡爬升,午后一开盘出现跳水,尾盘又暴力拉升。截至收盘,沪指涨0.05%,深成指涨0.18%,创业板指涨0.24%。北向资金全天净买入49.17亿元,其中沪股通净买入36.7亿元,深股通净买入12.47亿元。总体上个股跌多涨少,两市超3000只个股下跌。沪深两市今日成交额9317亿元。
盘面上,汽车产业链个股集体走强,整车股领涨,
安凯客车、
一汽解放、
长安汽车、
亚星客车涨停。燃气股早盘冲高,
南京公用、
佛燃能源、
皖天然气涨停。旅游股尾盘异动拉升,
峨眉山A收获3连板,
丽江股份涨超5%。
医药股陷入调整,
赛隆药业、神州细胞跌超9%。地产股出现分化,
天保基建、
沙河股份等多只涨停个股炸板。板块方面,汽车整车、燃气、供销社、旅游等板块涨幅居前,CRO、贵金属、医药商业、建筑材料等板块跌幅居前。
午后跳水 尾盘暴力拉升 今日A股三大指数午后均出现明显跳水,临近尾盘又出现暴力拉升。
A股午后出现跳水,主要是受到医药生物、电力设备、电子、基础化工和有色金属等板块急速转跌的拖累。分析人士表示,昨日A股全面大涨,所有指数都出现了跳空高开缺口,情绪上有适当回调的必要。如果未来两天没能延续涨势的话,这个跳空高开的缺口可能会在5-10个交易日内回补。
至于尾盘的暴力拉升,主要是受一则消息影响——MSCI半年度指数调整将于11月30日收盘后正式生效。本次调整中,MSCI中国指数新纳入36只中国股票,其中28只为A股标的,包括
中国中免、周大福、
苏州银行、
钢研高纳、
燕京啤酒等;剔除34只股票,包括生活服务、阿里影业、
顺鑫农业等。MSCI中国A股在岸指数成份股名单也有所调整,增加69只股票;剔除7只股票,分别为
易华录、
上峰水泥、
彩虹股份、
荣盛发展、
三钢闽光、
金达威、
森马服饰。
数据显示,
宁德时代尾盘集合竞价成交12104手,金额高达4.66亿元,占到全天成交额53.32亿元的近9%。此外,
柏楚电子、
捷佳伟创、
东方电缆等纷纷拉升。
汽车股上演涨停潮 汽车股今日上演涨停潮,
安凯客车、
一汽解放、
浙江世宝、
雪龙集团、
长安汽车、
亚星客车、
东风汽车涨停,
江淮汽车、
广东鸿图、
长城汽车涨逾9%,
新泉股份、
江铃汽车、
中集车辆、
赛力斯等涨幅也在7%左右,
比亚迪涨4.5%。
港股市场上,吉利汽车、
长城汽车、小鹏汽车涨超9%,理想汽车涨逾6%,
比亚迪股份涨超5%。
数据显示,截至29日收盘,A股中信汽车板块的总市值达32665亿元。Wind香港汽车与汽车零部件指数板块总市值为14773亿港元。
有分析认为,今天汽车板块大涨,主要因为市场传闻“明年新能源汽车补贴会延续此前的50%,燃油车免购置税完整延续。”
某券商研究员认为,历史经验来看,次年购置税率会在12月中旬明确,现在到了博弈政策的时间窗口;政策从预期到落地的阶段,先炒整车,后炒零部件,且目前整车估值分位数明显低于零部件。
该研究员认为,今年燃油车购置税优惠效果最明显的是6-8月,年底冲量目前来看已经不明显,2023年即便延续也会边际效用递减。燃油车购置税优惠难改电动化趋势,今年政策刺激驱动一波两个多月的大行情,涨幅最大的赛道是一体化压铸,与燃油车关系不大。
能源股涨幅居前 航运股深度回调 伴随着寒潮来袭,今日A股以燃气、煤炭、石油天然气为代表的能源板块纷纷大涨,位居两市涨幅前列。燃气板块中,
南京公用、
佛燃能源涨停。煤炭板块中,
华阳股份、
晋控煤业、
潞安环能等涨幅居前。石油天然气板块中,
皖天然气涨停。
航运股今日深度回调,
中远海能一度跌停,
招商南油、
中远海特、
兴通股份、
招商轮船等纷纷走低。
中远海能29日晚间公告,根据公司于2022年11月4日披露的减持计划,公司执行董事、高级管理人员朱迈进、高级管理人员秦炯、罗宇明、李倬琼及倪艺丹于2022年11月28日至2022年11月29日通过集中竞价方式合计减持10.86万股。
11月29日龙虎榜数据显示,当日买入
中远海能金额最大的前五名中,有1家机构专用席位;卖出
中远海能金额最大的前五名中,有4家机构专用席位。机构席位卖出净额为48777.94万元。
11月30日,
中远海能表示,公司未来将聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业,既能收获LNG运输业务的稳定收益,又能享受外贸油运高业务弹性,在油运行业景气上行周期,公司四季度业绩可期。)
(文章来源:中国证券报)