证券时报e公司讯，新松机器人消息，深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，其中隧道部分长6.8公里，最深处达水下39米，是目前全世界最宽最长的钢壳沉管隧道，隧道体需要承受巨大的海水压力。作为沉管结构最为重要的“钢铁外衣”，每节钢壳长165米，宽46米，高10.6米，全部焊缝长度加起来达到38万米，断面相当于1.2个篮球场。新松工业机器人采用新松焊接机器人系统，在钢壳智能制造车间助力深中通道隧道部分钢壳焊接工作。
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