1小时通达粤港澳大湾区主要城市，2小时通达粤东粤西粤北地区……为加快推动广州建设全球重要综合交通枢纽，提升市民出行品质，广州市规划和自然资源局组织编制了《广州市综合交通体系规划（2022—2035年）》（以下简称《规划》），现已形成规划成果，目前正按照有关规定对规划成果进行公示，广泛征求公众意见。
　　发展目标
　　到2035年，广州要建成全国重要综合交通枢纽，打造“12312出行交通圈”及“123快货物流圈”。
　　12312出行交通圈
　　1小时通达粤港澳大湾区主要城市
　　2小时通达粤东粤西粤北地区
　　3小时通达国内及东南亚主要城市
　　12小时左右通达全球主要城市
　　123快货物流圈
　　快货物流1天送达国内城市
　　2天送达东南亚主要城市
　　3天送达全球主要城市
　　到2035年，广州要建成绿色人本城市交通系统。
　　3060时空目标
　　30分钟中心城区至东部中心、南沙新区、外围综合新城互达；
　　60分钟市域至大湾区城市互达。
　　45分钟
　　中心城区
　　通勤时间
　　中心城区超过90%居民的通勤时间在45分钟内。
　　到本世纪中叶，在全球城市网络中发挥更广泛、更全面的引领和控制作用，打造高效率畅达的枢纽之城。
　　织密全球超级湾区互通网络
　　构建畅通便捷的城际铁路网络，织密全球超级湾区互通网络，实现“湾区1小时交通圈”。
　　规划布局15条城际铁路线路
　　广珠城际、广佛线、广清城际、穗莞深城际、佛莞城际、广佛环城际、广佛江珠城际、广佛肇城际、广州东至花都天贵城际（含与广清城际联络线）、芳村至白云机场城际、佛山经广州至东莞城际、南沙至珠海（中山）城际、肇清从城际、深莞增城际、港深西部铁路延伸至南沙
　　●实现广州与佛山、东莞中心城区30分钟互达，周边城市1小时互达。
　　巩固华南公路主枢纽地位
　　构建以“三环十九射”高速公路为骨干的现代化公路交通网络，增强面向区域的高端资源要素集聚辐射能力。
　　推进瓶颈路扩容改造
　　●推进北二环高速、京港澳高速、广深高速等改扩建。
　　谋划新增平行分流通道
　　●新增清花高速北延、增天高速东延。
　　计划到2035年
　　市域高速公路网里程目标为1500公里
　　建设国际航空枢纽
　　《规划》提出，高标准规划建设国际航空航运枢纽。首先，提升国际航空枢纽能级，构建以白云国际机场为中心，珠三角枢纽（广州新）机场、广州货运机场为辅，南沙、黄埔、从化等通用机场为补充的多机场体系。
　　旅客年吞吐量1.2亿人次
　　货邮年吞吐量310万吨
　　●加快机场主题与集疏运设施建设，拓展国际航空航线网络，打造全球“12小时航空交通圈”。
　　●规划广河高铁、广湛高铁、广清永高铁、广州至珠海（澳门）高铁、贵广高铁广宁联络线、广深高铁新通道、广佛环城际、穗莞深城际、广清城际、广花城际、芳白城际、地铁36号线等通道，构建高效便捷的多层次空铁联运系统。
　　与中心城区30分钟
　　与大湾区城市1小时
　　与邻近省会3小时
　　建设国际航运枢纽
　　建设国际航运枢纽能级，构建以南沙港区为核心，新沙港区为重点，其他港区为补充的港口体系。
　　●加快南沙港五期、国际通用码头、国际海铁联运码头以及20万吨级集装箱出海航道等设施建设，提升港口腹地向内陆延伸。
　　●开拓欧美等远洋集装箱班轮航线。
　　建设四通八达的国际铁路枢纽
　　优化铁路客运枢纽布局，强化互联互通
　　构建十大对外高铁通道。优化广州铁路枢纽集群功能分工，提升枢纽效能，布局形成“一心五向”客运枢纽体系，实现多点布局、多站到发、就近乘车。
　　“一心五向”
　　中心枢纽群：广州站、广州东站
　　西部枢纽群：广州南站、佛山西站
　　北部枢纽群：白云站、广州北站、白云机场T3站
　　南部枢纽群：南沙站、庆盛站
　　东部枢纽群：新塘站、黄埔站、增城站
　　东北部枢纽群：从化站、知识城站
　　优化铁路货运枢纽布局，集约用地
　　构建“1+2+6”三级普速物流节点网络
　　一级物流基地：广州国际港站
　　二级物流基地：增城西、南沙港
　　三级物流基地：万顷沙、大朗、郭塘、江高镇、太和、军田
　　远近结合，开展高铁快运
　　●近期利用广州南、广州北、新塘高铁客运站点办理高铁货运。
　　●远期规划建设广州南站高铁物流基地、东部中心高铁物流作业基地、广州北站高铁物流作业基地、大朗高铁物流作业基地，开行货运动车组。
　　构建以广州为链接中心的跨境铁路通道
　　构建“半环+放射”铁路货运通道
　　●半环：包括广石、广珠、南沙港铁路
　　●放射：指京广、京九、广茂和柳广铁路
　　面向更前瞻的交通技术革新
　　●大力发展低空交通，布局打造“天空之城”：提前谋划低空空域资源使用；研究低空应用场景特征及对城市交通规划的影响；完善低空交通配套基础设施体系及规划要求。
　　●推动自动驾驶应用上新台阶：推动自动驾驶全面应用，助力我国智能网联汽车达到世界先进水平；研究自动驾驶对道路断面、停车场等城市空间资源变革性影响，优化城市道路网络。
　　●着力构建“地铁+智慧”的地下物流系统：依托智能技术、大数据技术科学组织地铁货运；做好地铁货运站场、驿站和专用的配送中心的布局规划；推动地下物流高效化、集约化、智能化、绿色化、低碳化。
　　●推进交通新技术赋能城市韧性：在存量空间中通过精准更新、协同共治等手段，不断推进交通新业态、新技术的应用，构建未来交通服务模式，推动韧性城市建设。
　　如何提意见或建议？
　　如对规划成果有任何意见或建议，可通过以下方式反馈：
　　电子邮件：gzsgdjtxwgh@gz.gov.cn；
　　传真：广州市规划和自然资源局：020-83340878；
　　信函：广州市规划和自然资源局：广州市越秀区广卫路10号西侧大堂，510030；
　　网页留言：广州市规划和自然资源局本公示专题页面留言板。
　　公示时间：2024年3月27日至4月27日24时。
（文章来源：信息时报）