时隔4年，再度回归。4月25日，2024（第十八届）北京国际汽车展览会，本次主题为“新时代，新主题”，展会面积达22万平方米，时间将持续至5月4日。
　　展会现场，国内外多个车企品牌聚集，有117款新车全球首发，41款概念车，以及278个新能源车型展示。此外，本届车展还集中展示汽车部件及组件、电子及系统、新能源及智能网联等三大主题，吸引了来自中国、美国、德国等13国家和地区近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展。
　　值得注意的是，与此前车展相比，这次车展主角发生了重大变化，新能源汽车成为展示的主流车型，而燃油车身影则是难寻。
车圈大佬云集，
雷军、周鸿祎成车展顶流
　　作为2024年开年以来的首个国际车展，备受瞩目，众多新老车企携带旗下最新品牌车型及技术成果展会亮相展会。
　　展会现场人头攒动，不仅有国内多个直播团队车企品牌间游走、讲解，还有海外面孔在展台打卡、体验，更有众多车企大佬出场为自家车型品牌站台，成为本次车展的特别风景。
　　其中，小米汽车展台在展会一开幕便被“围攻”得水泄不通，成为展商中的“顶流”。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在本届展会上，对于近期小米汽车面临的种种竞争情况，一一做了回应。同时，雷军还介绍道：“截至4月24日，小米SU7锁单量超过75723台，交付5781台，2024年小米SU7的全年交付目标提升至10万台。”
　　自小米su7上市以来，雷军及小米su7就成为新能源市场中的焦点。而近期，要卖豪车迈巴赫，换国内智能新能源车的“红衣教主”、360集团创始人周鸿祎也成了车圈内的流量人物。
　　本届车展，自然没有少了他的身影。据了解，周鸿祎先以 " 体验团团长 " 身份参观哪吒汽车展台，后来前往蔚来、理想、猛士、极氪、华为、哪吒、小米等多个品牌展台，与蔚来创始人李斌、奇瑞董事长尹同跃等“车圈大佬”以及宁德时代董事长曾毓群互动，从汽车安全、大模型上车、电池安全等角度，对国产新能源车提出建议。此外，周鸿祎还爬上东风汽车展区内一辆越野车车顶，被观众戏称“红衣车模”。
　　面对车企对于流量的争夺之战，其他车企也不甘落后，纷纷请出自己的明星推荐官吸引观众的目光。大河财立方记者注意到，阿维塔展厅邀请了张智霖夫妇揭秘阿维塔11价格；智己汽车展厅则出现了金晨的身影，其分享了亲测智己L6的体验；长安汽车邀请了“大湾区哥哥”——陈小春、谢天华、吴卓羲、林晓峰、梁汉文五名产品体验官线下分享驾驶感受……
　　跨国车企也“摩拳擦掌”，包括宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、大众、上汽通用、福特、本田等在内的一众国际主流汽车品牌悉数参展。其中，英国著名超跑品牌路特斯、通用汽车高端进口车品牌道朗格等也实现北京车展首秀。
新能源汽车卷出新高度
智能化成为新竞争点
　　据乘联会最新数据统计,中国新能源汽车批发、零售渗透率双双突破 50%，油电市场格局面临重塑。而新能源汽车电动化 "基座" 的日臻完善，将直接推动智能化的下半场 "换挡提速 "，智能驾驶正逐渐成为新能源汽车的标配。卷技术也顺势成为本届车展的焦点。
　　其中，华为系作为车圈关注的重要对象，其联手合作打造的车型品牌的一举一动均会在车圈内引起极大关注。在本届车展上，华为携带“三界”——智界、问界、享界全系亮相，其中，华为与北汽蓝谷合作的“享界S9”是在本届车展上首发亮相。这款车被定位为鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车，将搭载华为全栈智能科技。
　　比亚迪作为国内新能源汽车的“大哥”，携多个子品牌亮相展会，“比亚迪带来这么多品牌。”一位观众感叹道。其中，比亚迪仰望旗下首款新能源旗舰轿车——U7正式发布。据相关负责人介绍，仰望U7首搭云辇-Z悬架系统，标配易四方+天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，配备弗迪公司提供的135.5kWh磷酸铁锂刀片电池包，CLTC工况续航里程分别为720km和800km。
　　广汽集团则携旗下5大整车品牌参展，自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。其中，广汽埃安发布了首款全球战略车型第二代AION V。据相关负责人介绍，该新车拥有自进化AI座舱、国际宽温域750km长续航等8大核心价值；广汽传祺则与华为开启联合创“新”计划，重点围绕智能底盘、智能人机交互等多领域进行深度合作研发。
　　同时，广汽集团还发布了“智行2027”行动计划。据广汽集团官方介绍，该计划将用三年时间，持续夯实“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”三大技术基础，推动智能驾驶和智能座舱的快速优化。
　　此外，智己汽车、创维汽车、远航汽车等多个品牌都向观众展示了其智能化功能。
概念车、飞行车齐亮相
呈现未来汽车新趋势
　　“这款概念车也太炫酷了。”一位观众表示。2024北京车展上的概念车令人眼前一亮，多个品牌商的概念车型以其独特的风姿、超前的理念，展现出了人们对未来汽车的无限憧憬与执着追求，赢得众多观众的喜爱，纷纷与它们合照打卡。
　　其中，奇瑞推出的全新 MPV E08 概念车是全球首秀，引发现场观众竞相打卡。据星途营销中心总经理黄招根介绍，E08 是基于我们对未来人车生活的理解，以 " 超界空间 " 为理念，通过 L4 级高阶智驾、iATS 智能全地形系统等前沿 " 黑科技 " 的应用；
　　宝马推出的名为宝马VisionNeueKlasse全新概念车。该车集合了宝马在电动化、数字化和循环永续领域的核心创新。据悉，该概念车计划于2025年在全球市场进行量产，并于2026年在沈阳开始投产；
　　MG则带来了一款名为EXE181的全新概念车。该款车旨在向1959年创造地表极速的MG EX181致敬。
　　作为今年车圈的热词，飞行车汽车在本届车展上也颇受关注。其中，小鹏汽车的小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车首次亮相，赢得不少观众的喜爱。小鹏汽车方面表示，该款飞行汽车将于2024年Q4开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出；
　　广汽集团总经理冯兴亚透露，结合低空经济打造，广汽正研究飞行舱如何跟汽车形态更好地融合，加快“飞行+汽车”新模式的产业化落地，计划到2027年推出飞行汽车示范运行方案，在湾区内2—3座城市打造城际立体出行样板。到2027年，广汽将以全链条立体智慧出行，助力打造“1小时粤港澳大湾区生活圈”。
　　据了解，北京国际汽车展览会自1990年创办以来，每逢双年在北京举行，至今已成功举办了16届。因疫情原因，2022（第十七届）北京车展未能举行。本届车展由中国机械工业联合会、中国机械工业集团有限公司、中国国际商会、中国汽车工业协会联合主办；中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司、中国国际展览中心集团有限公司、中国汽车工程学会联合承办。
（文章来源：大河财立方）