上海海关最新数据显示，2023年上海进出口总值4.21万亿元人民币，创历史新高，同比增长0.7%。其中，出口1.74万亿元，增长1.6%；进口2.47万亿元，增长0.1%；贸易逆差7365.7亿元，收窄3.2%。上海港集装箱吞吐量连续14年居全球第一。
　　上海社科院国家高端智库资深专家杨建文对上海证券报记者表示，上海外贸规模质量稳中有升，为全国作出表率和引领，将大大增强市场信心，助力上海新一轮高质量发展。
　　电动载人汽车出口值首超千亿元
　　上海“新三样”出口保持强劲动能。2023年，上海出口“新三样”产品1677.9亿元，增长42.2%，占同期出口总值的9.7%，拉高出口整体增速2.9个百分点。
　　其中，电动载人汽车年度出口值首超千亿元大关，达1208.9亿元，增长43.9%。锂离子蓄电池382.4亿元，增长50.5%；太阳能电池86.6亿元，增长0.9%。此外，出口船舶445亿元，增长48.8%，全年增长规模近150亿元。
　　“2023年，上海外港海通码头平均每天离港2艘至3艘滚装轮船，每天近3000辆汽车从这里出海，运往100多个国家和地区。”上海外高桥港区海通国际汽车码头运营部执行总监黄日波介绍。
　　上海南港吞吐量也再创历史新高，2023年靠泊船只超800多艘次，汽车滚装完成100万辆，并实现整车进出境集散零的突破。
　　上海港集装箱吞吐量领跑全球
　　近日，一批装有217辆电动童车的集装箱通过“联动接卸”模式，从浙江独山港运至上海洋山港，经海关查验放行后装至“中海大西洋”轮出口海外。
　　据悉，“联动接卸”是海关支持长三角一体化发展的重点举措，2023年扩大至长三角以外区域。长江沿线港口与上海洋山港“视同一港”，既强化了上海国际航运中心枢纽地位，也优化了南北各港对上海港的“喂给”作用。据测算，自九江港直抵洋山港的货物，每标箱可节约物流成本100元至400元，物流时间可缩短1天至2天。
　　上港集团1月19日发布的业绩快报显示，2023年，公司实现营业总收入375.5亿元，同比增长0.70%。公司实现货物吞吐量5.64亿吨，同比增长10%；集装箱吞吐量4915.8万标准箱，同比增长4%，连续14年位居全球第一。上海海关数据显示，2023年，洋山深水港集装箱吞吐量突破2500万标箱，占上海港比重超51%。
　　空港口岸跨境电商申报量增近2倍
　　上海空港也在恢复活力。上海浦东机场海关数据显示，2023年上海空港口岸出口跨境电商申报量4.4亿票，同比增长近2倍，创历史新高；出口总值超850亿元。今年以来，上海空港口岸出口跨境电商单日峰值突破200万单。
　　据悉，上海空港口岸已成跨境电商推动国货出海的重要通道。据上海浦东机场海关统计，希音、拼多多、TikTok等 3家电商平台2023年出口申报量同比增长超10倍，申报出口量占口岸跨境电商出口申报总量的三成以上。
　　拼多多旗下“多多跨境”业务经理刘航介绍，截至目前，平台推动广东、浙江、山东、安徽等地的优质制造产品进入40多个国家和地区，每天出口包裹量超过40万个。拼多多旗下Temu平台在美国市场上线SKU数达近400万个品类。
　　总体来看，上海作为消费品进口枢纽地位增强。数据显示，2023年，上海市进口消费品5618.3 亿元，增长7.3%，占同期进口总值的22.7%，拉高进口整体增速1.6个百分点；占全国同类商品进口总值的28.8%，提升1.6个百分点。
（文章来源：上海证券报）