4月3日，天津市委副书记、市长张工在出席国务院新闻办举行的新闻发布会时表示，下一步，将聚焦同城化一体化，持续推动京津冀协同发展走深走实，不断提升公共服务和市场化服务共建共享水平，更加注重市场化配置引聚资源要素，不断增强轨道上、航道上的京津冀服务效能，让人员往来更加便利、物流内外循环更加高效。
　　“现在每天都有七八万人乘坐京津城际高铁往来两地。”张工说，天津居住北京工作、商务往来、周末休闲度假的群体都在不断增加。
　　张工还谈到，京津冀多层面务实合作成果也在不断积累。经济方面，产业间的配套、物流间的合作、服务上的拓展、能源上的保障等方面市场化合作在不断拓展，像中海油、中石化、中国电科、中国联通、国家能源集团等一批央企都在天津拓展布局。
　　科技创新协同方面，天津天开园和中关村，北京、天津、河北之间的园区间、企业间、科技服务间的互动赋能都在不断增加。像中国医学科学院、360、联想、中关村硬创空间等，这些主体都在加大在天津的拓展合作布局。生态治理上，三地联防联建联治在标准、举措上不断加深协同。公共服务上，三地医疗费用直接结算免备案、公共教育合作深化、社保卡“一卡通”等举措都极大地方便了三地群众，也助推了同城化效应。
　　张工表示，天津将在走深走实上下功夫，主动服务好北京非首都功能疏解、雄安新区和北京城市副中心建设。
　　一是围绕城市群建设，深化三地间公共服务“软联通”的举措，强化教育医疗、社保养老、文商旅、交通等领域合作，提出更多“同事同标”事项，让同城化效应更加便利地服务三地人员生产生活往来。
　　二是在科技创新协同和产业融合发展上，更加重视和培育科技服务业的发展，发挥市场化科技服务在成果转化上的独特作用，做好科技服务业的“大协同”。
　　三是在主动服务非首都功能疏解的进程中，更加注重市场化配置引育资源要素。依托自身科教资源、滨海新区政策空间承载，以及天津自身公共服务、综合成本等优势，天津将在市场化配置资源和利益共享机制、激励成果转化、搭建市场化产业配套平台上持续下功夫。
　　四是发挥好天津港北方航运枢纽的作用，在推动港产城融合发展进程中，着力培育提升航运服务功能，拓展与区域内产业适配的国内外航线，优化智慧海关通关能力，用好综合保税区、自贸试验区政策，加大制度型开放。
（文章来源：证券时报网）