2024年4月1日开盘，汽车板块活跃上行！截至10:03，汽车ETF(159512)开盘持续向上，已涨3.69%，盘中涨幅一度涨超4%。成份股普遍活跃，华阳集团涨停，北汽蓝谷涨超9%。
　　消息面上，2024年3月31日，小米集团董事长雷军发布微博称，创始版定购过程中，识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单，因此将开启第二轮追加开售。3月28日晚10:00，小米SU7开卖后27分钟内大定已达到5万单。5000台的创始版本车也迅速售罄（定金2万元不支持退款）。小米SU7上市24小时，大定达88898台。
　　国盛证券认为，小米SU7的发布标志着高阶智能驾驶技术开始向20万元至30万元的中端车型市场渗透。持续看好自动驾驶产业链，在整机厂竞争加剧环境下，自动驾驶能力有望提升产品竞争力，产业链相关公司则有望依托各自生态优势，受益国内智能汽车发展红利，形成先发卡位。同时，需要重视技术引领者带来的产业变革，自动驾驶有望加速落地，形成行业整体机会。
　　政策面上，2024年3月国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，对汽车以旧换新活动开展作出进一步部署，后续将出台汽车以旧换新行动的实施办法和标准的政策细则。
　　东方证券预计，2024年汽车以旧换新政策与2020-2023年间的以旧换新政策在政策导向、资金来源、覆盖范围等方面将存在较大区别。假设后续出台落实汽车以旧换新行动方案，以旧换新政策的补贴金额及拉动效果作敏感性分析，考虑2027年汽车报废量较2023年增长一倍，假设按不同的报废量比重、单车补贴金额等进行敏感性测算，预计以旧换新政策出台后有望促进新增汽车销量占2023年汽车销量比重在2.5%-10%之间。预计以旧换新政策有望为2024年汽车销量增速起到一定拉动作用。
　　信达证券认为，2024年中国车市在内需平稳、供给打开、出口增长等因素推动下，我们预计总量层面上有望保持平稳向上。在政策预期+新车周期+智能催化等因素加持下，汽车行业或进入景气向上阶段。
（文章来源：界面新闻）