乘联会：4月1至14日新能源车市场零售26万辆
　　据乘联会，4月1至14日，乘用车市场零售51.6万辆，同比去年同期下降11%，较上月同期下降3%，今年以来累计零售534.8万辆，同比增长10%。
　　新能源车方面，4月1至14日，新能源车市场零售26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售203.2万辆，同比增长34%。
　　长安汽车发布2023年财报
　　4月17日，据长安汽车公布的2023年财报显示，其2023年营业收入为1512.98亿元，同比增长24.78%；归属于上市公司股东的净利润达到113.27亿元，同比增长 45.25%。
　　销量方面，长安去年全年销量255.3万辆，同比增长8.8%。其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%。出口35.8万辆，同比增长43.9%。
　　华为密会广汽，双方合作或将在北京车展期间官宣
　　近日，华为高层到访广汽的照片被曝光。从照片来看，华为方面是由华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春、华为公司首席专家胡润泽带队，广汽集团总经理冯兴亚到场。据业内人士猜测，本次的合作项目广汽方的落地者预计是广汽传祺。
　　据了解，广汽集团曾是三家采用HI模式合作的车企之一，去年3月份，广汽集团发布公告，华为不再参与广汽埃安AH8项目的联合开发。据内部人士透露，项目停止与华为合作，是因为华为过于强势。
　　小鹏与大众汽车签订EEA电子电气架构技术战略合作框架协议
　　4月17日，小鹏汽车、大众汽车集团正式签订 EEA 电子电气架构技术战略合作框架协议。
　　据小鹏汽车介绍，双方将为大众汽车在中国的电动车平台联合开发EEA 电子电气架构，该架构预计将从 2026 年起应用于在中国生产的大众汽车品牌电动车型。
　　此前2月底，双方宣布签订战略技术合作联合开发协议及订立联合采购计划。
　　特斯拉上海储能超级工厂将于下月开工
　　4月17日，据特斯拉，该公司位于上海的储能超级工厂计划于今年5月开工，并于2025年第一季度完成量产，这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。
　　新工厂主要生产超大型商用储能电池Megapack，每台机组可存储超过3.9MWh的能源。
　　鸿海刘扬伟：2025年拿下全球电动车5%市占率目标不变，与英伟达合作进展顺利
　　4月17日，鸿海董事长刘扬伟表示，鸿海2025年拿下全球电动车5%市占率目标不变。刘扬伟表示，鸿海与裕隆合作推出的纳智捷n7，无论质量、成本、速度都让他觉得相当有竞争力，目前持续大量交付中。
　　此外，据刘扬伟透露，与英伟达的AI合作不仅在AI工厂，还有AI智慧制造、AI智慧电动车等合计三个平台，这些都在规划中，预期今年上半年就会看到这方面的进展。
　　日产汽车公开全固态电池试生产线的预定场所，计划次年3月启动生产
　　当地时间4月16日，日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所，在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间，为搬入设备推进施工。
　　日产计划2025年3月开始生产全固态电池，目标2028年度实现量产。据日产介绍，全固态电池的能量密度是传统锂离子电池的约2倍，能够大幅缩短充电时间。
　　特斯拉提交初步代理声明，寻求股东批准将注册地迁至得克萨斯州
　　4月17日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交初步代理声明，寻求股东批准将公司注册地从特拉华州迁至得克萨斯州，以及根据股东在2018年特别会议上批准的CEO薪酬方案，批准马斯克的薪酬。
　　丰田暂停接受普锐斯订单
　　丰田汽车发言人当地时间周三表示，公司已暂停接受普锐斯（Prius）车型的订单，目的是处理因后车门把手部件出现故障而进行的产品召回。
　　据日本国土交通省此前消息，丰田正在召回去年11月24日至今年4月3日期间在日本生产的13.5万辆普锐斯汽车。该款车辆外侧后车门的开关存在防水性能不足的问题。在大量冲水的情况下，可能会造成内部零件短路，最严重的情况可能会发生行驶中车门突然打开。
　　目前已有共计三起低速行驶中车门打开的报告，但未造成事故。
（文章来源：界面新闻）