4月22日，2024年世界隧道大会开幕式在深圳国际会展中心举行。大会为期7天，将开展ITA-CET培训会议、ITA会员国大会、主题演讲、技术会议、展览、技术参观等活动。
　　大会邀请了国际隧道和地下空间协会79个成员国3000多名专家学者和企业代表参会，汇聚了全球隧道工程产业链上的近200家知名企业，设置了20000平方米专业展览和8条技术参观路线，将开展40场专题技术会议和近200场学术报告，共同探讨隧道技术未来发展的趋势、挑战与路径，并在可持续发展、节能环保、绿色低碳、智能建造等领域展开合作交流。
　　智能盾构建造技术是本届大会的热词之一。其中，作为国内最大埋深、世界最大水压隧道的工程，深江铁路珠江口隧道应用的盾构隧道智能建造体系备受世界各国瞩目。该体系由中国中铁隧道局创新研发应用，包括智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断、智能检测、智能构件生产、智能物管、智能通风八大技术，为盾构隧道施工增添动力。
　　作为水下隧道工程的深中通道，展示了中国工程技术硬实力。深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，跨海长度达到22.4公里，包括世界首例特长双向八车道海底沉管隧道。据悉，深中通道应用了一系列方案和智能技术，创新应对了其沉管隧道工程面临的“大跨度新型钢壳混凝土结构设计及施工、复杂地质条件下管节基础处理、长距离管节浮运沉放、东岛地下互通立交及沿江高速桥墩保护”等一系列世界级难题挑战。
　　世界隧道大会（WTC）由国际隧协（ITA）和中国土木工程学会主办，是目前全球影响力最大、权威性最高的隧道与地下工程行业大会。
（文章来源：深圳商报）