1、新时达 002527：
行星减速器+工业机器人+电梯云+新能源车
1、公司以运动控制技术为核心，专注于伺服驱动、变频调速、机器人和工业控制器等产品，目前行星减速器已量产，配套其伺服系统作为自动化设备执行机构使用。
2、公司SCARA机器人出货量位居中国第四位，工业机器人整体出货量位居全球第十位。
3、2022年公司为国内首家完成双轿厢控制系统开发和验收企业，以电梯云等数字化技术引领的产品解决方案实现批量应用，在日韩系客户群体实现0突破。
4、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。公司开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源等产品。2023年10月27日公告，前三季度净利7917.09万元，扭亏为盈。
（2024-01-09）

2、新时达 002527：
行星减速器+工业机器人+电梯云+新能源车
1、公司以运动控制技术为核心，专注于伺服驱动、变频调速、机器人和工业控制器等产品，目前行星减速器已量产，配套其伺服系统作为自动化设备执行机构使用。
2、公司SCARA机器人出货量位居中国第四位，工业机器人整体出货量位居全球第十位。
3、2022年公司为国内首家完成双轿厢控制系统开发和验收企业，以电梯云等数字化技术引领的产品解决方案实现批量应用，在日韩系客户群体实现0突破。
4、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。公司开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源等产品。2023年10月27日公告，前三季度净利7917.09万元，扭亏为盈。
（2023-11-03）

3、新时达 002527：
行星减速器+工业机器人+电梯云+新能源车
1、公司以运动控制技术为核心，专注于伺服驱动、变频调速、机器人和工业控制器等产品，目前行星减速器已量产，配套其伺服系统作为自动化设备执行机构使用。
2、2023年8月16日北京经信局发布《北京市促进机器人产业创新发展的若干措施》，将设立100亿元规模的机器人产业基金。公司SCARA机器人出货量位居中国第四位，工业机器人整体出货量位居全球第十位。
3、2023年7月12日纪要，2022年公司为国内首家完成双轿厢控制系统开发和验收企业，以电梯云等数字化技术引领的产品解决方案实现批量应用，在日韩系客户群体实现0突破。
4、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。公司开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源等产品。
（2023-08-29）

4、新时达 002527：
行星减速器+工业机器人+电梯云+新能源车
1、网传特斯拉机器人腿部减速器模组方案变更，行星减速器可能取代谐波减速器。公司行星减速器已量产，配套其伺服系统作为自动化设备执行机构使用。
2、公司SCARA机器人出货量位居中国第四位，工业机器人整体出货量位居全球第十位。
3、2023年7月12日纪要，2022年公司为国内首家完成双轿厢控制系统开发和验收企业，以电梯云等数字化技术引领的产品解决方案实现批量应用，在日韩系客户群体实现0突破。
4、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。公司开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源等产品。
（2023-08-18）

5、新时达 002527：
行星减速器+工业机器人+电梯云+新能源车
1、网传特斯拉机器人腿部减速器模组方案变更，行星减速器可能取代谐波减速器。公司行星减速器已量产，配套其伺服系统作为自动化设备执行机构使用。
2、公司SCARA机器人出货量位居中国第四位，工业机器人整体出货量位居全球第十位。
3、2023年7月12日纪要，2022年公司为国内首家完成双轿厢控制系统开发和验收企业，以电梯云等数字化技术引领的产品解决方案实现批量应用，在日韩系客户群体实现0突破。
4、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。公司开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源等产品。
（2023-08-17）

6、新时达 002527：
行星减速器+机器人+电梯云
1、世界机器人博览会将于2023年8月17日在北京召开。三星将于10月初举行的2023年三星技术日上详细阐述“semicon人形机器人”计划。
2、网传特斯拉机器人腿部减速器模组方案变更，行星减速器可能取代谐波减速器。公司行星减速器已量产，配套其伺服系统作为自动化设备执行机构使用。
3、公司工业机器人产品主要有关节型机器人与SCARA机器人两大品类。子公司晓奥享荣为客户提供智能化柔性生产线，使机器人达到最佳的利用率并满足生产的最大需求。
4、2023年7月12日纪要，2022年公司为国内首家完成双轿厢控制系统开发和验收企业，以电梯云等数字化技术引领的产品解决方案实现批量应用，在日韩系客户群体实现0突破。
5、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。公司开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源等产品。
（2023-08-11）

7、新时达 002527：
行星减速器+机器人+电梯云
1、2023年8月1日消息日本机器人公司Telexistence完成1.7亿美元B轮融资。
2、网传特斯拉机器人腿部减速器模组方案变更，行星减速器（成本300-500元）可能取代谐波减速器（成本1000-2000元）。公司行星减速器已量产，配套其伺服系统作为自动化设备执行机构使用。
3、公司工业机器人产品主要有关节型机器人与SCARA机器人两大品类。子公司晓奥享荣为客户提供智能化柔性生产线，使机器人达到最佳的利用率并满足生产的最大需求。
4、2023年7月12日纪要，2022年公司为国内首家完成双轿厢控制系统开发和验收企业，以电梯云等数字化技术引领的产品解决方案实现批量应用，在日韩系客户群体实现0突破。
5、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。公司开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源等产品。
（2023-08-02）

8、新时达 002527：
行星减速器+机器人+电梯云
1、网传特斯拉机器人腿部减速器模组方案变更，行星减速器（成本300-500元）可能取代谐波减速器（成本1000-2000元）。公司行星减速器已量产，配套其伺服系统作为自动化设备执行机构使用。
2、公司工业机器人产品主要有关节型机器人与SCARA机器人两大品类。子公司晓奥享荣为客户提供智能化柔性生产线，将多个工业机器人成套装备共同运用在自动化生产线上，使机器人达到最佳的利用率并满足生产的最大需求。
3、2023年7月12日投资者关系活动记录表表示，2022年公司为国内首家完成双轿厢控制系统开发和验收企业，以电梯云等数字化技术引领的产品解决方案在多个中大型客户实现批量应用，在日韩系客户群体实现0突破。
4、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，公司可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。公司开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源等产品。
（2023-07-14）

9、新时达 002527：
机器人+新能源汽车
1、2023年6月14日网传特斯拉机器人腿部减速器模组方案变更，行星减速器（成本300-500元）可能取代谐波减速器（成本1000-2000元）。公司行星减速器已量产，配套其伺服系统作为自动化设备执行机构使用。
2、2023年6月14日盘后互动易回复，公司主要业务分为机器人业务、控制与驱动业务、电梯控制器业务。公司是为数不多通过控制器切入机器人本体的厂家。
3、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，公司可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。公司开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源等产品。
（2023-06-26）

10、新时达 002527：
机器人+新能源汽车
1、2023年6月14日网传特斯拉机器人腿部减速器模组方案变更，行星减速器（成本300-500元）可能取代谐波减速器（成本1000-2000元）。公司行星减速器已量产，配套其伺服系统作为自动化设备执行机构使用。
2、2023年6月14日盘后互动易回复，公司主要业务分为机器人业务、控制与驱动业务、电梯控制器业务。公司是为数不多通过控制器切入机器人本体的厂家。
3、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，公司可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。公司开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源等产品。
（2023-06-21）

11、新时达 002527：
机器人+新能源汽车
1、2023年6月14日网传特斯拉机器人腿部减速器模组方案变更，行星减速器（成本300-500元）可能取代谐波减速器（成本1000-2000元）。公司行星减速器已量产，配套其伺服系统作为自动化设备执行机构使用。
2、2023年6月14日盘后互动易回复，公司主要业务分为机器人业务、控制与驱动业务、电梯控制器业务。公司是为数不多通过控制器切入机器人本体的厂家。
3、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，公司可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。公司开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源等产品。
（2023-06-20）

12、新时达 002527：
机器人+新能源汽车
1、2023年6月14日盘后互动易回复，公司主要业务分为机器人业务、控制与驱动业务、电梯控制器业务。公司是为数不多通过控制器切入机器人本体的厂家。
2、公司变频驱动业务主要产品包括高低压通用、专用变频器。公司AS570系列变频器产品可应用在空气源热泵上。
3、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，公司可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。公司开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源等产品。
（2023-06-16）

13、新时达 002527：
机器人+新能源汽车
1、2023年6月14日盘后互动易回复，公司主要业务分为机器人业务、控制与驱动业务、电梯控制器业务。公司是为数不多通过控制器切入机器人本体的厂家。
2、公司变频驱动业务主要产品包括高低压通用、专用变频器。公司AS570系列变频器产品可应用在空气源热泵上。
3、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，公司可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。公司开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源等产品。
（2023-06-15）

14、新时达 002527：
一季报扭亏+机器人+新能源汽车
1、23年4月28日晚公告，23年一季度营收9.11亿，同比增长11.43%，净利润1.30亿，同比扭亏为盈。
2、公司的主营业务是智能制造业务、工业机器人业务、运动控制业务、电气控制业务、变频驱动业务。公司变频驱动业务主要产品包括高低压通用、专用变频器。公司AS570系列变频器产品可应用在空气源热泵上。
3、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，公司可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。
4、公司开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源等产品。
（2023-05-04）

15、新时达 002527：
机器人+热泵变频器+新能源汽车+智慧物流
1、公司的主营业务是智能制造业务、工业机器人业务、运动控制业务、电气控制业务、变频驱动业务。目前拥有负载3-600kg的45款机器人全系列产品线，已完整掌握机器人控制系统、伺服系统、软件系统等关键技术，国产化率达到60%。公司SCARA机器人2021年出货量位居中国SCARA机器人出货量第四位；公司工业机器人整体出货量位居全球机器人第十位。
2、23年1月20日互动表示，公司子公司服务机器人派派已对外销售。
3、公司AS570系列变频器产品可应用在空气源热泵上，公司变频驱动产品主要运用于智慧水务、暖通空调、物流起重、轮胎橡胶等。
4、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，目前公司还可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。
5、公司积极拓展新能源相关业务，持续开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源、二代充电机、高密度抱闸电源模块等产品。
（2023-01-31）

16、新时达 002527：
机器人+热泵变频器+新能源汽车+燃料电池+智慧物流
1、公司的主营业务是智能制造业务、工业机器人业务、运动控制业务、电气控制业务、变频驱动业务。公司目前拥有负载3-600kg的45款机器人全系列产品线，已完整掌握机器人控制系统、伺服系统、软件系统等关键技术，国产化率达到60%。公司SCARA机器人2021年出货量位居中国SCARA机器人出货量第四位；公司工业机器人整体出货量位居全球机器人第十位。
2、22年8月15日互动回复，公司AS570系列变频器产品可应用在空气源热泵上，公司变频驱动产品主要运用于智慧水务、暖通空调、物流起重、轮胎橡胶等。
3、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，目前公司还可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。
4、公司积极拓展新能源相关业务，持续开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源、二代充电机、高密度抱闸电源模块等产品。
（2022-08-19）

17、新时达 002527：
机器人+新能源汽车+燃料电池+智慧物流
1、公司的主营业务是智能制造业务、工业机器人业务、运动控制业务、电气控制业务、变频驱动业务。公司目前拥有负载3-600kg的45款机器人全系列产品线，公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，这为公司拓展锂电行业提供了强有力的支持。公司已完整掌握机器人控制系统、伺服系统、软件系统等关键技术，国产化率达到60%，芯片等关键部件国产替代进行中。公司的机器人应用入选了工业和信息化部软件与集成促进中心21年9月编写的《中国机器人产业应用创新白皮书》。
2、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，目前公司还可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。
3、公司积极拓展新能源相关业务，持续开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源、二代充电机、高密度抱闸电源模块等产品。22年6月27日互动易回复，公司针对动力电池加工生产环节 以及下游的白车身焊接线 已形成了一套全产业链的智造解决方案。、
4、22年7月7日互动表示，公司机器人业务的控制系统、伺服系统以及软件系统等控驱系统为自主研发；子公司阿马尔（上海）推出的服务机器人可实现自主搭乘电梯、智能巡航、配送物资以及迎宾等功能。公司SCARA机器人2021年出货量位居中国SCARA机器人出货量第四位；公司工业机器人整体出货量位居全球机器人第十位。
5、公司与京东同意在智慧物流、机器人等领域并签署了《战略合作框架协议》。目前公司机器人主要应用于3C、包装、食品医药、金属加工等行业。（详细解析请查阅22年6月21日异动解析）
（2022-07-27）

18、新时达 002527：
机器人+新能源汽车+燃料电池+智慧物流
1、公司的主营业务是智能制造业务、工业机器人业务、运动控制业务、电气控制业务、变频驱动业务。公司目前拥有负载3-600kg的45款机器人全系列产品线，公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，这为公司拓展锂电行业提供了强有力的支持。公司已完整掌握机器人控制系统、伺服系统、软件系统等关键技术，国产化率达到60%，芯片等关键部件国产替代进行中。
2、公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，目前公司还可为新能源汽车大巴电动空调提供整套电控驱动解决方案。
3、公司积极拓展新能源相关业务，持续开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源、二代充电机、高密度抱闸电源模块等产品。22年6月27日互动易回复，公司针对动力电池加工生产环节 以及下游的白车身焊接线 已形成了一套全产业链的智造解决方案。、
4、22年7月7日互动表示，公司机器人业务的控制系统、伺服系统以及软件系统等控驱系统为自主研发；子公司阿马尔（上海）推出的服务机器人可实现自主搭乘电梯、智能巡航、配送物资以及迎宾等功能。公司SCARA机器人2021年出货量位居中国SCARA机器人出货量第四位；公司工业机器人整体出货量位居全球机器人第十位。
5、公司与京东同意在智慧物流、机器人等领域并签署了《战略合作框架协议》。目前公司机器人主要应用于3C、包装、食品医药、金属加工等行业。（详细解析请查阅22年6月21日异动解析）
（2022-07-25）

19、新时达 002527：
机器人+智慧物流+燃料电池
1、公司目前拥有负载3-600kg的45款机器人全系列产品线，公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，这为公司拓展锂电行业提供了强有力的支持。公司已完整掌握机器人控制系统、伺服系统、软件系统等关键技术，国产化率达到60%，芯片等关键部件国产替代进行中。
2、22年7月7日互动表示，公司机器人业务的控制系统、伺服系统以及软件系统等控驱系统为自主研发；子公司阿马尔（上海）推出的服务机器人可实现自主搭乘电梯、智能巡航、配送物资以及迎宾等功能。
3、公司SCARA机器人2021年出货量位居中国SCARA机器人出货量第四位；公司工业机器人整体出货量位居全球机器人第十位。
4、公司与京东同意在智慧物流、机器人等领域并签署了《战略合作框架协议》。目前公司机器人主要应用于3C、包装、食品医药、金属加工等行业。
5、公司积极拓展新能源相关业务，持续开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源、二代充电机、高密度抱闸电源模块等产品。22年6月27日互动易回复，公司针对动力电池加工生产环节 以及下游的白车身焊接线 已形成了一套全产业链的智造解决方案。（详细解析请查阅22年6月21日异动解析）
（2022-07-08）

20、新时达 002527：
机器人+智慧物流+燃料电池
1、公司目前拥有负载3-600kg的45款机器人全系列产品线，公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，这为公司拓展锂电行业提供了强有力的支持。公司已完整掌握机器人控制系统、伺服系统、软件系统等关键技术，国产化率达到60%，芯片等关键部件国产替代进行中。
2、公司与京东同意在智慧物流、机器人等领域并签署了《战略合作框架协议》。目前公司机器人主要应用于3C、包装、食品医药、金属加工等行业。
3、公司积极拓展新能源相关业务，持续开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源、二代充电机、高密度抱闸电源模块等产品。22年6月27日互动易回复，公司针对动力电池加工生产环节 以及下游的白车身焊接线 已形成了一套全产业链的智造解决方案。（详细解析请查阅22年6月21日异动解析）
（2022-07-06）

21、新时达 002527：
机器人+智慧物流+燃料电池
1、公司目前拥有负载3-600kg的45款机器人全系列产品线，公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，这为公司拓展锂电行业提供了强有力的支持。
2、公司与京东同意在智慧物流、机器人等领域并签署了《战略合作框架协议》。目前公司机器人主要应用于3C、包装、食品医药、金属加工等行业。
3、公司主要提供商品存储、运输等服务。公司运输网络覆盖全国20多个省、自治区和直辖市。公司已完整掌握机器人控制系统、伺服系统、软件系统等关键技术，国产化率达到60%，芯片等关键部件国产替代进行中。
4、公司是国内机器人与运动控制行业领先企业之一，也是国内规模最大的伺服系统渠道经销商；自主研发六自由度工业机器人、SCARA、网络型伺服系统产品。
5、公司积极拓展新能源相关业务，持续开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源、二代充电机、高密度抱闸电源模块等产品。22年6月27日互动易回复，公司针对动力电池加工生产环节 以及下游的白车身焊接线 已形成了一套全产业链的智造解决方案。（详细解析请查阅22年6月21日异动解析）
（2022-06-28）

22、新时达 002527：
机器人+智慧物流+燃料电池
1、公司目前拥有负载3-600kg的45款机器人全系列产品线，公司的智能制造业务已涉及新能源汽车白车身产线业务，这为公司拓展锂电行业提供了强有力的支持。
2、公司与京东同意在智慧物流、机器人等领域并签署了《战略合作框架协议》。目前公司机器人主要应用于3C、包装、食品医药、金属加工等行业。
3、公司主要提供商品存储、运输等服务。公司运输网络覆盖全国20多个省、自治区和直辖市。公司已完整掌握机器人控制系统、伺服系统、软件系统等关键技术，国产化率达到60%，芯片等关键部件国产替代进行中。
4、公司是国内机器人与运动控制行业领先企业之一，也是国内规模最大的伺服系统渠道经销商；自主研发六自由度工业机器人、SCARA、网络型伺服系统产品。
5、公司积极拓展新能源相关业务，持续开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源、二代充电机、高密度抱闸电源模块等产品。
（详细解析请查阅22年6月21日异动解析）
（2022-06-22）

23、新时达 002527：
机器人+智慧物流+燃料电池
1、22年6月21日互动表示，负载600kg的机器人产品是公司近期新推出的机器人产品；公司机器人智能工厂年产为一万台机器人和500套机器人柔性工作站。
2、公司与京东同意在智慧物流、机器人等领域并签署了《战略合作框架协议》。目前公司机器人主要应用于3C、包装、食品医药、金属加工等行业。
3、公司主要提供商品存储、运输等服务。公司运输网络覆盖全国20多个省、自治区和直辖市。公司对机器人业务进行了长达10年的长周期、大规模的研发投入，公司自主开发的机器人控制系统、伺服系统和软件系统，技术自主化率超过整机价值的60%，拥有核心知识产权。
4、公司是国内机器人与运动控制行业领先企业之一，也是国内规模最大的伺服系统渠道经销商；自主研发六自由度工业机器人、SCARA、网络型伺服系统产品。
5、公司积极拓展新能源相关业务，持续开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源、二代充电机、高密度抱闸电源模块等产品。
（2022-06-21）

24、新时达 002527：
仓储物流++智慧物流+机器人+燃料电池
1、公司与京东同意在智慧物流、机器人等领域建立全面的战略合作伙伴关系，并签署了《战略合作框架协议》。目前公司机器人主要应用于3C、包装、食品医药、金属加工等行业。公司六轴机器人主要聚焦于焊接、搬运和码垛。
2、公司主要提供商品存储、运输等服务。公司运输网络覆盖全国20多个省、自治区和直辖市。公司对机器人业务进行了长达10年的长周期、大规模的研发投入，公司自主开发的机器人控制系统、伺服系统和软件系统，技术自主化率超过整机价值的60%，拥有核心知识产权。
3、公司是国内机器人与运动控制行业领先企业之一，也是国内规模最大的伺服系统渠道经销商；关键核心部件-本体-工程应用-远程信息化全产业链；自主研发六自由度工业机器人、SCARA、网络型伺服系统产品。控驱部分系公司自主研发用于核心知识产权。
4、公司积极拓展新能源相关业务，持续开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源、二代充电机、高密度抱闸电源模块等产品。
（2022-04-13）

25、新时达 002527：
机器人+智慧物流+燃料电池
1、公司对机器人业务进行了长达10年的长周期、大规模的研发投入，公司自主开发的机器人控制系统、伺服系统和软件系统，技术自主化率超过整机价值的60%，拥有核心知识产权。
2、目前公司机器人主要应用于3C、包装、食品医药、金属加工等行业。公司六轴机器人主要聚焦于焊接、搬运和码垛。
3、公司是国内机器人与运动控制行业领先企业之一，也是国内规模最大的伺服系统渠道经销商；关键核心部件-本体-工程应用-远程信息化全产业链；自主研发六自由度工业机器人、SCARA、网络型伺服系统产品。控驱部分系公司自主研发用于核心知识产权。
4、公司积极拓展新能源相关业务，持续开发多款氢燃料高速电机控制器、燃料电池用DCDC、高密度DCDC二代电源、二代充电机、高密度抱闸电源模块等产品。
（2021-12-28）