1、中国汽研 601965：
汽车技术服务+国企改+装备制造
1、公司技术服务占比80%以上、毛利高45%+、增速稳15%+，与汽车销量脱钩，受行业β影响小，公司是国企改革示范标兵，市场化程度领先，22年中检集团成为控股股东，23年开始预计中检将有资产注入预期，后续中检也将持续整合。
2、23年5月8日互动易回复，软件数据产品是中国汽研未来重要的产品形态之一。
3、公司主营业务为汽车技术服务和装备制造业务。
4、汽车技术服务业务开展汽车及相关产品技术研发、测试评价、产品认证、软件工具、试验装备及技术咨询等业务。
（2023-05-10）

2、中国汽研 601965：
半年报增长+汽车检测+智能车网联
1、22年8月29日公告，上半年公司净利润2.99亿元，同比增长14.10%；扣非净利润2.88亿元，增幅19.25%，公司实现氢能业务新突破。22年8月25日公告，控股股东整合改革事宜获国务院国资委同意。公司控股股东是中国通用技术，实控人是国资委。
2、公司7月底公告了投资华东总部基地的计划，总投资额达到24亿元，基本接近目前公司固定资产总额27亿元，相当于再建一个中国汽研。公司目前检测产能相对紧张，继续产能拓展，华东基地将肩负重任。
3、公司与华为和长安长期深度合作。华为正式成立智能汽车解决方案BU后，与华为在标准研究、场景仿真、自动驾驶开发、检测试验等方面均建立了良好的战略合作关系。长安是公司多年来的合作伙伴，在检测试验、法规认证、汽车技术研发、新标准的发展与应用等方面均有深度合作。
4、公司主营业务包括汽车技术服务和装备制造业务；公司是国家级科研机构；为我国汽车行业科技创新和企业技术进步提供支持和引领作用，在我国汽车技术服务领域拥有较高的行业地位。
5、公司产业化制造业务：包括专用车、燃气汽车系统、轨道交通关键零部件、汽车试验设备、电动汽车动力总成系统及关键零部件、排放后处理系统等产品的设计开发、生产制造和销售。（详细解析请查阅21年12月1日异动解析）
（2022-09-06）

3、中国汽研 601965：
半年报增长+汽车检测+智能车网联
1、22年8月29日晚公告，2022年半年净利润2.99亿元，同比增长14.10%；扣非后净利润2.88亿元，增幅19.25%。公司实现氢能业务新突破。
2、22年8月25日公告，控股股东整合改革事宜获国务院国资委同意。
3、公司与华为和长安长期深度合作。华为正式成立智能汽车解决方案BU后，与华为在标准研究、场景仿真、自动驾驶开发、检测试验等方面均建立了良好的战略合作关系。长安是公司多年来的合作伙伴，在检测试验、法规认证、汽车技术研发、新标准的发展与应用等方面均有深度合作。
4、公司主营业务包括汽车技术服务和装备制造业务；公司是国家级科研机构；为我国汽车行业科技创新和企业技术进步提供支持和引领作用，在我国汽车技术服务领域拥有较高的行业地位。
5、公司产业化制造业务：包括专用车、燃气汽车系统、轨道交通关键零部件、汽车试验设备、电动汽车动力总成系统及关键零部件、排放后处理系统等产品的设计开发、生产制造和销售。（详细解析请查阅21年12月1日异动解析）
（2022-08-30）

4、中国汽研 601965：
汽车检测+智能车网联
1、公司与华为和长安长期深度合作。华为正式成立智能汽车解决方案BU后，与华为在标准研究、场景仿真、自动驾驶开发、检测试验等方面均建立了良好的战略合作关系。长安是公司多年来的合作伙伴，在检测试验、法规认证、汽车技术研发、新标准的发展与应用等方面均有深度合作。
2、公司主营业务包括汽车技术服务和装备制造业务；公司是国家级科研机构；为我国汽车行业科技创新和企业技术进步提供支持和引领作用，在我国汽车技术服务领域拥有较高的行业地位。
3、公司产业化制造业务：包括专用车、燃气汽车系统、轨道交通关键零部件、汽车试验设备、电动汽车动力总成系统及关键零部件、排放后处理系统等产品的设计开发、生产制造和销售。
4、公司互动平台回复：重点是自动驾驶的测试验证，从硬件到软件提供一整套的测试服务和解决方案，正在开发特定场景下的无人驾驶技术，例如低速环卫，港口物流，无人驾驶观光车等，结合5G车联网应用，也正在开发路侧通信系统，路侧感知计算系统，以及大数据监控平台，全面赋能智能网联汽车和智慧交通转型升级。（详细解析请查阅21年12月1日异动解析）
（2022-04-27）