1、伯特利 603596：
智能驾驶+线控制动+汽车轻量化
1、线控制动(L3级别自动驾驶标配)，公司主营业务为汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域。
2、2023年6月7日，奇瑞-伯特利技术交流日暨底盘联合创新工作室揭牌仪式在奇瑞汽车研发中心隆重举行。
3、公司的线控制动WCBS拥有高技术壁垒，目前已量产预计2025年有望突破150万套，对应营收突破20亿元。
4、公司是汽车制动系统集成解决方案提供商，主要产品分机械制动产品和电控制动产品两大类；随着墨西哥公司轻量化零件产能投产以及海外市场轻量化零件产品实现量产，公司轻量化零件收入将会持续增长。
（2023-07-04）

2、伯特利 603596：
智能驾驶+线控制动+汽车轻量化+墨西哥建厂
1、公司主营业务为汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域。
2、2023年6月7日，奇瑞-伯特利技术交流日暨底盘联合创新工作室揭牌仪式在奇瑞汽车研发中心隆重举行。
3、公司的线控制动WCBS拥有高技术壁垒，目前已量产预计2025年有望突破150万套，对应营收突破20亿元。
4、公司是汽车制动系统集成解决方案提供商，主要产品分机械制动产品和电控制动产品两大类；随着墨西哥公司轻量化零件产能投产以及海外市场轻量化零件产品实现量产，公司轻量化零件收入将会持续增长。
（2023-06-12）

3、伯特利 603596：
线控制动+一季报增长+汽车轻量化+EPB
1、23年4月27日公告，公司一季度净利润1.72亿，同比增长24.54%。公司的线控制动WCBS拥有高技术壁垒，目前已量产，静待更多订单及大客户的拓展，预计2025年有望突破150万套，对应营收突破20亿元。
2、23年4月6日互动易回复，公司2022年轻量化零件收入同比增长近30%，随着墨西哥公司轻量化零件产能投产以及海外市场轻量化零件产品实现量产，公司轻量化零件收入将会持续增长。
3、23年4月7日互动易回复，公司EPB的产能利用率年均会在85%以上，旺季月份会达到95%以上，预计2023年EPB将有大幅增长，公司今年国内有新增50万套EPB扩产计划，国外有新增40万套EPB产能建设计划。
4、公司是汽车制动系统集成解决方案提供商，主要产品分机械制动产品和电控制动产品两大类。
（2023-05-10）

4、伯特利 603596：
汽车轻量化+ADAS+汽车制动系统
1、客户拓展和出货量持续超市场预期，从一线自主到新势力，出货量有望加速增长。公司收购万达布局转向，后续将完善悬架、分布式驱动等，基于电控+轻量化业务的加速放量，预计22-24年内业绩复合增速近40%。
2、公司控股子公司威海伯特利从事轻量化制动零部件的生产，符合汽车整车、零部件轻量化的发展趋势，能够降低油耗，延长新能源汽车续航里程，更加环保。
3、公司的ADAS首款产品于2022年3月份实现量产，预计2022年至少新增5个ADAS量产项目。
4、22年4月8日公告，公司拟2亿元收购万达汽车方向机45%股权，万达公司为专业从事汽车转向系统产品研发生产的一级汽车零部件供应商，主要产品转向器和转向管柱与公司在汽车底盘领域有明显的协同效应。
5、公司是汽车制动系统集成解决方案提供商，主要产品分机械制动产品和电控制动产品两大类，前者主要包括盘式制动器、轻量化制动零部件；后者主要包括电子驻车制动系统、制动防抱死系统等。
（2022-07-21）

5、伯特利 603596：
汽车轻量化+ADAS+汽车制动系统+首次回购
1、公司控股子公司威海伯特利从事轻量化制动零部件的生产，符合汽车整车、零部件轻量化的发展趋势，能够降低油耗，延长新能源汽车续航里程，更加环保。
2、公司的ADAS首款产品于2022年3月份实现量产，预计2022年至少新增5个ADAS量产项目。
3、22年4月8日公告，公司拟2亿元收购万达汽车方向机45%股权，万达公司为专业从事汽车转向系统产品研发生产的一级汽车零部件供应商，主要产品转向器和转向管柱与公司在汽车底盘领域有明显的协同效应。
4、公司主营业务是汽车制动系统相关产品的研产销，主要产品分机械制动产品和电控制动产品两大类，前者主要包括盘式制动器、轻量化制动零部件；后者主要包括电子驻车制动系统、制动防抱死系统等。
5、22年6月30日公告，2022年6月29日公司首次回购公司股份数量为约19万股，占公司总股本的0.05%，已支付的资金总额为人民币约1541万元。
（2022-07-15）

6、伯特利 603596：
ADAS+汽车制动系统
1、公司的ADAS首款产品于2022年3月份实现量产，预计2022年至少新增5个ADAS量产项目
2、22年4月8日公告，公司拟2亿元收购万达汽车方向机45%股权，万达公司为专业从事汽车转向系统产品研发生产的一级汽车零部件供应商，主要产品转向器和转向管柱与公司在汽车底盘领域有明显的协同效应
3、公司推动铸铝卡钳总成和铝合金制动盘的开发和推广；公司线控制动：一共定点19个项目，量产的是3个项目，已经发出商务报价的是20个项目；19个项目客户有江铃雷诺、东风柳汽等。
4、公司是国内制动领域龙头，集成式线控制动系统也是首款自主产品于 2021 年 6 月量产；ADAS和电动尾门，ADAS定点项目有11个，电动尾门已经定点的是奇瑞项目。
5、公司主营业务是汽车制动系统相关产品的研产销，主要产品分机械制动产品和电控制动产品两大类，前者主要包括盘式制动器、轻量化制动零部件；后者主要包括电子驻车制动系统、制动防抱死系统等。
（2022-06-23）

7、伯特利 603596：
拟收购万达汽车方向机股权+汽车制动系统
1、22年4月8日公告，公司拟2亿元收购万达汽车方向机45%股权，万达公司为专业从事汽车转向系统产品研发生产的一级汽车零部件供应商，主要产品转向器和转向管柱与公司在汽车底盘领域有明显的协同效应
2、公司推动铸铝卡钳总成和铝合金制动盘的开发和推广，以实现整车轻量化及降低油耗，增加新能源汽车的续航能力。
3、公司线控制动：一共定点19个项目，量产的是3个项目，已经发出商务报价的是20个项目；19个项目客户有江铃雷诺、东风柳汽、北汽、合众哪吒（2个项目定点）等，根据在手订单预计WCBS 2022年20万套、2023年50万套；产能现在30万，22年上半年增加一条线（7月底达到生产状态），到时候会到60万。
4、公司是国内制动领域龙头，集成式线控制动系统（WCBS）也是首款自主产品于 2021 年 6 月量产；ADAS和电动尾门，ADAS定点项目有11个，电动尾门已经定点的是奇瑞项目；ADAS22年上半年量产的是单目摄像头方案，价值量1000多。
5、公司主营业务是汽车制动系统相关产品的研产销，主要产品分机械制动产品和电控制动产品两大类，前者主要包括盘式制动器、轻量化制动零部件；后者主要包括电子驻车制动系统、制动防抱死系统等.
（2022-04-29）

8、伯特利 603596：
拟收购万达汽车方向机股权+汽车制动系统
1、22年4月8日公告，公司拟2亿元收购万达汽车方向机45%股权，万达公司为专业从事汽车转向系统产品研发生产的一级汽车零部件供应商，主要产品转向器和转向管柱与公司在汽车底盘领域有明显的协同效应
2、公司推动铸铝卡钳总成和铝合金制动盘的开发和推广，以实现整车轻量化及降低油耗，增加新能源汽车的续航能力。
3、公司线控制动：一共定点19个项目，量产的是3个项目，已经发出商务报价的是20个项目；19个项目客户有江铃雷诺、东风柳汽、北汽、合众哪吒（2个项目定点）等，根据在手订单预计WCBS 2022年20万套、2023年50万套；产能现在30万，22年上半年增加一条线（7月底达到生产状态），到时候会到60万。
4、公司是国内制动领域龙头，集成式线控制动系统（WCBS）也是首款自主产品于 2021 年 6 月量产；ADAS和电动尾门，ADAS定点项目有11个，电动尾门已经定点的是奇瑞项目；ADAS22年上半年量产的是单目摄像头方案，价值量1000多。
5、公司主营业务是汽车制动系统相关产品的研产销，主要产品分机械制动产品和电控制动产品两大类，前者主要包括盘式制动器、轻量化制动零部件；后者主要包括电子驻车制动系统、制动防抱死系统等.
（2022-04-15）

9、伯特利 603596：
新能源汽车+轻量化+自动驾驶线控制动系统
1、公司在发展现有铸铝转向节、铸铝控制臂等轻量化制动零部件产品的基础上，推动铸铝卡钳总成和铝合金制动盘的开发和推广，以实现整车轻量化及降低油耗，增加新能源汽车的续航能力。如果整车配置公司目前已经量产的全部产品，单车价值量超过4000元。
2、线控制动：一共定点19个项目，量产的是3个项目，已经发出商务报价的是20个项目；19个项目客户有江铃雷诺、东风柳汽、北汽、合众哪吒（2个项目定点）等，根据在手订单预计WCBS 2022年20万套、2023年50万套；产能现在30万，22年上半年增加一条线（7月底达到生产状态），到时候会到60万。
3、公司是国内制动领域龙头，集成式线控制动系统（WCBS）也是首款自主产品于 2021 年 6 月量产。
4、ADAS和电动尾门，ADAS定点项目有11个，电动尾门已经定点的是奇瑞项目；ADAS22年上半年量产的是单目摄像头方案，价值量1000多。
5、公司主营业务是汽车制动系统相关产品的研产销，主要产品分机械制动产品和电控制动产品两大类，前者主要包括盘式制动器、轻量化制动零部件；后者主要包括电子驻车制动系统、制动防抱死系统等.
（2022-03-16）

10、伯特利 603596：
新能源汽车+轻量化
1、22年1月25日公告，拟回购30万股-50万股，回购价格不超过108.89元/股。回购股份用于实施股权激励或员工持股计划。
2、公司在发展现有铸铝转向节、铸铝控制臂等轻量化制动零部件产品的基础上，推动铸铝卡钳总成和铝合金制动盘的开发和推广，以实现整车轻量化及降低油耗，增加新能源汽车的续航能力。如果整车配置公司目前已经量产的全部产品，单车价值量超过4000元。
3、线控制动：一共定点19个项目，量产的是3个项目，已经发出商务报价的是20个项目；19个项目客户有江铃雷诺、东风柳汽、北汽、合众哪吒（2个项目定点）等，根据在手订单预计WCBS 2022年20万套、2023年50万套；产能现在30万，22年上半年增加一条线（7月底达到生产状态），到时候会到60万。
4、ADAS和电动尾门，ADAS定点项目有11个，电动尾门已经定点的是奇瑞项目；ADAS22年上半年量产的是单目摄像头方案，价值量1000多。
5、公司主营业务是汽车制动系统相关产品的研产销，主要产品分机械制动产品和电控制动产品两大类，前者主要包括盘式制动器、轻量化制动零部件；后者主要包括电子驻车制动系统、制动防抱死系统等.
（2022-01-26）

11、伯特利 603596：
新能源汽车+轻量化
1、公司在发展现有铸铝转向节、铸铝控制臂等轻量化制动零部件产品的基础上，推动铸铝卡钳总成和铝合金制动盘的开发和推广，以实现整车轻量化及降低油耗，增加新能源汽车的续航能力。
2、线控制动：一共定点19个项目，量产的是3个项目，已经发出商务报价的是20个项目；19个项目客户有江铃雷诺、东风柳汽、北汽、合众哪吒（2个项目定点）等，根据在手订单预计WCBS 2022年20万套、2023年50万套；产能现在30万，22年上半年增加一条线（7月底达到生产状态），到时候会到60万。
3、ADAS和电动尾门，ADAS定点项目有11个，电动尾门已经定点的是奇瑞项目；ADAS22年上半年量产的是单目摄像头方案，价值量1000多。
4、EPB今年已经量产的数量，预计超过110万套，实现30-40%的增长。未来2-3年， EPB保守点的话估计是30%的增长，到24-25年，会进入更快速的增长；EPB前几大客户是奇瑞、吉利、长安、北汽、江铃、广汽。
5、公司主营业务是汽车制动系统相关产品的研产销，主要产品分机械制动产品和电控制动产品两大类，前者主要包括盘式制动器、轻量化制动零部件；后者主要包括电子驻车制动系统、制动防抱死系统等.
（2022-01-12）

12、伯特利 603596：
新能源汽车+轻量化
1、公司在发展现有铸铝转向节、铸铝控制臂等轻量化制动零部件产品的基础上，推动铸铝卡钳总成和铝合金制动盘的开发和推广，以实现整车轻量化及降低油耗，增加新能源汽车的续航能力。
2、线控制动：一共定点19个项目，量产的是3个项目，已经发出商务报价的是20个项目；19个项目客户有江铃雷诺、东风柳汽、北汽、合众哪吒（2个项目定点）等，根据在手订单预计WCBS 2022年20万套、2023年50万套；产能现在30万，22年上半年增加一条线（7月底达到生产状态），到时候会到60万。
3、ADAS和电动尾门，ADAS定点项目有11个，电动尾门已经定点的是奇瑞项目；ADAS22年上半年量产的是单目摄像头方案，价值量1000多。
4、EPB今年已经量产的数量，预计超过110万套，实现30-40%的增长。未来2-3年， EPB保守点的话估计是30%的增长，到24-25年，会进入更快速的增长；EPB前几大客户是奇瑞、吉利、长安、北汽、江铃、广汽。
5、公司主营业务是汽车制动系统相关产品的研产销，主要产品分机械制动产品和电控制动产品两大类，前者主要包括盘式制动器、轻量化制动零部件；后者主要包括电子驻车制动系统、制动防抱死系统等.
（2022-01-10）

13、伯特利 603596：
新能源汽车+轻量化
1、公司在发展现有铸铝转向节、铸铝控制臂等轻量化制动零部件产品的基础上，推动铸铝卡钳总成和铝合金制动盘的开发和推广，以实现整车轻量化及降低油耗，增加新能源汽车的续航能力。
2、公司主营业务是汽车制动系统相关产品的研产销，主要产品分机械制动产品和电控制动产品两大类，前者主要包括盘式制动器、轻量化制动零部件；后者主要包括电子驻车制动系统、制动防抱死系统等.
3、公司目前开发的ADAS项目涉及毫米波雷达技术融合；公司目前盘式制动器总成年产能为380万套；IPO200万套产能自2017年开始投资建设至2019年底建设完成；
（2021-11-22）