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《 宁波海运 600798 》

涨停原因 | 十大股东 | 历史市盈率 | 龙虎榜

财务数据 | 分红股息 | 历史市净率 | 资金流

宁波海运龙虎榜 20250411
净买入 2147万

买入1:中信证券上海凯滨路
买入金额:4059万,卖出金额: 0万
净买入:4059万

买入2:华源证券江苏分公司
买入金额:1711万,卖出金额: 0万
净买入:1711万

买入3:国盛证券南昌金融大街
买入金额:1115万,卖出金额: 0万
净买入:1115万

买入4:开源证券西安太华路
买入金额:1000万,卖出金额: 0万
净买入:1000万

买入5:华鑫证券上海光复路
买入金额:935万,卖出金额: 0万
净买入:935万

卖出1:申万宏源证券福建分公司
买入金额:0万,卖出金额: 1432万
净买入:-1432万

卖出2:华泰证券上海黄浦区黄陂南路
买入金额:0万,卖出金额: 1428万
净买入:-1428万

卖出3:国泰海通证券总部
买入金额:0万,卖出金额: 1386万
净买入:-1386万

卖出4:瑞银证券上海浦东新区花园石桥路第二
买入金额:0万,卖出金额: 1358万
净买入:-1358万

卖出5:华泰证券扬州博物馆路昌建中心
买入金额:0万,卖出金额: 1069万
净买入:-1069万

炒作原因:港口航运+拟增持+电煤/矿石运输+高速
1、公司主营国际及国内沿海大宗干散货运输(以电煤为主)和国内成品油运输,形成以灵便型、巴拿马型散货船为主的船队结构。公司拥有船舶31艘,总运力152.86万载重吨,包括30艘散货船(151.65万载重吨)和1艘成品油船(1.21万载重吨)。
2、国际散货运输航线主要涉及东南亚、澳大利亚、俄罗斯等地区和国家的港口。
3、2025年4月9日晚公告,公司控股股东海运集团的一致行动人浙能燃料拟自本公告披露之日起12个月内增持数量累计不超过2413.07万股,占公司总股本的比例不超过2%。
4、公司覆盖国内北方至华东/华南沿海电煤运输、澳大利亚/印尼至国内矿石及煤炭进口航线,并与浙能集团等大客户签订长期包运合同(COA)锁定基础运量。
5、控股子公司明州高速负责宁波绕城高速公路西段(42.135公里)的运营,该路段为宁波核心外环高速的一部分。
(更新时间:2025-09-23)

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