买入1：国泰海通证券总部
买入金额：4807万，卖出金额： 0万
净买入：4807万

买入2：瑞银证券上海浦东新区花园石桥路第二
买入金额：3786万，卖出金额： 0万
净买入：3786万

买入3：高盛（中国）证券上海浦东新区世纪大道 【量化基金】
买入金额：2901万，卖出金额： 0万
净买入：2901万

买入4：摩根大通证券上海银城中路
买入金额：2481万，卖出金额： 0万
净买入：2481万

买入5：国泰海通证券南京太平南路
买入金额：2239万，卖出金额： 0万
净买入：2239万

卖出1：国泰海通证券总部
买入金额：0万，卖出金额： 5050万
净买入：-5050万

卖出2：中国银河证券大连黄河路 【陈小群】
买入金额：0万，卖出金额： 5002万
净买入：-5002万

卖出3：国泰海通证券成都北一环路
买入金额：0万，卖出金额： 4741万
净买入：-4741万

卖出4：华鑫证券上海云锦路
买入金额：0万，卖出金额： 2519万
净买入：-2519万

卖出5：华泰证券总部 【量化基金】
买入金额：0万，卖出金额： 2315万
净买入：-2315万

炒作原因：港口航运+拟增持+电煤/矿石运输+高速
1、公司主营国际及国内沿海大宗干散货运输（以电煤为主）和国内成品油运输，形成以灵便型、巴拿马型散货船为主的船队结构。公司拥有船舶31艘，总运力152.86万载重吨，包括30艘散货船（151.65万载重吨）和1艘成品油船（1.21万载重吨）。
2、国际散货运输航线主要涉及东南亚、澳大利亚、俄罗斯等地区和国家的港口。
3、2025年4月9日晚公告，公司控股股东海运集团的一致行动人浙能燃料拟自本公告披露之日起12个月内增持数量累计不超过2413.07万股，占公司总股本的比例不超过2%。
4、公司覆盖国内北方至华东/华南沿海电煤运输、澳大利亚/印尼至国内矿石及煤炭进口航线，并与浙能集团等大客户签订长期包运合同（COA）锁定基础运量。
5、控股子公司明州高速负责宁波绕城高速公路西段（42.135公里）的运营，该路段为宁波核心外环高速的一部分。
（更新时间：2025-09-23）